[實用新型]一種新型防水結構的無線地磁車檢器

有效

• 申請號: 201820293328.0
• 申請日: 2018-03-02
• 公開（公告）號: CN208225287U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 王弢;羅宇
• 申請（專利權）人: 深圳市智行能源技術有限公司
• 主分類號: G08G1/042
• 分類號: G08G1/042;H05K5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型防水結構的無線地磁車檢器，包括底座，以及設置于底座上端的上蓋，上蓋與底座之間通過螺栓連接緊固，底座包括底板以及連接底板位于底板上端的周向封閉的側板，側板的頂部向外張開包裹上蓋；上蓋包括蓋板以及設置于蓋板底部呈周向封閉的擋環，擋環的底部設置一根以上伸出端的支撐柱，支撐柱上設置有連接電路板用的螺孔，擋環嵌入于底座的內壁中，擋環的外側面與底座的內壁密封接觸，蓋板與底座之間設置有第一密封圈以及第二密封圈。本實用新型通過多層密封和防護來改善無線地磁傳感器的漏水現象，抗壓性好，具有良好的防水性，結構穩定，使用壽命長。

技術領域

本實用新型涉及地磁檢測領域，具體涉及一種新型防水結構的無線地磁車檢器。

背景技術

隨著經濟的發展，人民的生活水平有了跨越式的提高，交通擁堵也成了絕大多數城市的一種常態，為了及時了解道路上車輛的通行情況，解決停車難的問題，為城市停車運維管理提供車位數據采集，狀態監控，車位查找等信息，常常在車位上埋入無線地磁車檢器。傳統的無線地磁車輛檢器包括外殼和設置在外殼內的電路板，由于車檢器埋設在地表，車輛碾壓的頻率很高，長期碾壓后，抗壓性差，外殼整體會移位，導致車檢器漏水，從而損壞車檢器內部電路，進而損壞整個車檢器。縮短了地磁車檢器的使用壽命，增加了成本。

傳統的無線地磁車輛檢器包括外殼和設置在外殼內的電路板，由于車檢器埋設在地表，車輛碾壓的頻率很高，長期碾壓后，抗壓性差，外殼整體會移位，導致車檢器漏水，從而損壞車檢器內部電路，進而損壞整個車檢器。縮短了地磁車檢器的使用壽命。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種新型防水結構的無線地磁車檢器，通過多層密封和防護來改善無線地磁傳感器的漏水現象，抗壓性好，具有良好的防水性，結構穩定，使用壽命長。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種新型防水結構的無線地磁車檢器，包括底座，以及設置于底座上端的上蓋，上蓋與底座之間通過螺栓連接緊固，底座包括底板以及安裝于底板上端的周向封閉的側板，側板的頂部向外張開包裹上蓋；

所述上蓋包括蓋板以及設置于蓋板底部呈周向封閉的擋環，擋環的底部設置一根以上伸出端的支撐柱，支撐柱上設置有連接電路板用的螺孔，擋環嵌入于底座的內壁中，擋環的外側面與底座的內壁密封接觸，蓋板與底座之間設置有第一密封圈以及第二密封圈。

作為優選的技術方案，底座的內壁上有支撐臺肩，第一密封圈安裝于螺栓的外側，第一密封圈緊靠支撐臺肩的側壁，第二密封圈安裝于螺栓的內側，其一端與伸入的擋環內壁接觸限位。

作為優選的技術方案，底板內有兩塊擋板，用來安放電源電池。

作為優選的技術方案，所述支撐柱設置有4根，其均布環繞擋環底部端面一圈設置，四個支撐柱的截面形狀均呈半圓柱形。

作為優選的技術方案，側板頂部的圓形張口外設有加強筋，用于支撐蓋板。

作為優選的技術方案，電路板通過一根以上的支撐柱與上蓋構成一個整體。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過多層密封和防護來改善無線地磁傳感器的漏水現象，抗壓性好，具有良好的防水性，結構穩定，使用壽命長。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的整體爆炸示意圖；

圖2為本實用新型的內部組裝示意。

具體實施方式