[實用新型]一種輸送機加固護欄有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820287936.0 | 申請日： | 2018-03-01 |
| 公開（公告）號： | CN208265217U | 公開（公告）日： | 2018-12-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 寧勤方;楊峰 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江德馬科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B65G41/00 | 分類號： | B65G41/00 |
| 代理公司： | 杭州千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246 | 代理人： | 趙衛(wèi)康 |
| 地址： | 313023 浙江省湖州市吳興*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 護欄 護欄主體 本實用新型 凹凸結(jié)構(gòu) 第二空腔 輸送機 側(cè)面 齒端 齒梳 底座 物流輸送機 第一空腔 護欄結(jié)構(gòu) 卡合連接 凹凸的 抗沖擊 兩側(cè)面 內(nèi)凹陷 頂面 緊湊 轉(zhuǎn)動 摩擦 噪音 靈活 支撐 | ||
1.一種輸送機加固護欄，用于固定在輸送機機架上，其特征在于，包括：
-護欄主體（100），所述護欄主體（100）的底面向內(nèi)凹陷，上部分形成頂面為弧形的第一空腔（120），下部分形成側(cè)面凹凸的第二空腔（130），第二空腔（130）的兩側(cè)面均至少有一組凹凸結(jié)構(gòu)（140）；
-護欄支座（200），所述護欄支座（200）包括：底座（210），底座（210）上連接有偏心插入部（220），偏心插入部（220）的兩側(cè)均向外形成第一齒梳結(jié)構(gòu)（230），所述第一齒梳結(jié)構(gòu)（230）具有齒端側(cè)面（240），齒端側(cè)面（240）與所述凹凸結(jié)構(gòu)（140）卡合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送機加固護欄，其特征在于，所述護欄主體（100）的底部兩端分別具有截面為類五邊形的支撐腳（110），支撐腳（110）面對第二空腔（130）的垂直面為側(cè)連接面（112），支撐腳（110）底面為底連接面（113），側(cè)連接面（112）與底連接面（113）通過傾斜角度為30°到60°的斜切導(dǎo)向面（111）連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輸送機加固護欄，其特征在于，所述凹凸結(jié)構(gòu)（140）包括：第一卡合面（141）、第一凸面（142）和第二卡合面（143），且第一卡合面（141）、第一凸面（142）與第二卡合面（143）兩兩平行；第一卡合面（141）的一端與內(nèi)部具有第一空腔（120）的護欄主體（100）實體結(jié)構(gòu)的弧形面兩末端的弧形面連接，另一端與第一凸面（142）的一端通過第一卡制面（151）連接；第一凸面（142）的另一端與第二卡合面（143）的一端通過第二卡制面（152）連接；第二卡合面（143）的另一端與側(cè)連接面（112）通過第三卡制面（153）連接；第一卡制面（151）與第一卡合面（141）的夾角大于90°，第二卡制面（152）與第二卡合面（143）的夾角大于90°，第三卡制面（153）與第二卡合面（143）的夾角大于90°，第一凸面（142）到第一卡合面（141）和第二卡合面（143）的垂直距離均為2至5毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輸送機加固護欄，其特征在于，所述齒端側(cè)面（240）包括抵觸面（241）、凸尖（242）、第三卡合面（243）、第二凸面（244）、連接面（245），且抵觸面（241）、第三卡合面（243）、第二凸面（244）和連接面（245）兩兩平行；抵觸面（241）的一端與偏心插入部（220）的頂面形成抵觸角（246），另一端向外傾斜120°至150°形成第二導(dǎo)向面（251）；第二導(dǎo)向面（251）與第三卡合面（243）的一端通過第四卡制面（252）連接；第二導(dǎo)向面（251）和第四卡制面（252）的連接處即為所述凸尖（242）；第三卡合面（243）的另一端與第二凸面（244）的一端通過第五卡制面（253）連接；第二凸面的（244）另一端與連接面（245）的一端通過第六卡制面（254）連接；連接面（245）的另一端與底座（210）連接；凸尖（242）的角度大于30°小于等于90°，第四卡制面（252）與第三卡合面（243）的夾角大于90°，第五卡制面（253）與第二凸面（244）的夾角大于90°，第六卡制面（254）與第二凸面（244）的夾角大于90°，第二凸面（244）與凸尖（242）到第三卡合面（243）的垂直距離均為2至5毫米；齒端側(cè)面與凹凸結(jié)構(gòu)卡合后，第四卡制面（252）與第一卡制面(151)接合，第三卡合面（243）與第一凸面（142）接合，第五卡制面（253）與第二卡制面（152）接合，第二凸面（244）與第二卡合面（143）接合，第六卡制面（254）與第三卡制面（153）接合。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輸送機加固護欄，其特征在于，所述偏心插入部（220）頂面的寬度等于第二空腔（130）兩側(cè)面上第一凸面（142）之間的距離。
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