[實(shí)用新型]建筑施工用的頂壁打磨裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820286636.0
• 申請(qǐng)日: 2018-02-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207888353U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張欽全
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東國(guó)建工程集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B24B7/18
• 分類(lèi)號(hào): B24B7/18;B24B55/06;B24B41/00
• 代理公司: 青島清泰聯(lián)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37256
• 代理人: 高洋

本實(shí)用新型提出一種建筑施工用的頂壁打磨裝置，包括打磨盤(pán)、護(hù)罩、支撐柱、車(chē)體及車(chē)輪，打磨盤(pán)為圓弧形，打磨盤(pán)為兩個(gè)，兩個(gè)打磨盤(pán)對(duì)稱(chēng)且間隔設(shè)置于護(hù)罩的上方并與護(hù)罩固定連接，護(hù)罩內(nèi)部形成有腔室，護(hù)罩的頂部的中部開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔，兩個(gè)打磨盤(pán)繞于護(hù)罩進(jìn)風(fēng)孔的外部設(shè)置，護(hù)罩的底部開(kāi)設(shè)有出風(fēng)孔；支撐柱中空，支撐柱沿豎直方向設(shè)置，支撐柱的頂部與護(hù)罩固定連接，支撐柱的中空部分與護(hù)罩的出風(fēng)孔連通，支撐柱的底部與車(chē)體可拆卸連接，車(chē)體內(nèi)形成有集塵腔室，車(chē)體的頂部開(kāi)設(shè)有通孔，以連通支撐柱的中空部分以及集塵腔室；車(chē)輪為多個(gè)，車(chē)輪設(shè)置于車(chē)體的底部。本實(shí)用新型能夠提高對(duì)頂壁的打磨效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于建筑打磨裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種建筑施工用的頂壁打磨裝置。

背景技術(shù)

較高的設(shè)備的底面，或者房屋天花板凳高處需要進(jìn)行打磨，由于位置較高，人員又處于背面很難進(jìn)行快速打磨，不僅打磨不徹底還容易造成人員摔落的事故，基于此，人們?cè)O(shè)計(jì)了頂壁打磨裝置。

中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利CN206764488U公開(kāi)了一種頂壁打磨裝置，包括吸塵箱、支撐桿、打磨裝置主體、除塵護(hù)罩、工作盤(pán)和傳動(dòng)裝置，所述支撐桿的底端安裝有吸塵箱，所述除塵護(hù)罩的內(nèi)腔安裝有防護(hù)裝置。該頂壁打磨裝置能夠減少人工的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且降低了粉塵對(duì)室內(nèi)的污染。

然而上述頂壁打磨裝置在使用的過(guò)程中，需要人力手持支撐桿，并且工作盤(pán)與除塵護(hù)罩的連接方式?jīng)Q定了工作盤(pán)與墻面之間的接觸是不穩(wěn)定的，進(jìn)而導(dǎo)致頂壁打磨過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，以及打磨質(zhì)量低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有頂壁打磨裝置存在的上述技術(shù)問(wèn)題，提出一種能夠提高頂壁打磨效率的建筑施工用的頂壁打磨裝置。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種建筑施工用的頂壁打磨裝置，包括可打磨頂壁的打磨盤(pán)，可收集粉塵的護(hù)罩，以及可支撐所述護(hù)罩的支撐柱，還包括可支撐所述支撐柱的車(chē)體，以及可帶動(dòng)所述車(chē)體移動(dòng)的車(chē)輪；其中，所述打磨盤(pán)為圓弧形，所述打磨盤(pán)為兩個(gè)，兩個(gè)所述打磨盤(pán)對(duì)稱(chēng)且間隔設(shè)置于所述護(hù)罩的上方并與所述護(hù)罩固定連接，所述護(hù)罩內(nèi)部形成有腔室，所述護(hù)罩的頂部的中部開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔，兩個(gè)所述打磨盤(pán)繞于所述護(hù)罩進(jìn)風(fēng)孔的外部設(shè)置，所述護(hù)罩的底部開(kāi)設(shè)有出風(fēng)孔；所述支撐柱中空，所述支撐柱沿豎直方向設(shè)置，所述支撐柱的頂部與所述護(hù)罩固定連接，所述支撐柱的中空部分與所述護(hù)罩的出風(fēng)孔連通，所述支撐柱的底部與所述車(chē)體可拆卸連接，所述車(chē)體內(nèi)形成有集塵腔室，所述車(chē)體的頂部開(kāi)設(shè)有通孔，以連通所述支撐柱的中空部分以及所述集塵腔室；所述車(chē)輪為多個(gè)，所述車(chē)輪設(shè)置于所述車(chē)體的底部。

作為優(yōu)選，所述打磨盤(pán)圓心角的角度為30°～50°。

作為優(yōu)選，所述打磨盤(pán)圓心角的角度為35°。

作為優(yōu)選，所述打磨盤(pán)靠近所述護(hù)罩進(jìn)風(fēng)孔的側(cè)壁為斜面，所述打磨盤(pán)的斜面自所述護(hù)罩進(jìn)風(fēng)孔向上傾斜。

作為優(yōu)選，所述打磨盤(pán)的斜面與水平面的夾角為ɑ，設(shè)置0°＜ɑ＜35°。

作為優(yōu)選，設(shè)置ɑ＝30°。

作為優(yōu)選，所述車(chē)體上設(shè)置有風(fēng)機(jī)，所述集塵腔室的側(cè)壁設(shè)置有排風(fēng)口，所述風(fēng)機(jī)與所述集塵腔室的排風(fēng)口連通，以從所述集塵腔室向外抽風(fēng)，所述集塵腔室的內(nèi)部設(shè)置有可過(guò)濾粉塵的過(guò)濾件，所述過(guò)濾件設(shè)置于所述風(fēng)機(jī)的排風(fēng)口處，以使所述集塵腔室內(nèi)部的氣體先經(jīng)過(guò)所述過(guò)濾件再?gòu)乃鲲L(fēng)機(jī)排出。

作為優(yōu)選，所述過(guò)濾件為不銹鋼過(guò)濾網(wǎng)。

作為優(yōu)選，所述車(chē)體固定連接有把手。

作為優(yōu)選，建筑施工用的頂壁打磨裝置還包括支撐桿，所述支撐桿傾斜設(shè)置，所述支撐桿的一端與所述支撐柱可拆卸連接，所述支撐桿的另一端與所述車(chē)體可拆卸連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于：