[實(shí)用新型]一種車輛報(bào)警裝置及系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820290906.5
• 申請(qǐng)日: 2018-03-01
• 公開（公告）號(hào): CN208126607U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭雨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 艾斯歐艾斯信息科技有限公司
• 主分類號(hào): G08B21/02
• 分類號(hào): G08B21/02;G08B25/08;G08G1/16;B60Q9/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 郭新娟

本實(shí)用新型提供了一種車輛報(bào)警裝置及系統(tǒng)，屬于汽車安全技術(shù)領(lǐng)域。所述車輛報(bào)警裝置包括無線傳輸模塊、用于獲取所述車輛的定位信息的車輛定位模組、車輛姿態(tài)傳感器和處理器，所述車輛姿態(tài)傳感器包括用于檢測(cè)車輛的加速度參數(shù)的加速度計(jì)，所述處理器與所述車輛定位模組、所述無線傳輸模塊、所述加速度計(jì)連接，還通過所述車輛的車輛總線與所述車輛的雷達(dá)系統(tǒng)連接并獲取所述車輛與障礙物的距離參數(shù)。所述車輛報(bào)警裝置及系統(tǒng)通過獲取車輛的加速度參數(shù)和距離參數(shù)自動(dòng)判斷車輛是否發(fā)生碰撞等事故并向預(yù)設(shè)通訊設(shè)備發(fā)送報(bào)警信息，提高了汽車的事故救援反應(yīng)速度和行車安全程度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種車輛報(bào)警裝置及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)生產(chǎn)的發(fā)展，對(duì)于汽車保有量越來越大，在汽車的使用過程中，往往容易出現(xiàn)各種狀況，比如車內(nèi)人員突發(fā)疾病、車輛故障或者交通事故等(以下簡(jiǎn)稱問題車輛)，傳統(tǒng)的方式都是通過電話進(jìn)行告警，但是電話告警傳達(dá)的信息有限，比如車內(nèi)人員并不知道當(dāng)前所處位置，從而增加了車內(nèi)人員的安全風(fēng)險(xiǎn)以及降低了救援效率，提高救援難度。

進(jìn)一步地，靠駕駛員主動(dòng)通過電話方式進(jìn)行事故求助，消耗時(shí)間長(zhǎng)，使救援時(shí)間較長(zhǎng)，大大降低了救援反應(yīng)速度。同時(shí)，如果駕駛員在車輛事故中受傷甚至是昏迷，從而無法靠自身力量主動(dòng)向他人或相關(guān)部門求助。另一方面，如今汽車普及和道路建設(shè)越來越好，人們駕駛車輛進(jìn)入人口密集程度低的區(qū)域進(jìn)行旅游等活動(dòng)的概率明顯增大，而在景區(qū)發(fā)生事故時(shí)，車主無法自主求救時(shí)，很可能無法遇到幫忙報(bào)警求救的其他人員。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車輛報(bào)警裝置及系統(tǒng)，以改善上述問題。

本實(shí)用新型的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型提供了一種車輛報(bào)警裝置，所述車輛報(bào)警裝置包括無線傳輸模塊、車輛定位模組、車輛姿態(tài)傳感器和處理器。所述車輛定位模組用于獲取所述車輛的定位信息，所述車輛姿態(tài)傳感器包括用于檢測(cè)車輛的加速度參數(shù)的加速度計(jì)，所述處理器與所述車輛定位模組、所述無線傳輸模塊、所述加速度計(jì)連接，還通過所述車輛的車輛總線與所述車輛的雷達(dá)系統(tǒng)連接并獲取所述車輛與障礙物的距離參數(shù)。其中，所述處理器在所述加速度參數(shù)大于第一預(yù)設(shè)閾值、所述距離參數(shù)小于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)控制所述無線傳輸模塊向預(yù)設(shè)對(duì)象發(fā)送包含所述定位信息的報(bào)警信息。

在本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，所述車輛姿態(tài)傳感器還包括用于獲取所述車輛的傾角參數(shù)的陀螺儀，所述陀螺儀與所述處理器連接。

在本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，所述陀螺儀為微機(jī)械陀螺儀，所述加速度計(jì)為微機(jī)械加速度計(jì)。

在本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，所述車輛定位模組包括衛(wèi)星定位模塊。

在本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，所述車輛定位模組還包括射頻定位模塊，所述射頻定位模塊包括射頻讀寫器和射頻應(yīng)答器。

在本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，所述射頻讀寫器為有源射頻讀寫器，所述射頻應(yīng)答器為有源射頻應(yīng)答器。

在本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，所述無線傳輸模塊為4G通信模塊。

在本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，所述處理器為微控制器。

在本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，所述車輛報(bào)警裝置還包括聲光報(bào)警器，所述聲光報(bào)警器包括蜂鳴器和閃爍燈，所述蜂鳴器和所述閃爍燈均與所述處理器連接。

本實(shí)用新型還提供了一種車輛報(bào)警系統(tǒng)，所述車輛報(bào)警系統(tǒng)包括上述車輛報(bào)警裝置和車輛報(bào)警服務(wù)器。所述車輛報(bào)警服務(wù)器與車輛報(bào)警裝置連接，所述車輛報(bào)警服務(wù)器在接收到事故車輛的車輛報(bào)警裝置的報(bào)警信息后向所述事故車輛附近的車輛報(bào)警裝置發(fā)送預(yù)警信息，并向指定通訊設(shè)備發(fā)送報(bào)警求救信息。

本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果是：