[實用新型]一種空調冷凝器焊接送絲機構

有效

• 申請號: 201820294576.7
• 申請日: 2018-03-02
• 公開（公告）號: CN207914752U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 黨盼;陳政華;屈帥鋒;王小周;董志華
• 申請（專利權）人: 格力電器（鄭州）有限公司
• 主分類號: B23K7/00
• 分類號: B23K7/00;B23K7/10
• 代理公司: 鄭州意創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41138
• 代理人: 韓曉莉

1.一種空調冷凝器焊接送絲機構，包括機械手（1），與機械手（1）相連接的雙絲送絲管（2），其特征在于：所述的機械手（1）的前端部連接有墊塊（19），墊塊（19）的前端部連接有連接架（4），連接架（4）上連接有連接板（3），雙絲送絲管（2）連接在連接板（3）上，墊塊（19）與機械手（1）之間連接有視覺板（20），連接架（4）上連接有焊接裝置，焊接裝置上連接有移動裝置。

2.根據權利要求1所述的空調冷凝器焊接送絲機構，其特征在于：所述的焊接裝置包括連接在連接架（4）上的法蘭直線軸承一（5）和法蘭直線軸承二（14），法蘭直線軸承一（5）內設置有輸氣管（6），輸氣管（6）的尾部連接有軟管（17），法蘭直線軸承二（14）內設置有光軸（7），輸氣管（6）與光軸（7）的外部套裝有連接塊（8），輸氣管（6）的前端部連接有分流塊（9），分流塊（9）的兩側連接有焊槍管（10）。

3.根據權利要求1所述的空調冷凝器焊接送絲機構，其特征在于：所述的移動裝置包括與光軸（7）的尾部相連接的連桿（11），連桿（11）的另一端的底部與底盤（12）相連接，底盤（12）與步進電機（13）相連接。

4.根據權利要求3所述的空調冷凝器焊接送絲機構，其特征在于：所述的步進電機（13）通過螺栓連接在連接架（4）的底部。

5.根據權利要求2所述的空調冷凝器焊接送絲機構，其特征在于：所述的連接架（4）上設置有軸承孔一（15）和軸承孔二（16），軸承孔二（16）設置在軸承孔一（15）的下部，法蘭直線軸承一（5）設置在軸承孔一（15）中，法蘭直線軸承二（14）設置在軸承孔二（16）中。

6.根據權利要求3所述的空調冷凝器焊接送絲機構，其特征在于：所述的底盤（12）的頂面間隔設置有多個連接孔。