[實用新型]一種道路建設用瀝青鋪路機

有效

• 申請號: 201820283843.0
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN208009213U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 周玉良;陳文文;單澤成
• 申請（專利權）人: 中交第一公路工程局有限公司;中交一公局海威工程建設有限公司
• 主分類號: E01C19/48
• 分類號: E01C19/48
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 楊志廷

1.一種道路建設用瀝青鋪路機，包括鋪路機本體(1)和碾輪(3)，鋪路機本體(1)為內部中空結構，且鋪路機本體(1)的下端一側轉動連接有碾輪(3)，其特征在于：所述鋪路機本體(1)的上端固定連接有物料箱(4)的下端，且物料箱(4)遠離碾輪(3)的一側側壁下端貫通連接有送料管(7)的一端，送料管(7)的另一端貫穿鋪路機本體(1)的頂壁到達鋪路機本體(1)的內腔，所述送料管(7)的側壁上端開設條形通孔，且條形通孔內滑動插接有擋板(8)，所述擋板(8)的上端垂直連接有鐵塊(9)的下端，且鐵塊(9)的側壁與物料箱(4)的外側壁滑動連接，所述物料箱(4)的外側壁上端固定連接有與鐵塊(9)匹配的電磁鐵(10)，所述物料箱(4)內腔相對的側壁下端轉動連接有第一轉軸(5)的兩端，且第一轉軸(5)上固定套接有送料滾筒(6)，所述送料滾筒(6)上連接有多個送料撥片，且多個送料撥片環形陣列分布，所述第一轉軸(5)的后端貫穿物料箱(4)的后側壁并連接第一電機(2)的輸出端，且第一電機(2)通過第一支架與物料箱(4)的后側壁固定連接，所述送料管(7)位于鋪路機本體(1)內腔的一段下方傾斜設有連接板(13)，且連接板(13)的上端連接有多個三角卡齒(14)，所述連接板(13)的下端通過多個彈簧與支撐板(11)的上端連接，且支撐板(11)的上端與鋪路機本體(1)的內頂壁傾斜固定連接，所述支撐板(11)的兩端側壁上對稱鉸接有兩個第一連接桿(12)的一端，且兩個第一連接桿(12)的另一端與連接板(13)的側壁鉸接，所述支撐板(11)上開設有第一矩形通孔，且第一通孔相對的側壁上轉動連接有曲形桿(15)的兩端，所述曲形桿(15)的上端抵觸連接板(13)下端開設的條形槽內側壁，所述曲形桿(15)的一端貫穿連接板(13)的側壁并連接第二電機的輸出端，且第二電機通過第二支架與連接板(13)的側壁固定連接，所述連接板(13)的下方設有出料管(16)，且出料管(16)的下端貫穿鋪路機本體(1)的底壁并延伸出去，出料管(16)的側壁通過第二連接桿(17)固定在鋪路機本體(1)的內側壁上，所述支撐板(11)的下端固定連接有支撐桿(18)的上端，且支撐桿(18)的下端垂直連接套筒(19)的上端中部，套筒(19)的下端與鋪路機本體(1)的內底壁固定連接，所述套筒(19)內腔相對的側壁上均連接有第一伸縮桿(20)的一端，且位于右側的第一伸縮桿(20)的另一端連接環形齒條(21)的外壁一端，所述環形齒條(21)的外側壁與套筒(19)的內側壁滑動連接，且環形齒條(21)內部的兩組平行齒牙交替嚙合缺齒輪(22)，所述缺齒輪(22)后側壁中部垂直連接第二轉軸的一端，且第二轉軸的另一端依次貫穿套筒(19)的后側壁和鋪路機本體(1)的后側壁并垂直連接第二帶輪(28)的側壁中部，所述第二帶輪(28)通過皮帶(27)連接有第一帶輪(26)，且第一帶輪(26)固定套接在第一轉軸(5)位于物料箱(4)外側一段的側壁上，所述環形齒條(21)的外壁另一端通過第三連接桿連接滑動板(23)的一端，且滑動板(23)的另一端與位于左側的第一伸縮桿(20)連接，滑動板(23)的側壁與套筒(19)的內側壁滑動連接，所述套筒(19)的下端開設有貫穿鋪路機本體(1)底壁的第二矩形通孔，所述滑動板(23)的下端垂直連接有多個第二伸縮桿(24)的上端，且多個第二伸縮桿(24)的下端貫穿第二矩形通孔并垂直連接攤鋪板(25)的上端，所述電磁鐵(10)與外接電源通過導線共同組成一條串聯電路，所述第一電機(2)和第二電機與外接電源通過導線共同組成一條串聯電路。

2.根據權利要求1所述的一種道路建設用瀝青鋪路機，其特征在于：所述支撐板(11)與鋪路機本體(1)內頂壁的傾斜夾角為三十度至六十度之間。

3.根據權利要求1所述的一種道路建設用瀝青鋪路機，其特征在于：所述連接板(13)的下端為弧形結構。

4.根據權利要求1所述的一種道路建設用瀝青鋪路機，其特征在于：所述三角卡齒(14)的數量不少于三十個，且多個三角卡齒(14)等間距排列。

5.根據權利要求1所述的一種道路建設用瀝青鋪路機，其特征在于：所述曲形桿(15)的凸起結構上固定套接有橡膠墊(29)，且橡膠墊(29)上設有防滑紋。