[實用新型]空冷機風葉止動裝置

有效

• 申請號: 201820287817.5
• 申請日: 2018-03-01
• 公開（公告）號: CN207945116U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 劉洋;杜永兵;呂奎;徐振洲;康慧軍;賈宏寶;薄井亮;杜綱;高日亮;楊一剛;侯帥;韓風
• 申請（專利權）人: 山西大唐國際云岡熱電有限責任公司
• 主分類號: F04D27/00
• 分類號: F04D27/00;F04D29/00;F04D29/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型的目的是設計一種空冷機風葉止動裝置，它是由支架、電機、導線、觸點I、觸點II、制動桿、彈簧、轉換開關、升降器、制動桿孔組成，設置升降器，升降器通電后可帶動制動桿上下移動，風機葉座圓上設制動桿孔，制動桿下端對準在制動桿孔轉動的圓周上，制動桿上設置彈簧，在升降器斷電時彈簧把制動桿脫離制動桿孔，當轉換開關與觸點I連接時，升降器被斷電制動桿提起脫離風葉座上的制動桿孔，電機通電轉動并通過變速箱帶動風葉座和風葉轉動制冷；當轉換開關與觸點II連接時，電機被斷電，此時升降器通電把制動桿下降，下降的制動桿通過滑動插入制動桿孔，實現對風葉座和風葉的止動。

技術領域

本實用新型涉及一種電廠空冷風機的止動裝置，尤其是適合在檢修空冷風機時制止風葉轉動的空冷機風葉止動裝置。

背景技術

電廠空冷機組的空冷風機的風葉體積較大，在進行檢修時，雖然已對風機斷開電源，但是由于較大的風葉受到風力的作用，風機仍然轉動，雖然風機轉動的速度較慢，但是也會給檢修工作帶來諸多不方便，甚至造成安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的是設計一種空冷機風葉止動裝置，它是由支架、電機、導線、觸點I、觸點II、制動桿、彈簧、轉換開關、升降器、制動桿孔組成，設置升降器，升降器通電后可帶動制動桿上下移動，風機葉座圓上設制動桿孔，制動桿下端對準在制動桿孔轉動的圓周上，制動桿上設置彈簧，在升降器斷電時彈簧把制動桿脫離制動桿孔，當轉換開關與觸點I連接時，升降器被斷電制動桿提起脫離風葉座上的制動桿孔，電機通電轉動并通過變速箱帶動風葉座和風葉轉動制冷；當轉換開關與觸點II連接時，電機被斷電，此時升降器通電把制動桿下降，下降的制動桿通過滑動插入制動桿孔，實現對風葉座和風葉的止動。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是，它是由檢修平臺I、支架、電機、導線、負極電源線、觸點I、正極電源線、制動桿、彈簧、轉換開關、觸點II、檢修平臺II、欄桿、升降器、風葉、風葉座、變速箱、制動桿孔組成，在檢修平臺II設置升降器，升降器通電后可帶動制動桿沿風葉座轉動的軸心方向上下移動，風葉座圓上平面設制動桿孔，制動桿下端對準在制動桿孔轉動的圓周上，制動桿的直徑小于制動桿孔直徑，制動桿上設置彈簧，在升降器斷電時彈簧把制動桿脫離制動桿孔，電機的正極用導線與觸點I連接，電機的負極與負極電源線連接，升降器的負極與負極電源線連接，升降器的正極與觸點II連接，轉換開關與正極電源線連接，當轉換開關與觸點I連接時，升降器被斷電制動桿提起脫離風葉座上的制動桿孔，電機通電轉動并通過變速箱帶動風葉座和風葉轉動制冷；當轉換開關與觸點II連接時，電機被斷電，此時升降器通電把制動桿下降，下降的制動桿通過滑動插入制動桿孔，實現對風葉座和風葉的止動。

本實用新型的有益效果是：對傳統的空冷風機結構不用做大的改造，只加一套附件就可實現制止空冷風機在斷電后風葉被風吹而轉動的效果，該裝置結構簡單，造價低，操作方便。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型結構的主視圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖中：1.檢修平臺I、2.支架、3.電機、4.導線、5.負極電源線、6.觸點I、7.正極電源線、8.制動桿、9.彈簧、10.轉換開關、11.觸點II、12.檢修平臺II、13.欄桿、14.升降器、15.風葉、16.風葉座、17.變速箱、18.制動桿孔。

具體實施方式

在圖1、圖2中，在檢修平臺II(12)設置升降器(14)，升降器(14)通電后可帶動制動桿(8)沿風葉座(16)轉動的軸心方向上下移動，風葉座(16)圓上平面設制動桿孔(18)，制動桿(8)下端對準在制動桿孔(18)轉動的圓周上，制動桿(8)的直徑小于制動桿孔(18)的直徑，制動桿(8)上設置彈簧(9)，在升降器(14)斷電時彈簧(9)把制動桿(8)脫離制動桿孔(18)，電機(3)的正極用導線(4)與觸點I(6)連接，電機(3)的負極與負極電源線(5)連接，升降器(14)的負極與負極電源線(5)連接，升降器(14)的正極與觸點II(11)連接，轉換開關(10)與正極電源線(7)連接，當轉換開關(10)與觸點I(6)連接時，升降器(14)被斷電制動桿(8)提起脫離風葉座(16)上的制動桿孔(18)，電機(3)通電轉動并通過變速箱(17)帶動風葉座(16)和風葉(15)轉動制冷；當轉換開關(10)與觸點II(11)連接時，電機(3)被斷電，此時升降器(14)通電把制動桿(8)下降，下降的制動桿(8)通過滑動插入制動桿孔(18)，實現對風葉座(16)和風葉(15)的止動。