[實用新型]電動車小中控有效
| 申請號： | 201820285939.0 | 申請日： | 2018-03-01 |
| 公開（公告）號： | CN208376986U | 公開（公告）日： | 2019-01-15 |
| 發明（設計）人： | 居忠 | 申請（專利權）人： | 無錫市浩楓車輛配件有限公司 |
| 主分類號： | B62M6/45 | 分類號： | B62M6/45;B62M6/90;B62J6/00;B62J99/00;B60L15/20 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 214000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 閃光器 變壓器模塊 充電器模塊 插件連接 剎車模塊 位置模塊 電門鎖 本實用新型 電動車 變壓器 充電器 負載短路保護功能 電性連接 防水性能 灌封結構 控制電路 穩定性強 相對獨立 灌封膠 塑封層 塑封 限流 集合 | ||
1.一種電動車小中控，其特征在于：包括：
剎車模塊，用于根據剎車保護提供的信息進行控制前后剎車燈，通過前后剎車燈的亮與滅提醒行人電動車的行駛剎車情況；
位置模塊，用于根據位置保護提供的信息進行控制前后位置燈，通過前后位置燈的閃滅情況提醒行人電動車的轉向行駛情況；
充電器模塊，其為充電電路，用于給予電動車電瓶充電；
變壓器模塊，用于控制電壓的變化來改變車速，并通過電壓變化提供車速變化信息；
閃光器模塊，用于閃光，警示行人或提示電動車故障信息；
電門鎖模塊，其為電源開關，用于控制電路電源供給；
插件連接模塊，用于收集反饋信息，進行信息處理以及實現控制操作；
所述剎車模塊、位置模塊、充電器模塊、變壓器模塊、閃光器模塊以及電門鎖模塊分別與插件連接模塊電性連接，且剎車模塊、位置模塊、插件連接模塊、充電器模塊、變壓器模塊、閃光器模塊以及電門鎖模塊通過灌封膠塑封安裝在外殼（1）內并形成塑封層（2）。
2.根據權利要求1所述的一種電動車小中控，其特征在于：所述剎車模塊中還包括有剎車保護檢測電路與剎車保護電路，且剎車保護檢測電路和剎車保護電路分別與變壓器模塊中控制系統的IC3芯片電性連接。
3.根據權利要求1所述的一種電動車小中控，其特征在于：所述位置模塊中還包括有位置保護檢測電路與位置保護電路，且位置保護檢測電路和位置保護電路分別與變壓器模塊中的IC3芯片電性連接。
4.根據權利要求1所述的一種電動車小中控，其特征在于：所述位置模塊中還包括有位置保護檢測電路與位置保護電路，且位置保護檢測電路和位置保護電路分別與變壓器模塊中的IC3芯片電性連接。
5.根據權利要求1所述的一種電動車小中控，其特征在于：所述剎車模塊包括有剎車燈前和剎車燈后，且剎車燈前和剎車燈后分別與前部插件模塊和后部插件模塊電性連接。
6.根據權利要求1所述的一種電動車小中控，其特征在于：所述位置模塊包括有位置燈前和位置燈后，且位置燈前和位置燈后分別與前部插件模塊和后部插件模塊電性連接。
7.根據權利要求1所述的一種電動車小中控，其特征在于：所述變壓器模塊的控制電路與閃光器模塊電性連接，且閃光器模塊的FLASH OUT端電性連接于前部插件模塊。
8.根據權利要求1所述的一種電動車小中控，其特征在于：所述變壓器模塊的控制電路包括有變速一線通系統，且變速一線通系統分別與前部插件模塊和后部插件模塊電性連接。
9.根據權利要求3所述的一種電動車小中控，其特征在于：所述IC3芯片還電性連接有短路保護電路、短路保護檢測電路、以及與電門鎖電性連接的電門鎖檢測電路。
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