[實(shí)用新型]一種市政用道路防護(hù)欄有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820294773.9 | 申請日: | 2018-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN207919442U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黎瑞升;鐘翠玲;陳少芬 | 申請(專利權(quán))人: | 春濤國際建筑有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/04 | 分類號: | E01F15/04;E01F9/619;E01F9/615 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市越秀區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 護(hù)欄 固定柱 升降桿 安裝座 防護(hù)欄 鍥形槽 本實(shí)用新型 道路防護(hù)欄 升降按鈕 卡塊 鍥形 市政 表面開設(shè) 頂部設(shè)置 橫向設(shè)置 抗氧化層 耐高溫層 防銹層 螺紋孔 中心處 拆卸 漆層 配合 | ||
本實(shí)用新型公開了一種市政用道路防護(hù)欄,包括安裝座,所述安裝座的表面開設(shè)有螺紋孔,所述安裝座的頂部固定連接有固定柱,所述固定柱外側(cè)的中心處設(shè)置有升降按鈕,所述固定柱的頂部設(shè)置有升降桿,所述升降桿頂部的內(nèi)側(cè)開設(shè)有鍥形槽,所述升降桿內(nèi)側(cè)的頂部橫向設(shè)置有第一護(hù)欄,所述第一護(hù)欄的兩側(cè)均固定連接有與鍥形槽配合使用的鍥形卡塊。本實(shí)用新型通過固定柱、升降按鈕、升降桿、鍥形槽、第一護(hù)欄、鍥形卡塊、第二護(hù)欄、第三護(hù)欄、防銹層、耐高溫層、抗氧化層和保護(hù)漆層的配合,便于使用者對防護(hù)欄進(jìn)行安裝和拆卸,增強(qiáng)防護(hù)欄的使用效果,解決了傳統(tǒng)式防護(hù)欄使用效果差的問題,降低使用者的勞動強(qiáng)度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及道路防護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種市政用道路防護(hù)欄。
背景技術(shù)
防護(hù)欄是工業(yè)用防護(hù)欄或叫護(hù)撞護(hù)欄,主要用于工廠、車間及倉庫間設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)場合,常用鋼材所制,如圓鋼管,方鋼管或壓型鋼板,表面處理工藝:全自動靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆,室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料,制成防撞護(hù)欄外形美觀,且不易生銹。
在使用者對道路進(jìn)行防護(hù)時,需要用到防護(hù)欄,現(xiàn)有的防護(hù)欄大多為傳統(tǒng)式防護(hù)欄,傳統(tǒng)式防護(hù)欄使用效果差,由于傳統(tǒng)式防護(hù)欄大多是焊接一體式,不便于使用者對防護(hù)欄的施工和使用,增強(qiáng)使用者的勞動強(qiáng)度,降低使用者的工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種市政用道路防護(hù)欄,具備使用效果好的優(yōu)點(diǎn),解決了傳統(tǒng)式防護(hù)欄使用效果差的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種市政用道路防護(hù)欄,包括安裝座,所述安裝座的表面開設(shè)有螺紋孔,所述安裝座的頂部固定連接有固定柱,所述固定柱外側(cè)的中心處設(shè)置有升降按鈕,所述固定柱的頂部設(shè)置有升降桿,所述升降桿頂部的內(nèi)側(cè)開設(shè)有鍥形槽,所述升降桿內(nèi)側(cè)的頂部橫向設(shè)置有第一護(hù)欄,所述第一護(hù)欄的兩側(cè)均固定連接有與鍥形槽配合使用的鍥形卡塊,所述第一護(hù)欄的底部從左至右依次豎向固定連接有五個第二護(hù)欄,所述第二護(hù)欄的底部固定連接有第三護(hù)欄,所述固定柱、升降桿、第一護(hù)欄、第二護(hù)欄和第三護(hù)欄外側(cè)的表面設(shè)置有防銹層、耐高溫層、抗氧化層和保護(hù)漆層,所述防銹層位于固定柱、升降桿、第一護(hù)欄、第二護(hù)欄和第三護(hù)欄的外側(cè),所述耐高溫層位于防銹層的外側(cè),所述抗氧化層位于耐高溫層的外側(cè),所述保護(hù)漆層位于抗氧化層的外側(cè)。
優(yōu)選的,所述鍥形槽的長度為升降桿長度的五分之一,所述第三護(hù)欄位于固定柱的內(nèi)側(cè),所述第二護(hù)欄的內(nèi)側(cè)設(shè)置有護(hù)欄網(wǎng)。
優(yōu)選的,所述第一護(hù)欄頂部的中心處設(shè)置有警示燈,所述固定柱前側(cè)的中心處設(shè)置有反光貼。
優(yōu)選的,所述第二護(hù)欄外側(cè)的底部固定連接有加固板,且加固板的底部與第三護(hù)欄頂部的兩側(cè)固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
1、本實(shí)用新型通過固定柱、升降按鈕、升降桿、鍥形槽、第一護(hù)欄、鍥形卡塊、第二護(hù)欄、第三護(hù)欄、防銹層、耐高溫層、抗氧化層和保護(hù)漆層的配合,便于使用者對防護(hù)欄進(jìn)行安裝和拆卸,增強(qiáng)防護(hù)欄的使用效果,解決了傳統(tǒng)式防護(hù)欄使用效果差的問題,降低使用者的勞動強(qiáng)度,值得推廣使用。
2、本實(shí)用新型通過護(hù)欄網(wǎng),避免牲畜穿過防護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生,通過警示燈和反光貼,在光線黑暗時,可對過往車輛和行人進(jìn)行警示,通過加固板,增強(qiáng)第三護(hù)欄的穩(wěn)固性,可對第三護(hù)欄進(jìn)行保護(hù),延長第三護(hù)欄的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型第一護(hù)欄和升降桿結(jié)構(gòu)局部俯視圖;
圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)局部剖視圖。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機(jī)降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





