[實(shí)用新型]一種漁船船排

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820290617.5
• 申請(qǐng)日: 2018-03-01
• 公開（公告）號(hào): CN208085970U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡世澤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔡世澤
• 主分類號(hào): B63C1/00
• 分類號(hào): B63C1/00
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 郭若山

本實(shí)用新型公開了一種漁船船排，包括船架，分別設(shè)置于船架兩端的船墩以及分別裝設(shè)于船架兩端的底部的移動(dòng)組件，兩移動(dòng)組件對(duì)稱設(shè)置，船架的上側(cè)壁對(duì)應(yīng)于兩船墩之間向下凸出為用于承載漁船底部的中龍骨的承接部，兩移動(dòng)組件均包括主輪架和分別裝設(shè)于主輪架兩端的副輪架，每個(gè)副輪架兩端分別裝設(shè)有滾輪，且兩主輪架分別通過安裝件與船架連接在一起。通過將漁船的前端承載于船排的承接部處和將漁船的后端承載于另一船排的承接處，與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于船架的上側(cè)壁向下凸出為承接部，使得漁船在船排上的重心相對(duì)降低，船墩的高度也可以相對(duì)降低，增加了漁船船排的安全性，同時(shí)，漁船上船排的水位也相應(yīng)降低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船舶設(shè)備領(lǐng)域，更具體地說涉及一種漁船船排。

背景技術(shù)

船排，為船舶上岸維修設(shè)施中的一種，相比于另一種船舶上岸維修設(shè)施船塢的入塢費(fèi)用，船排的上岸費(fèi)用較為便宜，比較適合漁船，其中，船排分為縱向船排和橫向船排，縱向船排適用于海岸開闊地帶，橫向船排適用于內(nèi)河沿岸，隨著我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的推進(jìn)，漁船配備了更多的電子設(shè)備，這使得漁船空船重量增加，對(duì)上岸時(shí)的水位要求加大，對(duì)滑道強(qiáng)度的要求也相應(yīng)增加。

船排包括用于承載漁船的一端的船架，一般漁船底部沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有中龍骨，為使?jié)O船船排能夠承載漁船，則船墩的高度要夠高，才可使?jié)O船一端的底部的兩側(cè)分別抵接于相應(yīng)的船墩上，而且，船墩一般設(shè)置為鋼質(zhì)框架，若漁船重量增加，很容易導(dǎo)致船墩散架，是一個(gè)安全隱患。并且，船排僅設(shè)置兩個(gè)輪架，各輪架的兩端分別裝設(shè)有滾輪，即船排設(shè)置有四個(gè)滾輪，船排承載漁船時(shí)，各滾輪對(duì)滑道施加較高的壓力，使得對(duì)滑道的抗彎強(qiáng)度和地基的堅(jiān)固性有較高的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種漁船船排，其能夠降低漁船上岸對(duì)水位的要求，也降低了漁船對(duì)滑道強(qiáng)度的要求。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是：

一種漁船船排，包括船架，分別設(shè)置于所述船架兩端的船墩以及分別裝設(shè)于所述船架兩端的底部的移動(dòng)組件，兩所述移動(dòng)組件對(duì)稱設(shè)置，所述船架的上側(cè)壁對(duì)應(yīng)于兩所述船墩之間向下凸出形成用于承載漁船底部的中龍骨的承接部，兩所述移動(dòng)組件均包括主輪架和分別裝設(shè)于所述主輪架兩端的副輪架，每個(gè)所述副輪架兩端分別裝設(shè)有滾輪，且兩所述主輪架分別通過安裝件與船架連接在一起。

以所述船墩朝向所述承接部的一側(cè)為內(nèi)側(cè)，相背的一側(cè)為外側(cè)，兩所述船墩的橫截面均呈方形，兩所述船墩均包括焊接在一起的若干個(gè)固定件，且同一所述船墩中，處于外側(cè)的所述固定件的高度高于處于內(nèi)側(cè)的所述固定件的高度。

以所述主輪架朝向所述承接部的一側(cè)為內(nèi)側(cè)，相背的一側(cè)為外側(cè)，兩所述主輪架均包括主內(nèi)側(cè)板、主外側(cè)板及將所述主內(nèi)側(cè)板和所述主外側(cè)板連接在一起的主上側(cè)板，所述主內(nèi)側(cè)板、所述主外側(cè)板和所述主上側(cè)板圍成供兩所述副輪架沿所述船架的寬度方向并排放置的主安裝部；

兩所述副輪架均包括副內(nèi)側(cè)板、副外側(cè)板及分別設(shè)置于所述副內(nèi)側(cè)板和所述副外側(cè)板之間的兩副連接件，所述副內(nèi)側(cè)板、所述副外側(cè)板和兩所述副連接件分別圍成供所述滾輪放置的副安裝部，且兩所述副安裝部分別對(duì)應(yīng)處于所述副輪架的兩端。

兩所述滾輪分別通過滾軸裝設(shè)于對(duì)應(yīng)的所述副安裝部處，兩所述副輪架分別通過銷軸裝設(shè)于所述主安裝部上。

兩所述安裝件對(duì)稱設(shè)置，兩所述安裝件均包括安裝塊和從所述安裝塊的下側(cè)壁向下延伸的安裝凸耳，所述安裝塊裝設(shè)于所述船架的下側(cè)壁處，且所述安裝凸耳處于所述主輪架的內(nèi)側(cè)，所述主輪架和所述安裝凸耳通過鉸接軸安裝在一起。

以所述船排的長(zhǎng)度方向?yàn)樽笥曳较颍瑢挾确较驗(yàn)榍昂蠓较颍龃馨ㄉ习濉⑾掳逡约霸O(shè)置于所述上板和所述下板之間的若干塊腹板，各所述腹板分別處于所述下板的前側(cè)、后側(cè)、左側(cè)邊緣和右側(cè)邊緣處，且所述上板的寬度大于所述下板的寬度，處于所述下板前側(cè)的腹板和處于所述下板后側(cè)的腹板上分別設(shè)置有若干塊梯形肘板，其中，所述承接部處于所述上板處。