[實用新型]一種石油運輸管道裝置

有效

• 申請號: 201820288288.0
• 申請日: 2018-03-01
• 公開（公告）號: CN208169560U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 許克利
• 申請（專利權）人: 南安瑾頤商貿有限公司
• 主分類號: F16K3/02
• 分類號: F16K3/02;F16K3/314;F16K31/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種石油運輸管道裝置，其結構包括轉動頭、轉動桿、防滑帶、閘閥裝置、石油運輸管道、螺桿、固定圈、轉動圈、連接柄、套環，轉動頭下方與轉動桿上方相連接，套環與轉動圈位于同一軸心，閘閥裝置設于轉動圈下方，閘閥裝置下方與石油運輸管道上方相連接，在石油開采完畢的時候，需要石油運輸管道裝置來運輸石油，將石油運輸到容器后，當容器的填充量到達極限時，需要通過閥門來關閉石油的運輸，轉動轉動圈，轉動圈帶動轉動桿進行轉動，轉動桿順著螺紋下移，推動防水橡膠塊嵌入至定位槽中，使得擋油塊阻擋是石油的運輸，間隙口起到使防水橡膠塊便于壓縮的效果，能有效密封住位槽，閥門的關閘效果較好，有助于防止造成石油的泄漏。

技術領域

本實用新型是一種石油運輸管道裝置，屬于石油運輸領域。

背景技術

現有的石油在運輸過程中的軌道由于環境溫度的影響，在冬季運輸時，容易出現管道爆裂，造成事故，因此需要足夠的溫度對管道進行維護，目前普遍采用電熱絲的方式，纏繞在石油運輸管道上，這種方式耗時耗力，且并不能夠適用于一年四季，當到夏季時，又需要將纏繞好的電熱絲拆除，極不方便，亟待改進。

現有技術公開了申請號為：CN201621368792.9的一種石油運輸管道裝置，包含保護管道、電熱絲、電源、開關、直線軸承；保護管道的內側壁設有數個直線軸承，保護管道的壁內穿設有數個電熱絲，保護管道的一端設有擋邊，擋邊內嵌設有電源，開關設置在保護管道的一端外部，數個電熱絲并聯后與電源串聯，電源與開關串聯，所述的保護管道通過直線軸承套設在管道的外壁；所述的保護管道的另一端設有擋圈，擋圈通過固定螺釘與保護管道連接固定，但是該現有技術停止石油運輸時，閥門的關閘效果較差，容易造成石油的泄漏。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種石油運輸管道裝置，以解決現有停止石油運輸時，閥門的關閘效果較差，容易造成石油的泄漏的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種石油運輸管道裝置，其結構包括轉動頭、轉動桿、防滑帶、閘閥裝置、螺母、石油運輸管道、螺桿、固定圈、轉動圈、連接柄、套環，所述轉動頭下方與轉動桿上方相連接，所述套環與轉動圈位于同一軸心，所述閘閥裝置設于轉動圈下方，所述轉動桿貫穿于閘閥裝置，所述閘閥裝置下方與石油運輸管道上方相連接，所述螺母與螺桿采用螺紋連接，所述螺桿右側嵌入安裝于固定圈左側，所述石油運輸管道貫穿于固定圈，所述固定圈設于閘閥裝置左側，所述轉動圈與轉動桿位于同一軸心，所述連接柄左側安裝于轉動圈內壁，所述連接柄右側與套環左側相連接，所述閘閥裝置包括閘閥裝置壁、固定器、連接器、管道壁、管道腔、定位槽、間隙口、防水橡膠塊、擋油塊、轉動桿體，所述轉動桿體貫穿于固定器，所述連接器上方與轉動桿體下方相連接，所述管道壁與管道腔為一體化結構，所述管道壁上方安裝于閘閥裝置壁下方，所述定位槽與管道壁為一體化結構，所述間隙口與防水橡膠塊為一體化結構，所述防水橡膠塊上方與連接器相連接，所述擋油塊右側安裝于防水橡膠塊左側。

進一步地，所述轉動桿貫穿于套環。

進一步地，所述防滑帶內壁安裝于轉動圈外壁。

進一步地，所述轉動桿體貫穿于套環。

進一步地，所述管道壁厚度為5cm。

進一步地，所述固定器由不銹鋼制成。

進一步地，所述套環的形狀為圓形。

有益效果

本實用新型一種石油運輸管道裝置，在石油開采完畢的時候，需要石油運輸管道裝置來運輸石油，將石油運輸到容器后，當容器的填充量到達極限時，需要通過閥門來關閉石油的運輸，轉動轉動圈，轉動圈帶動轉動桿進行轉動，轉動桿順著螺紋下移，推動防水橡膠塊嵌入至定位槽中，使得擋油塊阻擋是石油的運輸，間隙口起到使防水橡膠塊便于壓縮的效果，能有效密封住位槽，閥門的關閘效果較好，有助于防止造成石油的泄漏。