[實(shí)用新型]一種輪胎夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820286919.5 | 申請日: | 2018-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN207903493U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黎廣;蔣斌;強(qiáng)金風(fēng);唐帆;陶克軍;費(fèi)大壯;蔣水金;路麗珠;王闖 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽世界村新材料有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/90 | 分類號: | B65G47/90 |
| 代理公司: | 安徽知問律師事務(wù)所 34134 | 代理人: | 侯曄 |
| 地址: | 243000 安徽省馬*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 張緊塊 氣缸 輪胎 夾具體 磁石 輪胎夾具 動型 橡塑加工設(shè)備 夾具 本實(shí)用新型 氣缸活塞桿 防滑結(jié)構(gòu) 防止滑落 工作效率 控制系統(tǒng) 張緊狀態(tài) 機(jī)械手 拉絲機(jī) 滑落 夾緊 受力 卸下 收縮 張開 垂直 反饋 節(jié)約 | ||
1.一種輪胎夾具,包括氣缸、夾具體(4)和張緊塊(5),其特征在于,還包括連桿,氣缸與夾具體(4)連接,3個張緊塊(5)呈現(xiàn)三角形平均垂直設(shè)在夾具體(4)周圍,張緊塊(5)通過連桿與夾具體(4)和氣缸的氣缸活塞桿(16)連接,氣缸活塞桿(16)位于氣缸內(nèi)部中間位置,所述的張緊塊(5)的外表面上設(shè)有防滑結(jié)構(gòu)(53)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎夾具,其特征在于,所述的氣缸包括氣缸外殼(1)和氣缸活塞桿(16),氣缸外殼(1)的一端與機(jī)械手連接,氣缸外殼(1)的另一端通過夾具固定塊(2)與夾具體(4)連接,氣缸活塞桿(16)伸出氣缸外殼(1)的一端與推塊(3)相連,推塊(3)與連桿連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪胎夾具,其特征在于,所述的夾具體(4)上設(shè)有夾具體滑道(41),滾動銷位于夾具體滑道(41)內(nèi),滾動銷將連桿和推塊(3)連接在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輪胎夾具,其特征在于,所述的連桿包括連桿I(61)和連桿II(62),連桿I(61)和連桿II(62)通過中間銷(63)交叉連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輪胎夾具,其特征在于,所述的張緊塊(5)上設(shè)有張緊塊滑道(51),連桿II(62)一端在張緊塊滑道(51)內(nèi)滑動。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輪胎夾具,其特征在于,所述連桿I(61)一端和推塊(3)通過滾動銷I(611)連接在一起,滾動銷I(611)位于夾具體滑道(41)內(nèi),所述連桿I(61)另一端通過固定銷I(612)固定在張緊塊(5)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輪胎夾具,其特征在于,所述連桿II(62)一端通過滾動銷II(621)固定于張緊塊(5)上的張緊塊滑道(51)內(nèi),滾動銷II(621)位于張緊塊滑道(51)內(nèi),所述連桿II(62)另一端通過固定銷II(622)固定在夾具體(4)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎夾具,其特征在于,所述的防滑結(jié)構(gòu)(53)為波浪形條紋(12)、交叉槽條紋(13)、網(wǎng)紋(14)或鋸齒形條紋(15)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎夾具,其特征在于,所述的氣缸為帶磁石的復(fù)動型氣缸,帶磁石的復(fù)動型氣缸與控制系統(tǒng)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎夾具,其特征在于,所述的氣缸為帶磁石的復(fù)動型氣缸,所述夾具固定塊(2)上部通過上螺釘(21)與氣缸外殼(1)連接,所述夾具固定塊(2)下部通過下螺釘(22)與夾具體(4)連接。
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