[實(shí)用新型]一種運(yùn)行于雙主梁內(nèi)側(cè)的起重機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820283679.3
• 申請(qǐng)日: 2018-02-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207957547U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊童壘
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 冠亞機(jī)械工業(yè)（昆山）有限公司
• 主分類號(hào): B66C11/00
• 分類號(hào): B66C11/00;B66C9/08;B66C7/08
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林;張斌斌

1.一種運(yùn)行于雙主梁內(nèi)側(cè)的起重機(jī)，包括固定在車間兩側(cè)的端梁（1），同側(cè)的端梁（1）之間連接有軌道，兩側(cè)的軌道之間設(shè)置有兩條可沿其水平移動(dòng)的主梁（2），兩條主梁（2）之間設(shè)置有可沿其長(zhǎng)度方向水平移動(dòng)的電動(dòng)葫蘆（3），其特征在于：所述主梁（2）為工字型，所述電動(dòng)葫蘆（3）兩側(cè)的滑輪（31）分別安裝在所述兩條主梁（2）相對(duì)的兩個(gè)凹槽內(nèi)的下水平面上，且所述主梁（2）的兩端分別設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)去水平移動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)（4）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)行于雙主梁內(nèi)側(cè)的起重機(jī)，其特征在于：所述兩條主梁（2）兩端的動(dòng)力機(jī)構(gòu)（4）之間通過(guò)連接板（5）可拆卸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)行于雙主梁內(nèi)側(cè)的起重機(jī)，其特征在于：所述兩條主梁（2）相對(duì)的兩個(gè)凹槽內(nèi)均設(shè)置有折彎軌道（6），所述滑輪（31）沿所述折彎軌道（6）的水平面移動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種運(yùn)行于雙主梁內(nèi)側(cè)的起重機(jī)，其特征在于：所述電動(dòng)葫蘆（3）的兩側(cè)還設(shè)置有導(dǎo)輪（32），所述導(dǎo)輪（32）沿所述折彎軌道（6）的垂直面移動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種運(yùn)行于雙主梁內(nèi)側(cè)的起重機(jī)，其特征在于：所述折彎軌道（6）的材質(zhì)為耐磨性鋼材。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種運(yùn)行于雙主梁內(nèi)側(cè)的起重機(jī)，其特征在于：所述折彎軌道（6）由NM450耐磨鋼板制成。