[實用新型]散熱裝置、散熱組件、動力電池裝置及車輛

有效

• 申請號: 201820294704.8
• 申請日: 2018-03-02
• 公開（公告）號: CN207977427U
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 馬東輝;朱昌盛
• 申請（專利權）人: 北京車和家信息技術有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/659;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M2/10
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

1.一種散熱裝置，用于動力電池裝置，所述動力電池裝置包括至少一個電池單體，其特征在于，所述散熱裝置包括：

相變冷卻部，所述相變冷卻部與所述電池單體直接或間接接觸以形成熱傳導，所述相變冷卻部包括填充腔，用于填充相變儲熱材料；

所述相變冷卻部還包括空氣腔元件，所述空氣腔元件形成所述填充腔的部分或全部壁面，所述空氣腔元件包括可形變腔壁和剛性腔壁，所述可形變腔壁和所述剛性腔壁圍合成空氣腔，所述可形變腔壁與所述相變儲熱材料相接觸。

2.根據權利要求1所述的散熱裝置，其特征在于，

所述可形變腔壁為金屬片。

3.根據權利要求1所述的散熱裝置，其特征在于，

所述空氣腔元件還包括氣孔，所述氣孔的數量為至少一個，所述氣孔位于所述空氣腔元件未與所述相變儲熱材料相接觸的腔壁上。

4.根據權利要求1所述的散熱裝置，其特征在于，所述散熱裝置還包括：

散熱框架，所述散熱框架包括外殼和位于所述外殼內的支撐筋，所述支撐筋將所述外殼內的空間劃分為多個腔體，包括至少一個電池容納腔和至少一個所述填充腔，任一所述電池容納腔至少與一個所述填充腔相鄰設置，所述電池容納腔用于容置所述電池單體，所述電池容納腔和所述電池單體相適配，所述空氣腔元件設置在所述支撐筋上并位于所述填充腔內。

5.根據權利要求1所述的散熱裝置，其特征在于，所述散熱裝置還包括：

散熱框架，所述散熱框架包括外殼和位于所述外殼內的支撐筋，所述空氣腔元件和所述支撐筋共同將所述外殼內的空間劃分為多個腔體，包括至少一個電池容納腔和至少一個所述填充腔；

其中，全部所述空氣腔元件的所述可形變腔壁均作為所述填充腔的內壁，任一所述電池容納腔至少與一個所述填充腔相鄰設置，所述電池容納腔用于容置所述電池單體，所述電池容納腔和所述電池單體相適配。

6.根據權利要求4或5所述的散熱裝置，其特征在于，

所述散熱框架呈柱狀，全部所述腔體均沿所述散熱框架的高度方向延伸并貫穿所述散熱框架。

7.根據權利要求6所述的散熱裝置，其特征在于，

每個所述電池容納腔均被多個所述填充腔包圍。

8.根據權利要求1至3中任一項所述的散熱裝置，其特征在于，所述散熱裝置還包括：

溫度傳感器，設置在所述電池單體上以檢測所述電池單體的溫度，和/或設置在所述相變冷卻部上以檢測所述相變儲熱材料的溫度；

溫度調節部，所述溫度調節部與所述相變冷卻部相接觸；及

控制器，與所述溫度傳感器及所述溫度調節部相連，所述控制器根據所述溫度傳感器的檢測結果控制所述溫度調節部為所述相變儲熱材料供熱或散熱。

9.根據權利要求8所述的散熱裝置，其特征在于，所述溫度調節部包括：

風冷部，所述風冷部包括：

至少一個氣流通道，所述氣流通道與所述填充腔相鄰設置；及

風扇，所述風扇的數量為至少一個，所述風扇位于所述氣流通道的進風口和/或出風口，所述風扇用于引導氣體在所述氣流通道內流動以與所述相變儲熱材料換熱；和/或

加熱片，設置在所述填充腔的壁面上，所述加熱片用于加熱所述相變儲熱材料。

10.根據權利要求4或5所述的散熱裝置，其特征在于，

所述腔體還包括至少一個氣流通道，所述氣流通道與所述填充腔相鄰設置；

所述散熱裝置還包括：

風扇，所述風扇的數量為至少一個，所述風扇位于所述氣流通道的進風口和/或出風口，所述風扇用于引導氣體在所述氣流通道內流動以與所述相變儲熱材料換熱。

11.根據權利要求10所述的散熱裝置，其特征在于，

全部所述填充腔被全部所述氣流通道包圍。