[實用新型]一種測力碰撞傳感器有效
| 申請號: | 201820285272.4 | 申請日: | 2018-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN208076074U | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發明(設計)人: | 鄧爽;張雨潤 | 申請(專利權)人: | 杭州華潤傳感器廠 |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00;G01L1/22 |
| 代理公司: | 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 李品 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電路板 碰撞傳感器 制動板 環形槽 測力 基板 殼體 銷板 本實用新型 電阻感應 檢測區域 輸出引腳 擠壓條 傳感 下端 傳感器技術領域 輸出連接器 相對應位置 表面涂覆 彈性構件 導電膜層 向內凹陷 上端 內腔中 下端面 中心處 內腔 凸起 錐角 擠壓 檢測 覆蓋 | ||
本實用新型提供了一種測力碰撞傳感器,屬于傳感器技術領域。它解決了現有碰撞傳感器檢測區域小、傳感精度低等問題。本測力碰撞傳感器,包括殼體以及基板,基板與殼體之間形成有內腔,且內腔中設置有電路板,電路板上設置有電阻感應片,電路板的下端具有輸出引腳,輸出引腳上連接有輸出連接器,殼體的頂端覆蓋有制動板,制動板與基板之間設置有彈性構件,制動板與電路板之間設置有銷板,銷板上端面的中心處具有錐角,其下端面與電阻感應片相對應位置處具有向內凹陷的環形槽,環形槽的表面涂覆有導電膜層,制動板的下端具有朝銷板凸起的擠壓條,擠壓條用于擠壓環形槽。本實用新型具有檢測區域大、檢測傳感精度高等優點。
技術領域
本實用新型屬于傳感器技術領域,涉及一種傳感器,特別涉及一種測力碰撞傳感器。
背景技術
碰撞傳感器是一種用來檢測力的傳感器,其主要通過測量力的大小來觸發傳感器以達到實現某一目的,碰撞傳感器主要在汽車安全氣囊上的應用較為廣泛,隨著時代的進步,不少生產廠家開始關注生活類的產品,將碰撞傳感器應用于生活中,比如機械工程,舞臺機械,醫療技術等方便,它們也可用于自動引導車輛,甚至家用和商用家具,例如,可以使用碰撞傳感器來檢測表面或部件是否與障礙物碰撞或撞擊。傳感器可安裝在動力驅動的家具的可自動移動的部件中,例如椅子/沙發或桌子以檢測碰撞,自動活動部分是指不是手動驅動的家具或夾具的一部分,在電動家具如椅子/沙發中,防止移動部件損壞障礙物或傷害附近的人或寵物很重要,當遇到障礙物時,需要碰撞傳感器向馬達控制器發信號以停止移動。
現有市場上針對此類產品設計的傳感器大多都采用機械式的感應方式,其具有低成本的特點,但其存在的缺點也是顯而易見的,存在檢測區域小、傳感精度低的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題,提供了一種適用范圍廣泛、檢測區域大、檢測傳感精度高的的測力碰撞傳感器。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種測力碰撞傳感器,其特征在于,包括殼體以及設置于殼體底部的基板,所述的基板與殼體之間形成有中空的內腔,且內腔中設置有電路板,所述電路板的上端面設置有電阻感應片,電路板的下端具有穿過基板延伸至外部的輸出引腳,所述的輸出引腳上連接有與電路板相配合,用于實現電信號輸出的輸出連接器,所述殼體的頂端覆蓋有制動板,所述的制動板與基板之間設置有彈性構件,所述制動板與電路板之間設置有銷板,所述的銷板上端面的中心處具有向上凸起、抵靠于制動板下端面的錐角,其下端面與電阻感應片相對應位置處具有向內凹陷的環形槽,所述環形槽的表面涂覆有導電膜層,所述制動板的下端具有朝銷板凸起的擠壓條,所述的擠壓條用于擠壓環形槽。
本實用新型的工作原理:碰撞傳感器上端受力壓縮時,制動板向下運動,為了防止制動板向下運動速度過快引起零部件的損傷,在基板與制動之間設置有用于減震的彈性構件,制動板向下運動時,其下端的擠壓條抵靠于銷板上表面,致使環形槽受力產生形變,當導電膜層與電阻感應片相接觸時,其間的電阻發生改變,電容或電感并產生輸出以指示發生與障礙物的碰撞,當障礙物被去除并且環形槽恢復其形狀時,電阻感應片不再被導電膜層短路,電阻的改變或恢復現在將指示碰撞的結束。
在上述的一種測力碰撞傳感器中,所述制動器的邊緣處具有向下彎曲延伸的包邊,所述制動器的下端具有限定條,所述的限定條與包邊相配合形成有供彈性構件插入的限定槽。限定槽的使用可以避免彈性構件在突然受力時容易出現錯位的現象,提高傳感器整體的減震穩定性。
在上述的一種測力碰撞傳感器中,所述的電阻感應片包括呈圓盤狀的感應盤體以及分布于盤體上的感應基線,所述的感應基線以感應盤體中心為基準周向旋轉分布。提高電阻感應片與環形槽內的導電膜層的配合傳感精度。
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