[實用新型]汽車霧燈周邊結構

有效

• 申請號: 201820293433.4
• 申請日: 2018-03-02
• 公開（公告）號: CN208325034U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 石井守;大関透;小澤修司
• 申請（專利權）人: 株式會社斯巴魯
• 主分類號: B60Q1/20
• 分類號: B60Q1/20;B62D35/00
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 王穎;金玉蘭

本實用新型的汽車霧燈周邊結構(1，1’)具有：霧燈周邊部(2，2’)，其為前保險杠(3)的包圍霧燈(4)的部分，并且朝向車輛下方向后傾斜；側傾部(5)，其位于比所述霧燈周邊部(2，2’)更靠近上方的位置，并且所述側傾部(5)相對于所述霧燈周邊部(2，2’)向車輛側方傾斜；以及橫板部(6)，是位于所述霧燈周邊部(2，2’)與所述側傾部(5)之間。

技術領域

本實用新型涉及汽車霧燈周邊結構，具體地，涉及位于車輛前保險杠的汽車霧燈周邊結構。

背景技術

在車輛前進過程中，空氣流從車輛的前方沿著車輛的形狀向后方流動，對于沿著車輛的形狀流動的空氣流，沿著車輛的前表面朝向車輛側面流動的前表面空氣流與沿著車輛側面流動的側面空氣流匯流時，由于流向不一樣，匯流后的空氣流中容易發生氣流的紊亂。

實用新型內容

本實用新型使為了解決上述問題而提出的，其目的在于提供一種能夠改善車輛周邊空氣流的紊亂，減少行駛中的空氣阻力的汽車霧燈周邊結構。

為了實現上述目的，本實用新型的汽車霧燈周邊結構具有：霧燈周邊部，其為前保險杠的包圍霧燈的部分，并且朝向車輛下方向后傾斜；側傾部，其位于比所述霧燈周邊部更靠近上方的位置，并且所述側傾部相對于所述霧燈周邊部向車輛側方傾斜；以及橫板部，位于所述霧燈周邊部與所述側傾部之間。

另外，霧燈周邊部可以為平面。

另外，霧燈周邊部可以為向前方突出的平滑的曲面。

根據本實用新型的汽車霧燈周邊結構，能夠將沿著車輛前表面流動的氣流分為向側面流動的氣流以及向汽車底面流動的氣流，并且使向側面流動的氣流與沿車輛側面流動的氣流平穩地匯合，抑制氣流的紊亂，減少行駛中的空氣阻力。

附圖說明

圖1是示出本實用新型的一個實施例的汽車霧燈周邊結構的立體圖；

圖2是示出本實用新型的一個實施例的汽車霧燈周邊結構的沿圖1的A-A線的截面圖；

圖3是示出本實用新型的變形例的汽車霧燈周邊結構的沿圖1的A-A線的截面圖。

符號說明：

1、1’…汽車霧燈周邊結構，2、2’…霧燈周邊部，3…前保險杠，4…霧燈，5…側傾部，6…橫板部，7…前組合大燈

具體實施方式

以下，參照附圖來詳細說明本實用新型的實施例。

圖1是示出示出本實用新型一個實施例的汽車霧燈周邊結構的立體圖，圖2是示出本實用新型的一個實施例的汽車霧燈周邊結構的沿圖1的A-A線的截面圖。在圖2中，左側表示車輛前方，右側表示車輛后方。如圖所示，汽車霧燈周邊結構1包括：霧燈周邊部2、側傾部5、以及橫板部6。霧燈周邊部2是前保險杠3的包圍霧燈4的部分，圍繞霧燈4的周圍，并且朝向車輛下方向后傾斜。霧燈周邊部2優選為平面，并可以使霧燈周邊部2與霧燈罩的外表面齊平。如此設置，可以引導從前向后流向的與前保險杠3的下部接觸的空氣流沿斜面向下流動到車輛的底部。側傾部5位于比所述霧燈周邊部2更靠近上方的位置，側傾部5相對于霧燈周邊部2更向車輛側方傾斜，側傾部5可以與前組合大燈7的表面齊平，這樣更有利于空氣流順暢地流動。如此設置，可以引導從前向后流向的與側傾部5接觸的空氣流沿側傾部5向車輛的側方流動。在霧燈周邊部2與所述側傾部5之間設置有橫板部6。橫板部6作為霧燈周邊部2與所述側傾部5的連接過渡區域，與水平面的夾角比霧燈周邊部2與所述側傾部5更小。