[實用新型]一種可調式支撐滾輪機構

有效

• 申請號: 201820291655.2
• 申請日: 2018-03-02
• 公開（公告）號: CN208226065U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 張博
• 申請（專利權）人: 星展測控科技股份有限公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q3/04
• 代理公司: 西安智萃知識產權代理有限公司 61221
• 代理人: 方力平

本實用新型屬于車載動中通天線技術領域，涉及一種可調式支撐滾輪機構，包括固定座A、固定座B和支架，固定座A與方位旋轉平臺可拆卸連接；固定座A、固定座B上各具有一個豎向設置的半圓形凹槽，固定座A、固定座B上的半圓形凹槽圍成一個圓柱形腔體，固定座A和固定座B可拆卸連接；支架包括圓柱段、位于圓柱段底端的連接板和設置在連接板底端的兩個肋板，圓柱段夾持在圓柱形腔體內，兩個肋板之間設置有軸承。本實用新型的支撐滾輪機構安裝在方位旋轉平臺上，實現對方位旋轉平臺穩定可靠的支撐，既能增加方位旋轉平臺機構的強度，又可以前輕其重量，且操作簡單、性能可靠、結構簡單、對空間的需求較小。

技術領域

本實用新型涉及車載動中通天線技術領域，具體涉及一種可調式支撐滾輪機構。

背景技術

隨著通信及測控技術裝備的快速發展，車載動中通天線制品的需 求在不斷增大。車載動中通衛星通信天線系統要求能夠方便迅速地展開、搜索衛星、鎖定衛星信號，為此，車載動中通衛星通信天線系統不僅要求天線能夠在不同地點、方向實現衛星信號的接收功能，還要求天線結構系統具有慣量小、響應速度快、穩定可靠等優良的結構性能。

因此，車載動中通天線的方位旋轉平臺要求高強度，以滿足當車輛處于各種顛簸的路況時，天線仍然能夠快速鎖定衛星；同時，車輛動中通天線的方位旋轉平臺也要求重量輕，以滿足天線在快速鎖定衛星時，能夠減輕電機的功率，降低車體負擔；另外，車載動中通天線的方位旋轉平臺還應當便于安裝。

現有的車載動中通天線的方位旋轉平臺都是以增加方位旋轉平臺的厚度以滿足方位旋轉平臺的高強度要求；在增加了方位旋轉平臺的高強度要求的同時，卻也增加了方位旋轉平臺的重量。

實用新型內容

為了解決現有的車載動中通車載天線的方位旋轉平臺不能夠同時具有高強度和低重量的問題，本實用新型提供一種可調式支撐滾輪機構，本實用新型要解決的技術問題通過以下技術方案是實現：

一種可調式支撐滾輪機構，其特征在于，包括固定座A、固定座B和支架，所述固定座A與方位旋轉平臺可拆卸連接；

所述固定座A、固定座B上各具有一個豎向設置的半圓形凹槽，固定座A、固定座B上的所述半圓形凹槽圍成一個圓柱形腔體，固定座A和固定座B可拆卸連接；

所述支架包括圓柱段、位于圓柱段底端的連接板和設置在連接板底端的兩個肋板，所述圓柱段夾持在所述圓柱形腔體內，兩個所述肋板之間設置有軸承。

進一步地，兩個所述肋板通過中心軸與軸承聯接，且所述中心軸的軸線正對方位旋轉平臺的旋轉中心。

進一步地，所述固定座A包括長方體、沿該長方體的后面分別向兩側延伸的安裝板，所述長方體的前面與固定座B的后面接觸，以形成供所述圓柱段放置的圓柱形腔體；

所述安裝板的厚度小于長方體的厚度，所述安裝板的后面與固定座A的后面位于同一平面內，使得固定座A可以緊密地與方位旋轉平臺接觸；

所述安裝板上設置有安裝孔，緊固件穿過所述安裝孔后與方位旋轉平臺的螺孔配合連接。

進一步地，所述安裝孔為沿所述半圓形凹槽的軸線延伸的長條孔，以實現通過該長條孔調節支撐滾輪機構的上、下調節。

進一步地，還包括第一彈性墊圈和平墊圈，所述禁錮件依次穿過第一彈性墊圈、平墊圈、安裝孔后與方位旋轉平臺的螺孔螺紋連接，以防止固定座A與方位旋轉平臺機構之間產生松動。

進一步地，所述中心軸的端部由軸用彈性擋圈固定，以防止軸向竄動。

進一步地，在所述軸承兩端設置有擋圈。

進一步地，所述軸承為包塑軸承。