[實(shí)用新型]一種基于無(wú)線通信技術(shù)的葉輪給煤機(jī)監(jiān)控裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820288950.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207932658U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉紹磊;遲新力;張玉艷;韓希昌;李玉杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沈陽(yáng)奎昊電力機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G65/00 | 分類號(hào): | B65G65/00;B65G43/00;B65G65/20;G08C17/02 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)銘揚(yáng)聯(lián)創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 21241 | 代理人: | 屈芳 |
| 地址: | 110136 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 葉輪給煤機(jī) 監(jiān)控單元 給煤機(jī) 無(wú)線通信單元 無(wú)線通信技術(shù) 行走位置檢測(cè) 本實(shí)用新型 極限報(bào)警 監(jiān)控裝置 位置信號(hào) 集控室 參數(shù)顯示 傳輸信號(hào) 實(shí)時(shí)采集 實(shí)時(shí)監(jiān)控 信號(hào)控制 移動(dòng)設(shè)備 遠(yuǎn)程操作 遠(yuǎn)程通信 煤量 啟停 | ||
本實(shí)用新型涉及一種基于無(wú)線通信技術(shù)的葉輪給煤機(jī)監(jiān)控裝置,包括:控制單元、就地監(jiān)控單元、行走位置檢測(cè)單元、無(wú)線通信單元以及集控室監(jiān)控單元,控制單元至少設(shè)置一個(gè),控制單元根據(jù)葉輪給煤機(jī)位置信號(hào)和極限報(bào)警信號(hào)控制給煤機(jī)運(yùn)行,控制葉輪給煤機(jī)的啟停以及增減煤量;就地監(jiān)控單元與控制單元連接,實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)給煤機(jī)操作控制以及給煤機(jī)各項(xiàng)參數(shù)顯示;行走位置檢測(cè)單元至少設(shè)置一個(gè),實(shí)時(shí)采集對(duì)應(yīng)給煤機(jī)位置信號(hào)和極限報(bào)警信號(hào),傳輸信號(hào)至控制單元;無(wú)線通信單元與控制單元連接,集控室監(jiān)控單元與無(wú)線通信單元連接,實(shí)現(xiàn)葉輪給煤機(jī)的遠(yuǎn)程操作。本實(shí)用新型解決了由于葉輪給煤機(jī)是移動(dòng)設(shè)備而無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通信的南圖,同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制葉輪給煤機(jī)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于給煤機(jī)研究技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種基于無(wú)線通信技術(shù)的葉輪給煤機(jī)監(jiān)控裝置。
背景技術(shù)
近幾年來(lái),無(wú)線通信技術(shù)的發(fā)展速度與應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)超過(guò)了固定通信技術(shù)。工業(yè)無(wú)線通信技術(shù)將降低工業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)成本、擴(kuò)展應(yīng)用范圍,是未來(lái)幾年工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品新的增長(zhǎng)點(diǎn)。尤其是在布線困難,電磁干擾強(qiáng),環(huán)境惡劣的工業(yè)控制單元中,無(wú)線通信與其它通信方式相比具有顯著的優(yōu)越性。
傳統(tǒng)葉輪給煤機(jī)電器控制及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)均為傳統(tǒng)的控制驅(qū)動(dòng)模式,有就地手動(dòng)操作和遠(yuǎn)方監(jiān)控兩種操作方式。由于葉輪給煤機(jī)屬于運(yùn)動(dòng)設(shè)備,且工作在粉塵較多、濕度較大的煤溝中,所以就地手動(dòng)操作時(shí),值班人員要時(shí)刻跟機(jī)操作,勞動(dòng)強(qiáng)度較大。另外葉輪給煤機(jī)處于地下十幾米的卸煤溝中,且煤溝與控制室距離通常有1000米~2000米,控制信號(hào)無(wú)法正常傳遞,控制室與就地人員只能通過(guò)擴(kuò)音器和對(duì)講機(jī)相互聯(lián)系,嚴(yán)重影響操作的準(zhǔn)確性和可靠性。因此保證遠(yuǎn)距離下控制信號(hào)的正常通信一直是遠(yuǎn)方監(jiān)控操作方式迫切需要解決的難題。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種基于無(wú)線通信技術(shù)的葉輪給煤機(jī)監(jiān)控裝置。
本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
一種基于無(wú)線通信技術(shù)的葉輪給煤機(jī)監(jiān)控裝置,包括:控制單元、就地監(jiān)控單元、行走位置檢測(cè)單元、無(wú)線通信單元以及集控室監(jiān)控單元,控制單元至少設(shè)置一個(gè),每個(gè)葉輪給煤機(jī)上設(shè)置一個(gè)控制單元控制給煤機(jī)運(yùn)行,控制單元根據(jù)葉輪給煤機(jī)位置信號(hào)和極限報(bào)警信號(hào)控制給煤機(jī)運(yùn)行,控制葉輪給煤機(jī)的啟停以及增減煤量;一個(gè)控制單元連接一個(gè)對(duì)應(yīng)的就地監(jiān)控單元,就地監(jiān)控單元實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)給煤機(jī)操作控制以及給煤機(jī)各項(xiàng)參數(shù)顯示;行走位置檢測(cè)單元至少設(shè)置一個(gè),行走位置檢測(cè)單元實(shí)時(shí)采集對(duì)應(yīng)給煤機(jī)位置信號(hào)和極限報(bào)警信號(hào),傳輸位置信號(hào)和極限報(bào)警信號(hào)至對(duì)應(yīng)的控制單元;所述無(wú)線通信單元與控制單元連接,通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)將所述集控室監(jiān)控單元的控制信號(hào)傳輸至每個(gè)控制單元,集控室監(jiān)控單元與所述無(wú)線通信單元連接,實(shí)現(xiàn)葉輪給煤機(jī)的遠(yuǎn)程操作。
進(jìn)一步,所述行走位置檢測(cè)單元包括:不同號(hào)碼的射頻識(shí)別卡以及遠(yuǎn)距離讀卡器,遠(yuǎn)距離讀卡器讀取不同號(hào)碼的射頻識(shí)別卡,所述遠(yuǎn)距離讀卡器的輸出接口與對(duì)應(yīng)葉輪給煤機(jī)控制單元連接,所述不同號(hào)碼的射頻識(shí)別卡分布安裝在葉輪給煤機(jī)行走軌道上,就地監(jiān)控單元顯示葉輪給煤機(jī)位置信號(hào),控制單元傳輸葉輪給煤機(jī)位置信號(hào)至集控室監(jiān)控單元。
進(jìn)一步,所述行走位置檢測(cè)單元還包括:前極限傳感器以及后極限傳感器,前極限傳感器與葉輪給煤機(jī)的控制單元連接,后極限傳感器與葉輪給煤機(jī)的控制單元連接,控制單元發(fā)出極限報(bào)警信號(hào)。
進(jìn)一步,所述無(wú)線通信單元采用無(wú)線數(shù)傳電臺(tái),無(wú)線數(shù)傳電臺(tái)與所述集控室監(jiān)控單元的通信接口連接,集控室監(jiān)控單元發(fā)出控制信號(hào)通過(guò)無(wú)線數(shù)傳電臺(tái)傳輸至控制單元。
進(jìn)一步,所述控制單元采用PLC。
本發(fā)明的有益效果:
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G65-00 裝載或卸載
B65G65-02 . 基本上包含有與撿取載荷的裝置有關(guān)的移動(dòng)載荷的輸送機(jī)的裝載或卸載機(jī)械
B65G65-23 . 傾倒并排空容器的裝置
B65G65-28 . 其他類不包含的松散物料的堆積或拆堆,如煤、肥料、木料
B65G65-30 . 裝填或排空料倉(cāng)、料斗、罐或類似容器的方法或裝置,而不包括這些方法或裝置在特殊的化學(xué)或物理工藝過(guò)程中的使用或在特殊機(jī)械上的應(yīng)用,例如不包含在其他單個(gè)小類中的
B65G65-32 ..裝填裝置





