[實用新型]鎖具

有效

• 申請號: 201820292705.9
• 申請日: 2018-03-02
• 公開（公告）號: CN208010115U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 宋濤
• 申請（專利權）人: 金泰祥精密五金（昆山）有限公司
• 主分類號: E05B65/52
• 分類號: E05B65/52;E05B37/02
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興;張立晶

本實用新型的鎖具包含殼體、鎖體、第一A卡鉤、第二A卡鉤。殼體包含殼體頂面，殼體頂面包含鎖體嵌入口以及位于鎖體嵌入口的兩相對側的第一A插孔及第二A插孔。鎖體設置于殼體內，包含鎖體頂面。第一A卡鉤與第一A插孔對應，可選擇性地旋轉以使第一A插孔開放或封閉。第二A卡鉤與第二A插孔對應，可選擇性地旋轉以使第二A插孔開放或封閉。其中，當鎖具為開鎖狀態，鎖體頂面于鄰近第一A插孔的位置可受外力推動而產生向下的位移，使第一A卡鉤旋轉而令第一A插孔開放；鎖體頂面于鄰近第二A插孔的位置可受外力推動而產生向下的位移，使第二A卡鉤旋轉而令第二A插孔開放。

技術領域

本實用新型涉及一種鎖具。更具體而言，本實用新型涉及一種用于拉鏈式行李箱的鎖具。

背景技術

如圖1所示，為了保障行李的安全，人們在外出時，常會使用具有鎖具90的箱體20來裝載物件。其中箱體包含不限于行李箱、提箱及公事包。常見的鎖具包含號碼鎖或是鑰匙鎖等，使用者則采撥動號碼鎖的號碼輪至正確的開鎖密碼位置或插入鑰匙等方式開鎖以打開箱體。其中，號碼鎖在開鎖時另需按壓開鎖鍵91。

另一方面，鎖具90更可與箱體的拉鏈40進一步搭配使用，當拉鏈束合時可令其拉鏈頭41插置或箝入于上述鎖具的鎖孔92內，然后再通過上述鎖具的鎖孔中可位移作動的榫件或扣體可穿置于拉鏈頭的穿孔內，達成鎖合之效。欲開啟時，先將鎖具解鎖，可令榫件或扣體脫離拉鏈頭的穿孔，使用者即可令拉鏈頭41離開鎖孔92，并將其拉動分開以開啟箱體。

然而，由于開鎖鍵91位于側面，使得鎖具90整體較不易采嵌入式設計，無法減少因突出于箱體而受到撞擊損壞的機率。此外，若箱體較大而需要增設拉鏈及對應的鎖孔時，還需要增設對應的鎖具。增加成本，操作不便利。另一方面，在邊境檢查進行時，使用者必須在檢查人員旁以便開鎖檢查，增加時間與人力成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鎖具，以解決現有技術所遭遇到的上述問題。

本實用新型的鎖具包含殼體、鎖體、第一A卡鉤、第二A卡鉤。殼體包含殼體頂面，殼體頂面包含鎖體嵌入口以及位于鎖體嵌入口的兩相對側的第一A插孔及第二A插孔。鎖體設置于殼體內，包含鎖體頂面。第一A卡鉤與第一A插孔對應，可選擇性地旋轉以使第一A插孔開放或封閉。第二A卡鉤與第二A插孔對應，可選擇性地旋轉以使第二A插孔開放或封閉。其中，當鎖具為開鎖狀態，鎖體頂面于鄰近第一A插孔的位置可受外力推動而產生向下的位移，使第一A卡鉤旋轉而令第一A插孔開放；鎖體頂面于鄰近第二A插孔的位置可受外力推動而產生向下的位移，使第二A卡鉤旋轉而令第二A插孔開放。

于本實用新型的實施例中，鎖具包含殼體、鎖體、以及第一卡鉤組。殼體包含殼體頂面以及限位壁。殼體頂面包含鎖體嵌入口以及位于鎖體嵌入口一側及殼體頂面的一側邊之間的第一A插孔。限位壁設置于殼體內，包含限位孔。鎖體設置于殼體內，包含鎖體外殼、第一鎖心、以及第一軸桿。鎖體外殼包含鎖體頂面以及位于鎖體外殼一端的第一側面，鎖體頂面暴露于鎖體嵌入口，第一側面包含第一端孔以及設置于第一端孔旁的第一凸塊。第一鎖心設置于鎖體外殼內。第一軸桿設置于鎖體外殼內，第一軸桿的一端與限位孔對應，其中當第一鎖心為開鎖狀態，第一軸桿可沿第一軸線方向移動，使第一軸桿的一端進入或離開限位孔。第一卡鉤組設置于殼體內的鎖體的第一側面外，包含第一A卡鉤以及第一驅動裝置。第一A卡鉤與第一A插孔對應，可選擇性地旋轉以使第一A插孔開放或封閉。第一驅動裝置抵接于第一凸塊，且干涉第一A卡鉤的運動。其中，當第一鎖心為開鎖狀態，第一軸桿可沿第一軸線方向移動，使第一軸桿的一端離開限位孔，鎖體頂面于鄰近第一側面的位置可受外力推動，使鎖體外殼鄰近第一側面的部分產生向下的位移，第一凸塊推移第一驅動裝置，解除對第一A卡鉤運動的限制，第一A卡鉤可旋轉使第一A插孔開放。當第一鎖心為閉鎖狀態，第一軸桿的移動受到限制，第一軸桿的一端自第一側面進入限位孔，限制鎖體外殼鄰近第一側面的部分產生向下的位移，第一驅動裝置干涉第一A卡鉤運動，限制第一A卡鉤旋轉使第一A插孔封閉。