[實(shí)用新型]一種打捆機(jī)用分動(dòng)箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820289404.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207961422U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 浦月東;馮基平;郭鹿;陳培敏;陳迪;黃飛虎;謝振宇 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中聯(lián)重機(jī)浙江有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H1/22 | 分類(lèi)號(hào): | F16H1/22;F16H57/023;A01D59/02;A01D69/06 |
| 代理公司: | 杭州浙科專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 317000 浙江省臺(tái)*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 分動(dòng)箱 連接端 傘齒 打捆機(jī) 本實(shí)用新型 收割打捆一體機(jī) 嚙合 側(cè)面設(shè)置 動(dòng)力傳輸 工作機(jī)構(gòu) 曲柄運(yùn)動(dòng) 推料機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 輸出端 殼體 推料 體內(nèi) 側(cè)面 傳遞 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種打捆機(jī)用分動(dòng)箱,包括箱體,所述箱體具有多個(gè)側(cè)面,其中至少有兩個(gè)側(cè)面設(shè)置為連接端,所述連接端固定連接連接端殼體,所述連接端殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一傘齒,箱體內(nèi)設(shè)置第二傘齒,第二傘齒與第一傘齒嚙合。本實(shí)用新型專(zhuān)為收割打捆一體機(jī)設(shè)計(jì)的分動(dòng)箱,可以將動(dòng)力通過(guò)輸出端傳遞給下一個(gè)工作機(jī)構(gòu),同時(shí)分動(dòng)箱直接帶動(dòng)推料機(jī)構(gòu)的推料曲柄運(yùn)動(dòng),解決了打捆機(jī)動(dòng)力傳輸?shù)膯?wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種打捆機(jī)用分動(dòng)箱。
背景技術(shù)
18世紀(jì),許多國(guó)家的交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)都以馬為動(dòng)力,這樣在廣大的城市和農(nóng)村都需要大量的干草來(lái)飼養(yǎng)馬匹,在運(yùn)輸這些干草時(shí)草要壓緊、捆實(shí)。1853年,美國(guó)的埃默里發(fā)明了草打捆機(jī),使草捆結(jié)實(shí),方便運(yùn)輸。這種打捆機(jī)是一種水平壓力機(jī),在打捆箱兩端的延伸部分各裝一個(gè)功能如活塞的擋板,當(dāng)把草放在箱內(nèi)的時(shí)候,由馬來(lái)拉動(dòng)一套鏈子和滑輪機(jī)構(gòu),這樣打捆箱兩端的擋板做相向運(yùn)動(dòng),從而將草壓緊,這種打捆機(jī)每小時(shí)可打5捆草,每捆重125公斤,它的弊病就是當(dāng)機(jī)器運(yùn)行時(shí),仍需工人作輔助工作。1872年,美國(guó)的戴德里克在埃默里基礎(chǔ)上研制出連續(xù)生產(chǎn)的打捆機(jī),在美國(guó)和英國(guó)取得極大成功,從而加快了生產(chǎn)節(jié)奏。由于需要不斷地提高生產(chǎn)能力,1884年,又研制出了蒸汽壓力打捆機(jī)。這種打捆機(jī)將草壓成捆后,用人將草捆好,然后自動(dòng)將草捆彈出。1871年,美國(guó)人沃爾特-伍德獲得了鋼絲打捆機(jī)的專(zhuān)利,在當(dāng)時(shí)這種打捆機(jī)是很出色的,還曾經(jīng)在英國(guó)展覽過(guò)。1858年,約翰-費(fèi)-阿普爾比發(fā)明了繩子打捆機(jī),但由于繩子的價(jià)格昂貴,所以直到20年后這項(xiàng)技術(shù)才得以發(fā)展,這種打捆機(jī)使用方便,機(jī)型靈巧。1878年,制造商迪林生產(chǎn)的打捆機(jī)采用了阿普爾比的打捆方式。在1958年以前,打捆機(jī)只能把麥捆打成矩形體,1958年美國(guó)的艾利斯-查默斯公司把羅托-巴勒研制的圓柱體打捆機(jī)投入商品生產(chǎn),該機(jī)可以把麥稈捆成直徑為36-56厘米,長(zhǎng)0.91米,每捆18--45公斤的圓柱體,直到現(xiàn)在,這種打捆機(jī)有些地方仍在使用。
如今打捆機(jī)通常分為兩種,一種是拖拉機(jī)拖掛式收割打捆機(jī),這種打捆機(jī)由拖拉機(jī)牽引,將田地里剩下的秸稈收拾并打結(jié)成捆,另一種是自走式收割打捆機(jī),它依靠自身的驅(qū)動(dòng)裝置行走。這兩種打捆機(jī)都是在農(nóng)作物收割之后進(jìn)行二次作業(yè),顯然,將農(nóng)作物的收割與秸稈的打捆分為兩步,無(wú)論是對(duì)于工作效率還是設(shè)備成本來(lái)說(shuō),都是一個(gè)需要改進(jìn)的累贅。
現(xiàn)在已經(jīng)有相關(guān)企業(yè)在研制收割打捆一體機(jī),打捆的部分包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、料機(jī)構(gòu)、推料機(jī)構(gòu)、打捆機(jī)構(gòu)和出料機(jī)構(gòu),其中,上述機(jī)構(gòu)運(yùn)作時(shí)需要借助收割機(jī)的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng),這時(shí)就需要用到分動(dòng)箱將收割機(jī)傳遞到打捆機(jī)中的動(dòng)力進(jìn)行分配,并有效的傳輸?shù)缴鲜鰴C(jī)構(gòu),由于功能需要的各不相同,傳統(tǒng)的分動(dòng)箱并不適用于收割打捆一體機(jī)中的打捆機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種打捆機(jī)用分動(dòng)箱的技術(shù)方案。
所述的一種打捆機(jī)用分動(dòng)箱,包括箱體,其特征在于所述箱體具有多個(gè)側(cè)面,其中至少有兩個(gè)側(cè)面設(shè)置為連接端,所述連接端固定連接連接端殼體,所述連接端殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一傳動(dòng)軸,所述第一傳動(dòng)軸上固定設(shè)置第一傘齒,箱體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接第二傳動(dòng)軸,所述第二傳動(dòng)軸上固定設(shè)置第二傘齒,所述第二傘齒與第一傘齒嚙合。
所述的一種打捆機(jī)用分動(dòng)箱,其特征在于所述箱體具有四個(gè)側(cè)面,其中有兩個(gè)側(cè)面設(shè)置為連接端。
所述的一種打捆機(jī)用分動(dòng)箱,其特征在于所述箱體具有四個(gè)側(cè)面,其中有三個(gè)側(cè)面設(shè)置為連接端。
所述的一種打捆機(jī)用分動(dòng)箱,其特征在于所述箱體具有四個(gè)側(cè)面,四個(gè)側(cè)面均設(shè)置為連接端。
所述的一種打捆機(jī)用分動(dòng)箱,其特征在于所述連接端與第一傳動(dòng)軸之間設(shè)置一組第一軸承,連接端殼體配合連接第一端蓋。
所述的一種打捆機(jī)用分動(dòng)箱,其特征在于所述第一傳動(dòng)軸與連接端殼體之間設(shè)置一組第一孔用擋圈,所述第一孔用擋圈設(shè)置在所述第一軸承旁邊,所述第一端蓋內(nèi)設(shè)置第一密封圈,所述第一密封圈套設(shè)在所述第一傳動(dòng)軸上。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線(xiàn)相交的軸線(xiàn),并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線(xiàn)位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開(kāi)線(xiàn)齒或擺線(xiàn)齒以外的相互嚙合元件的齒輪





