[實用新型]一種步行式健身電動助力多用車

有效

• 申請號: 201820287092.X
• 申請日: 2018-03-01
• 公開（公告）號: CN207931909U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 張恩鵬;郭佳偉;呂慧勇;車喆;徐慶梅;潘香宇
• 申請（專利權）人: 潘香宇
• 主分類號: B62M1/34
• 分類號: B62M1/34;B62M6/40;B62K5/02;A63B22/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種步行式健身電動助力多用車，包括前框、左手柄、右手柄、小件框、前支架、步行帶、護板、座架、座墊、緊扣裝置、后框、后支架、后輪、后擋泥板、飛輪組、鏈條、離合器、電機、電池、鎖緊裝、步行帶軸、座椅轉軸、前輪。本實用新型的有益效果是：通過步行的方式驅動車輛前進，同時可利用電機助力，在需要時，也可將其變成騎行，其次，通過調節離合器按鈕，使其空轉，達到純粹健身目的，同時可將能量轉換成電能儲存，除此之外，擁有兩個后輪，在步行驅動時能夠增加平穩性，總之，本實用新型在健身的同時，實現了節能環保、綠色出行，且不需占用單獨的時間進行健身，提高了時間的利用率。

技術領域

本實用新型涉及一種健身與環保領域，具體是一種步行式健身電動助力多用車。

背景技術

隨著生活質量的不斷提高，人們對健身的追求已越來越明顯，許多人已踏入健身領域，目前，跑步健身機為健身領域的必有之物，總所周知，健身需要花費大量的時間，就目前的社會狀態而言，呈現時間緊張的狀態，與此同時，節能環保、綠色出行的號令也得到了高度重視，為響應“節能環保、綠色出行”的號召，自行車已成為市內出行的通用工具，但目前的自行車，由于騎行等結構條件的限制，它不方便用于健身。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種步行式健身電動助力多用車，以解決上述背景技術中所提到的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種步行式健身電動助力多用車，包括前框、左手柄、右手柄、小件框、前支架、步行帶、護板、座架、座墊、緊扣裝置、后框、后支架、后輪、后擋泥板、飛輪組、鏈條、離合器、電機、電池、鎖緊裝、步行帶軸、座椅轉軸、前輪，所述緊扣裝置包括緊扣下、緊扣上、手柄、手拎螺栓，所述前支架、所述護板、所述后支架固連為一體，所述前框、小件框為所述前支架上結構，所述左手柄和所述的右手柄通過轉向結構與所述的前輪相連接，所述的左手柄上設有所述離合器的開關按鈕和所述飛輪組的變速按鈕，所述右手柄為油門手柄，所述步行帶軸安裝在所述護板上，所述步行帶安裝在所述步行帶軸軸上，所述座架與所述座墊為一體，所述座架通過所述座椅轉軸能相對車體旋轉，當所述座架與車體平行時，通過所述座椅轉軸將其與車體固定，以實現騎行，或所述座架通過所述緊扣裝置將其固定在所述后支架上，以滿足步行健身，所述后框為所述后支架上的一凹槽結構，以存放一定的隨身物品，所述后輪安裝在所述電機的輸出軸上，所述電機安裝在所述后支架上，在所述后輪靠所述電機側安裝有所述離合器，所述離合器與所述后輪相連接，在所述后輪外側軸上設有飛輪組，所述飛輪組通過所述鏈條與所述步行帶軸相連接，以實現驅動，所述后框下方設有所述電池，所述電池安裝在所述后支架上。

作為本實用新型的一種優選實施方案，所述步行帶軸安裝有多根，以達到支撐一定重量且平穩運行的目的。

作為本實用新型的一種優選實施方案，所述步行帶為同步齒行帶，且帶面具有很大的摩擦系數，以達到步行驅動的目的。

作為本實用新型的一種優選實施方案，所述后輪設有兩個，且所述飛輪組僅安裝一側。

作為本實用新型的一種優選實施方案，所述電池為鋰電池，所述電機為電動與發電兩用的雙向軸電機，所述兩個后輪安裝在所述電機的兩端軸上。

作為本實用新型的一種優選實施方案，所述飛輪組為為多個飛輪連接組成且帶有鏈條變位機構，以實現改變驅動比。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

① 通過步行的方式驅動車輛前進，同時可利用電機助力，在需要時，也可將其變成騎行。

② 可調節離合器按鈕，使其空轉，達到純粹健身目的，同時可將能量轉換成電能儲存。

③ 擁有兩個后輪，在步行驅動時能夠增加平穩性。

④ 在節能環保與健身的同時，實現了綠色出行，且不需占用單獨的時間進行健身，提高