[實用新型]一種耐壓薄型油缸板

有效

• 申請號: 201820283945.2
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN207892928U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 羅應波
• 申請（專利權）人: 廣州市豪喆汽車零部件有限責任公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20;F16B39/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種耐壓薄型油缸板，包括左油缸板（1）和右油缸板（2），其特征在于：所述左油缸板（1）和右油缸板（2）相對的側面均開設有滑槽（3）和卡槽（4），所述卡槽（4）的一端內壁與滑槽（3）的內頂壁連通，所述卡槽（4）的內壁滑動插接有連接板（5），所述連接板（5）的中部表面固定連接有定位螺紋桿（6），所述定位螺紋桿（6）的表面與滑槽（3）的內壁滑動連接，所述定位螺紋桿（6）的一端延伸至滑槽（3）的外部，所述定位螺紋桿（6）的表面通過加強板（7）表面開設的通孔與加強板（7）滑動套接，所述加強板（7）的內部設置有耐壓裝置（8）；

所述左油缸板（1）和右油缸板（2）的表面均固定連接有固定螺紋桿（9），所述加強板（7）的兩端表面均開設有安裝槽（10），所述安裝槽（10）的內壁與固定螺紋桿（9）的表面滑動套接，所述定位螺紋桿（6）與固定螺紋桿（9）的表面均螺紋連接有固定螺母（11），所述定位螺紋桿（6）與固定螺紋桿（9）的表面均滑動套接有抗震裝置（12）。

2.根據權利要求1所述的一種耐壓薄型油缸板，其特征在于：所述卡槽（4）的另一端內壁開設有定位孔（13），所述定位孔（13）的內壁滑動插接有定位桿（14）。

3.根據權利要求2所述的一種耐壓薄型油缸板，其特征在于：所述定位孔（13）的直徑大于卡槽（4）的寬度，所述定位孔（13）的內壁與定位桿（14）的表面相適配。

4.根據權利要求1所述的一種耐壓薄型油缸板，其特征在于：所述耐壓裝置（8）包括導油孔（81），所述導油孔（81）開設于加強板（7）的內部，所述導油孔（81）的兩端內壁均開設有緩沖腔（82），所述緩沖腔（82）的內壁呈梯臺形狀，所述緩沖腔（82）的一端延伸至加強板（7）的外表面。

5.根據權利要求4所述的一種耐壓薄型油缸板，其特征在于：所述緩沖腔（82）的內壁滑動連接有耐壓桿（83），所述耐壓桿（83）的表面與緩沖腔（82）的內壁相適配，所述導油孔（81）與緩沖腔（82）的內部均設置有液壓油。

6.根據權利要求1所述的一種耐壓薄型油缸板，其特征在于：所述抗震裝置（12）包括上墊片（121）和下墊片（122），所述上墊片（121）和下墊片（122）均與定位螺紋桿（6）的表面滑動套接，所述上墊片（121）和下墊片（122）均與固定螺紋桿（9）的表面滑動套接。

7.根據權利要求6所述的一種耐壓薄型油缸板，其特征在于：所述上墊片（121）和下墊片（122）的相背面均固定連接有防滑塊（123），所述防滑塊（123）的表面呈三角形狀，所述上墊片（121）的下表面固定連接有插塊（124），所述下墊片（122）的上表面開設有插槽（125），所述插塊（124）的表面與插槽（125）的內壁滑動插接，所述插槽（125）的內壁與插塊（124）的表面均呈三角形狀。