[實(shí)用新型]一種大功率電加熱組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820286939.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-03-01 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208069347U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-11-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 梁云 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 東莞市國(guó)研電熱材料有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60H1/22 | 分類號(hào)： | B60H1/22 |
| 代理公司： | 東莞市德潤(rùn)百科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44455 | 代理人： | 梁鳳德 |
| 地址： | 523000 廣*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 不銹鋼 發(fā)熱片 厚膜 上表面 涂覆 本實(shí)用新型 電加熱組件 不銹鋼片 電極焊盤 發(fā)熱涂層 回折 流道 厚膜加熱片 焊接金屬 金屬引線 絕緣涂層 保溫層 層絕緣 基材 錫焊 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大功率電加熱組件，包括框架，所述框架內(nèi)部設(shè)有回折型流道，所述回折型流道的一面或者兩面設(shè)有不銹鋼厚膜發(fā)熱片，所述不銹鋼厚膜發(fā)熱片上設(shè)有金屬引線，所述框架上設(shè)有一對(duì)接頭，所述不銹鋼厚膜發(fā)熱片基材為不銹鋼片，所述不銹鋼片的上表面涂覆一層絕緣涂層，所述絕緣涂層上表面涂覆一層發(fā)熱涂層，所述發(fā)熱涂層上表面涂覆一層保護(hù)涂層，所述不銹鋼厚膜加熱片上設(shè)有多個(gè)電極焊盤，所述電極焊盤上錫焊焊接金屬引線，所述不銹鋼厚膜發(fā)熱片表面設(shè)有保溫層。本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車空調(diào)加熱系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是一種大功率電加熱組件。
背景技術(shù)
近年來(lái)，隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求量的大幅增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車空調(diào)加熱系統(tǒng)需求量也隨之增長(zhǎng)迅速。隨著社會(huì)的節(jié)能環(huán)保要求的不斷提高，電動(dòng)汽車成為現(xiàn)代汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展方向。動(dòng)力系統(tǒng)的改變，導(dǎo)致傳統(tǒng)燃油式汽車的采暖方式；包括利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱、設(shè)置獨(dú)立燃油熱源都將不再適用于電動(dòng)汽車。
目前應(yīng)用在電動(dòng)汽車空調(diào)加熱系統(tǒng)的加熱器為PTC電加熱組件，通過(guò)PTC電熱元件將電能轉(zhuǎn)化為熱能，并傳到給流經(jīng)組件的熱交換液，將熱交換液加熱，熱交換液流經(jīng)出風(fēng)口是散熱管時(shí)，經(jīng)循環(huán)風(fēng)將熱量帶到車廂，提高車廂空氣溫度。但是現(xiàn)有的 PTC 電加熱器，通常采用膠粘、釬焊等方式連接 PTC 加熱板和散熱翅片，工序繁雜，同時(shí)使用粘合劑等有毒物質(zhì)，無(wú)法滿足環(huán)保要求，并且使用粘合劑不易拆卸返修，因此需要設(shè)計(jì)一種大功率電加熱組件來(lái)替代PTC電加熱組件。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種大功率電加熱組件。
實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種大功率電加熱組件，包括框架，所述框架內(nèi)部設(shè)有回折型流道，所述回折型流道的一面或者兩面設(shè)有不銹鋼厚膜發(fā)熱片，所述不銹鋼厚膜發(fā)熱片上設(shè)有金屬引線，所述框架上設(shè)有一對(duì)接頭，所述不銹鋼厚膜發(fā)熱片基材為不銹鋼片，所述不銹鋼片的上表面涂覆一層絕緣涂層，所述絕緣涂層上表面涂覆一層發(fā)熱涂層，所述發(fā)熱涂層上表面涂覆一層保護(hù)涂層，所述不銹鋼厚膜發(fā)熱片上設(shè)有多個(gè)電極焊盤，所述電極焊盤上錫焊焊接金屬引線，所述不銹鋼厚膜發(fā)熱片表面設(shè)有保溫層。
所述框架外形為方型、圓型。
一對(duì)所述接頭分別設(shè)置與框架的同一側(cè)面或不同側(cè)面。
每個(gè)所述接頭均采用焊接、一體成型、壓接、螺紋捏緊連接的方式連接到框架上。
所述不銹鋼厚膜發(fā)熱片采用焊接、螺絲緊固、壓接的方式與框架和回折型流道連接在一起。
所述電極焊盤個(gè)數(shù)至少兩個(gè)。
利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案制作的一種大功率電加熱組件，本裝置在使用過(guò)程中通過(guò)發(fā)熱線路自身的溫度變化，控制發(fā)熱體溫度，使其電動(dòng)汽車空調(diào)加熱系統(tǒng)升溫速度加快，同時(shí)提高其內(nèi)部加熱器的響應(yīng)速度，此組件的使用可達(dá)到精準(zhǔn)控溫目的，使其更加環(huán)保，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定安全，適合推廣使用。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型所述一種大功率電加熱組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本實(shí)用新型所述一種大功率電加熱組件的正視圖；
圖3是圖1的局部放大圖；
圖中，1、框架；2、回折型流道；3、不銹鋼厚膜發(fā)熱片；4、金屬引線；5、接頭；6、不銹鋼片；7、絕緣涂層；8、發(fā)熱涂層；9、保護(hù)涂層；10、電極焊盤；11、保溫層。
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于東莞市國(guó)研電熱材料有限公司，未經(jīng)東莞市國(guó)研電熱材料有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820286939.2/2.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
