[實用新型]帶端蓋式新型傳感器的輪轂單元有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820293423.0 | 申請日: | 2018-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN207916441U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王飛;陳傳龍;王小萍 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州蕭山鼎立機械有限公司 |
| 主分類號: | B60B7/00 | 分類號: | B60B7/00 |
| 代理公司: | 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相權(quán) |
| 地址: | 311201 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 法蘭盤 本實用新型 內(nèi)圈 磁性密封件 新型傳感器 輪轂單元 傳感器 帶端 蓋式 修理 安裝方便 傳統(tǒng)輪轂 連接組件 感應(yīng)端 油道 裝車 外圍 | ||
本實用新型公開了一種帶端蓋式新型傳感器的輪轂單元,本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中存在的傳統(tǒng)輪轂單元中的傳感器是一體式或者是線式,從而導致傳感器修理和更換比較麻煩的問題。本實用新型包括作為主體的法蘭盤,所述的法蘭盤兩側(cè)設(shè)有連接組件,所述的法蘭盤上設(shè)有內(nèi)圈,所述的內(nèi)圈前端設(shè)有磁性密封件,所述的磁性密封件外圍設(shè)有用于保護法蘭盤的外圈,所述的外圈與內(nèi)圈之間設(shè)有油道,所述的法蘭盤前端設(shè)有感應(yīng)端蓋。本實用新型具有安裝方便、更換方便、修理方便、結(jié)構(gòu)簡單、裝車方便和使用成本低等優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種輪轂單元,更具體地說,涉及一種帶端蓋式新型傳感器的輪轂單元。
背景技術(shù)
目前,國專利網(wǎng)公開了一種帶端蓋螺母組件的輪轂單元,公開號(CN205819165U),其蘭盤的頭部套有內(nèi)圈,法蘭盤和內(nèi)圈外套有外圈,外圈、內(nèi)圈和法蘭盤間形成保持架通道,外圈與內(nèi)圈間設(shè)有左保持架,外圈與法蘭盤間設(shè)有右保持架,左保持架與右保持架中設(shè)有鋼球,內(nèi)圈外壁的前端套有齒圈,齒圈上設(shè)有齒,法蘭盤的左端設(shè)有螺母擰緊端,螺母擰緊端上設(shè)有螺母,法蘭盤的左側(cè)設(shè)有端蓋,端蓋與外圈前端的內(nèi)壁相固定,外圈與法蘭盤間設(shè)有密封圈,外圈的內(nèi)壁設(shè)有溫度傳感器,溫度傳感器設(shè)在保持架通道中。帶端蓋螺母組件的輪轂單元結(jié)構(gòu)緊湊度高,安裝精度高,使用效果出色。
上述專利中的輪轂單元雖然具有安裝精度高和使用效果出色等優(yōu)點,但是該輪轂中的溫度傳感器設(shè)置在保持架通道中,當傳感器出現(xiàn)報警時要更換整套產(chǎn)品,而傳感器報警是輪轂單元失效中占比非常高,這樣一來導致產(chǎn)品更換比例較高,增加客戶維護成本。
實用新型內(nèi)容
本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的傳統(tǒng)輪轂單元中的傳感器是一體式或者是線式,從而導致傳感器修理和更換比較麻煩的問題。現(xiàn)提供一種具有安裝方便、更換方便和修理方便的一種帶端蓋式新型傳感器的輪轂單元。
本實用新型的一種帶端蓋式新型傳感器的輪轂單元,包括作為主體的法蘭盤,所述的法蘭盤兩側(cè)設(shè)有連接組件,所述的法蘭盤上設(shè)有內(nèi)圈,所述的內(nèi)圈前端設(shè)有磁性密封件,所述的磁性密封件外圍設(shè)有用于保護法蘭盤的外圈,所述的外圈與內(nèi)圈之間設(shè)有油道,所述的法蘭盤前端設(shè)有感應(yīng)端蓋。利用感應(yīng)端蓋和磁性密封件可以隔絕灰塵細菌等進入法蘭盤。利用感應(yīng)端蓋還可以檢測感應(yīng)端蓋內(nèi)的氣壓值,當出現(xiàn)氣壓值出現(xiàn)異常時可以及時通知用戶。利用磁性密封件可以實現(xiàn)對感應(yīng)端蓋自動對齊閉合。
作為優(yōu)選,所述的法蘭盤尾部設(shè)有連接槽,連接槽直徑為67.9—68.00mm,所述的法蘭盤前端設(shè)有連接件,連接件的直徑為84.0—84.1mm,所述的連接組件包括連接孔,所述的連接孔的長度為9.3—9.4mm,所述的連接孔上設(shè)有與連接孔相匹配的連接螺栓,所述的連接螺栓長為29.2—29.3mm。該設(shè)計使法蘭盤具有結(jié)構(gòu)簡單、裝車方便和使用成本低等優(yōu)點。
作為優(yōu)選,所述的磁性密封件呈漏斗狀,所述的磁性密封件前端設(shè)有磁鐵塊,所述的磁鐵塊后端設(shè)有緩沖塊,所述的緩沖塊與內(nèi)圈之間設(shè)有支架。漏斗狀的設(shè)計可以將磁鐵塊均勻分布在磁性密封件的外圈,使磁性密封件的磁力分部均勻。利用緩沖塊可以減少與感應(yīng)端蓋閉合時產(chǎn)生的沖擊力,從而保護磁性密封件與感端蓋。
作為優(yōu)選,,所述的油道前端設(shè)有上密封件,所述的油道的尾部設(shè)有下密封件,所述的上密封件與下密封件之間設(shè)有鋼球組件。所述的上密封件的上方設(shè)有呈L形的一號擋板,所述的一號擋板下方設(shè)有呈L形的二號擋板,所述的二號擋板上設(shè)有呈十字形的一號閥門;所述的下密封件呈S形,所述的下密封件上方設(shè)有二號閥門,所述的二號閥門尾部設(shè)有把手,所述的把手下端設(shè)有呈L形的三號擋板;所述的鋼球組件包括至少22顆鋼球,所述的鋼球上設(shè)有用于固定鋼球的保持架。采用雙密封件的設(shè)計可以在一個密封件出現(xiàn)問題時另一個密封件可以繼續(xù)使用,從而延長油道的使用壽命。
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