[實用新型]一種滑線溫補裝置

有效

• 申請號: 201820284568.4
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN208127469U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 華鶴章
• 申請（專利權）人: 江蘇江鶴滑線電氣有限公司
• 主分類號: H01R13/02
• 分類號: H01R13/02;H01R13/03;H01R31/06;H01R13/24;H01R13/502
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種滑線溫補裝置，包括連接主體，所述連接主體兩側設置連接塊，所述連接塊兩端設置有多個鎖緊孔，所述連接塊內部設置有導槽，所述導槽中間部位設置間隔板，所述導槽內安裝連接板，所述連接板包括左連接板，所述左連接板通過所述壓縮彈簧連接右連接板，所述右連接板與所述左連接板結構相同。本實用新型提供的一種滑線溫補裝置將連接板設置在導槽內，連接塊對連接板進行保護，結構簡單，安裝方便，使用性能穩定可靠，有效的降低了外部其他物體對滑線溫補裝置的運動零部件的碰撞等損壞，提高了使用安全性。

技術領域

本實用新型涉及滑線技術領域，具體地說，尤其涉及一種滑線溫補裝置。

背景技術

由于單根滑線的長度有限，滑線在使用過程中，需要將多根滑線連接為一體使用，在冬季和夏季時，滑線軌道會出現熱脹冷縮現象，在連接位置容易出現擠壓變形、滑線軌道拱凸或者連接間歇增大的現象，導致滑線在連接不流暢，造成滑線上的移動裝置移動不平穩，嚴重的會導致移動裝置脫軌，引發安全事故；滑線在連接處拱凸或者連接間歇增大會導致滑線上的移動裝置集電不連續，影響移動裝置的運行效果，因此需要在滑線之間設置滑線溫補裝置。現有滑線溫補裝置常采用相互交錯連接的導電支撐機構，這種機構零部件繁多，連接結構復雜，使用性能不穩定，常出現卡舍的現象，影響滑線裝置的使用性能。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有滑線溫補裝置存在的不足，提供一種結構形式簡單、使用性能穩定的滑線溫補裝置。

為了實現上述目的，本實用新型通過以下技術方案來實現：

一種滑線溫補裝置，包括連接主體，所述連接主體兩側設置連接塊，所述連接塊兩端設置有多個鎖緊孔，所述連接塊內部設置有導槽，所述導槽中間部位設置間隔板，所述導槽內安裝連接板；

所述連接板包括左連接板，所述左連接板上下兩側設置有與所述導槽連接的導軌，所述左連接板一端設置有凸臺，所述左連接板另一端設置有安裝孔；

所述左連接板安裝到所述導槽內，通過在所述鎖緊孔內安裝鎖緊栓進行固定；

所述鎖緊栓與所述連接主體采用螺栓固定連接。

上述一種滑線溫補裝置，所述左連接板通過所述壓縮彈簧連接右連接板，所述右連接板與所述左連接板結構相同。

上述一種滑線溫補裝置，所述壓縮彈簧卡扣安裝在所述凸臺上，所述壓縮彈簧采用銅質材料。

上述一種滑線溫補裝置，所述連接主體及連接板均采用銅質材料。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：該滑線溫補裝置的連接板可在連接塊的導槽內進行滑動，連接塊對連接板進行保護，結構簡單，安裝方便，使用性能穩定可靠，有效的降低了外部其他物體對滑線溫補裝置的運動零部件的碰撞等損壞，提高了滑線溫補裝置的使用安全性；壓縮彈簧及連接主體及連接板均采用銅質材料，有效的提高滑線溫補裝置的導電性，減少了有滑線連接過渡不流暢，而導致滑線上的移動裝置集電不連續性的想象。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中連接塊的結構示意圖；

圖3是實用新型中連接塊與固定板連接結構的剖視圖；

圖4是實用新型中左固定板結構示意圖。

附圖中：1、連接主體；11、連接塊；12、鎖緊孔；13、導槽；14、間隔板； 21、左連接板；211、導軌；212、凸臺；213、安裝孔；22、右連接板；3、壓縮彈簧；4、鎖緊栓。

具體實施方式：