[實用新型]一種具有到位指示功能的步進氣缸

有效

• 申請號: 201820287212.6
• 申請日: 2018-03-01
• 公開（公告）號: CN208185135U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 陳禮才
• 申請（專利權）人: 肇慶市志成氣動有限公司
• 主分類號: F15B15/28
• 分類號: F15B15/28;F15B21/04;F15B15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種具有到位指示功能的步進氣缸，包括提示燈、蓄電池、連桿、行程開關、箱體、制冷片、小型氣泵以及氣管，提示燈安裝在步進氣缸主體上端面右側，蓄電池裝配在步進氣缸主體后端面，連桿通過螺栓安裝在步進氣缸主體右端面，行程開關固定在步進氣缸主體右端面前側，該設計實現了連桿收縮到位指示的功能，箱體以及小型氣泵均通過螺栓安裝在步進氣缸主體前端面，制冷片裝配在箱體內部，氣管左端裝配在小型氣泵右端，該設計實現了局部降溫的功能，本實用新型操作簡單，具有指示到位功能，局部降溫效果好，實用性強。

技術領域

本實用新型是一種具有到位指示功能的步進氣缸，屬于步進氣缸技術領域。

背景技術

步進氣缸由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類；工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。

現有技術中，步進氣缸依然存在許多不足之處，其無指示功能，無法直觀判斷連桿是否收縮到位，無法及時得知氣缸漏氣等事故造成連桿收縮不到位，利用提示燈以及行程開關進行指示到位提醒時，缺少局部降溫功能，因氣缸工作環境溫度高，容易影響電路工作，降低指示可靠性，所以需要一種具有到位指示功能的步進氣缸來解決以上問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種具有到位指示功能的步進氣缸，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型操作簡單，具有指示到位功能，局部降溫效果好，實用性強。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種具有到位指示功能的步進氣缸，包括步進氣缸主體、指示機構以及局部降溫機構，所述指示機構安裝在步進氣缸主體右端面，所述局部降溫機構裝配在步進氣缸主體前端面右側，所述指示機構包括提示燈、蓄電池、連桿、行程開關、定位塊、螺桿以及橡膠塊，所述提示燈安裝在步進氣缸主體上端面右側，所述蓄電池裝配在步進氣缸主體后端面，所述連桿通過螺栓安裝在步進氣缸主體右端面，所述行程開關固定在步進氣缸主體右端面前側，且行程開關通過導線分別與提示燈以及蓄電池相連接，所述定位塊安裝在連桿環形側面前側，所述螺桿裝配在定位塊右端，且螺桿左端穿過定位塊與橡膠塊相連接，所述橡膠塊安置在定位塊左端面，所述局部降溫機構包括箱體、制冷片、小型氣泵以及氣管，所述箱體以及小型氣泵均通過螺栓安裝在步進氣缸主體前端面，所述制冷片裝配在箱體內部，所述小型氣泵通過軟管安裝在箱體右端，所述氣管左端裝配在小型氣泵右端，且氣管右端設置在行程開關前側。

進一步地，所述步進氣缸主體上端面左側加工有兩組進氣口，所述步進氣缸主體上端面右側加工有出氣口。

進一步地，所述定位塊右端加工有螺紋通孔，且螺紋通孔內部裝配有螺桿。

進一步地，所述橡膠塊右端面加工有螺紋盲孔，所述螺桿左端裝配在螺紋盲孔內。

進一步地，所述步進氣缸主體右端面前側固定有安裝板，且安裝板上開設有通孔，所述氣管右端裝配在通孔內。

進一步地，所述箱體上端面安裝有箱蓋，且箱蓋通過螺釘與箱體相連接。

進一步地，所述制冷片以及小型氣泵均通過導線與外接電源相連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種具有到位指示功能的步進氣缸，因本實用新型添加了提示燈、蓄電池、連桿、行程開關、定位塊、螺釘以及橡膠塊，該設計實現了連桿收縮到位指示的功能，方便工作人員直觀觀察連桿收縮到位，便于預知故障，避免了傳統步進氣缸中缺少連桿收縮到位指示功能，無法直觀判斷連桿是否收縮到位，無法及時得知氣缸漏氣等事故造成連桿收縮不到位的情況發生。

因本實用新型添加了箱體、制冷片、小型氣泵以及氣管，該設計實現了局部降溫的功能，提高了指示機構工作的可靠性，解決了利用提示燈以及行程開關進行指示到位提醒時，缺少局部降溫功能，因氣缸工作環境溫度高，容易影響電路工作，降低指示可靠性的問題。