[實用新型]一種用于水利工程的水面清污裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820284321.2 | 申請日: | 2018-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN207934004U | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 許傳才;劉君;張靜;高啟偉;彭克玲;湯慶華;高磊 | 申請(專利權(quán))人: | 宜昌合中建設(shè)工程有限公司 |
| 主分類號: | E02B15/10 | 分類號: | E02B15/10;B63B35/32 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 張景根 |
| 地址: | 434000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑桿 船體 安裝板 滑塊 轉(zhuǎn)軸 水面清污裝置 本實用新型 固定板 傘齒輪 上套 水利工程 電機 室內(nèi) 傘齒輪嚙合 安全事故 船體尾部 對稱設(shè)置 互相平行 減速機構(gòu) 鉸接連桿 連桿鉸接 傳動室 傳統(tǒng)的 動力室 攔污網(wǎng) 輸出軸 傳動 曲柄 豎直 連通 背離 伸出 延伸 | ||
本實用新型提出了一種用于水利工程的水面清污裝置,包括船體,船體內(nèi)設(shè)相互連通的動力室、傳動室,船體兩側(cè)對稱設(shè)置安裝板,安裝板上設(shè)滑桿,滑桿的一端固定于安裝板,滑桿的另一端向船體尾部延伸并伸出船體外,兩根滑桿互相平行,兩根滑桿上套設(shè)滑塊,于背離船體的滑塊側(cè)設(shè)有攔污網(wǎng),滑塊上設(shè)固定板,固定板上鉸接連桿,于傳動室內(nèi)豎直設(shè)轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上套設(shè)第一傘齒輪,轉(zhuǎn)軸頂部設(shè)與連桿鉸接的曲柄,動力室內(nèi)設(shè)電機,電機的輸出軸通過減速機構(gòu)連接與第一傘齒輪嚙合的第二傘齒輪。本實用新型較之傳統(tǒng)的人工收集,大大提高了效率,效果更佳且不會產(chǎn)生安全事故。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及水利工程領(lǐng)域,具體涉及一種用于水利工程的水面清污裝置。
背景技術(shù)
水利工程是用于控制和調(diào)配自然界的地表水和地下水,達(dá)到除害興利目的而修建的工程。水是人類生產(chǎn)和生活必不可少的寶貴資源,但其自然存在的狀態(tài)并不完全符合人類的需要,只有修建水利工程,才能控制水流,防止洪澇災(zāi)害,并進(jìn)行水量的調(diào)節(jié)和分配,以滿足人民生活和生產(chǎn)對水資源的需要。水利工程需要修建壩、堤、溢洪道、水閘、進(jìn)水口、渠道、渡漕、筏道、魚道、水庫、水道等不同類型的水工建筑物,以實現(xiàn)其目標(biāo)。
在堤壩、水道、水庫等的水面上,灰塵產(chǎn)生很多污物,不僅影響水利工程還影響周邊環(huán)境,這些污物主要由水生浮游生物產(chǎn)生的藻集群與人類產(chǎn)生的生活垃圾組成,傳統(tǒng)的污物處理、清理一般采用人工收集,清理人員手持帶網(wǎng)竹竿作業(yè),撈起污物,然而此種方式工作效率低,清理效果差,還容易產(chǎn)生溺水事故,危害作業(yè)人員的人身安全。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足,本實用新型提供了一種用于水利工程的水面清污裝置,解決了人工清理水面污物工作效率低、清理效果不佳以及危害人身安全的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下的技術(shù)方案:一種用于水利工程的水面清污裝置,包括船體,船體內(nèi)設(shè)相互連通的動力室、傳動室,船體兩側(cè)對稱設(shè)置安裝板,安裝板上設(shè)滑桿,滑桿的一端固定于安裝板,滑桿的另一端向船體尾部延伸并伸出船體外,兩根滑桿互相平行,兩根滑桿上套設(shè)滑塊,于背離船體的滑塊側(cè)設(shè)有攔污網(wǎng),滑塊上設(shè)固定板,固定板上鉸接連桿,于傳動室內(nèi)豎直設(shè)轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上套設(shè)第一傘齒輪,轉(zhuǎn)軸頂部設(shè)與連桿鉸接的曲柄,動力室內(nèi)設(shè)電機,電機的輸出軸通過減速機構(gòu)連接與第一傘齒輪嚙合的第二傘齒輪。
進(jìn)一步地,所述動力室、傳動室均設(shè)于船體尾部。
進(jìn)一步地,所述安裝板設(shè)于船體尾部兩側(cè)。
進(jìn)一步地,所述減速機構(gòu)包括大齒輪、小齒輪,所述小齒輪套設(shè)于電機的輸出軸,所述大齒輪套設(shè)于接于第二傘齒輪的傳動軸,所述大齒輪、小齒輪互相嚙合。
進(jìn)一步地,于第一傘齒輪與曲柄之間的轉(zhuǎn)軸上設(shè)轉(zhuǎn)筒,所述轉(zhuǎn)筒呈倒圓臺狀。
進(jìn)一步地,所述大齒輪、小齒輪均可轉(zhuǎn)動地設(shè)于齒輪座上。
相比于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型具有如下有益效果:
①、電機作為動力機構(gòu),通過嚙合的大齒輪、小齒輪使轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,繼而通過連桿、曲柄帶動滑塊于滑桿上往復(fù)滑動,最終帶動攔污網(wǎng)動作收集水面污物,較之傳統(tǒng)的人工收集,大大提高了效率,效果更佳且不會產(chǎn)生安全事故;
②、因攔污網(wǎng)隨滑塊運動,故攔污網(wǎng)與船體的距離可控,意味著攔污網(wǎng)與船體之間收集的污物的數(shù)量可控,提高了收集效率;
③、減速機構(gòu)使電機的運行更安全;
④、動力室、傳動室均設(shè)于船體尾部,合理利用空間;
⑤、呈倒圓臺狀的轉(zhuǎn)筒更加節(jié)省材料且使轉(zhuǎn)動更加平穩(wěn)。
附圖說明
圖1為本實用新型用于水利工程的水面清污裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型第一傘齒輪、第二傘齒輪的配合圖。
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