[實用新型]基于16位微處理器的道岔融雪裝置

有效

• 申請號: 201820283658.1
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN208701589U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 徐慶坤;杜志強
• 申請（專利權）人: 天津中德應用技術大學
• 主分類號: E01H8/02
• 分類號: E01H8/02;G06F9/30
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 李文洋

本實用新型涉及道岔融雪系統技術領域，尤其涉及一種基于16位微處理器的道岔融雪裝置，包括微處理器模塊、第四電平轉換模塊、第一電平轉換模塊、模擬量適配模塊、交流采樣模塊、開關量輸入模塊、第二電平轉換模塊、溫度傳感器、溫度適配模塊、顯示模塊、第三電平轉換模塊、開關量輸出模塊、存儲模塊、第一數據收發模塊、第二數據收發模塊以及車站控制終端組成。本實用新型采用16位微處理器作為該系統控制處理核心，在數據處理上減小了計算誤差，增加數據處理精度，簡化了數據運算過程，從而降低了核心處理器的負擔，使控制系統變得更加安全、穩定。

技術領域

本實用新型涉及道岔融雪系統技術領域，尤其涉及一種基于16位微處理器的道岔融雪裝置。

背景技術

道岔作為鐵路運輸系統中的主要組成部分，在鐵路正常運行的過程中，它的好壞直接影響著鐵路運輸安全。而在我國北方一些高海拔地區，冬季氣溫低，暴風雪天氣下，容易在道岔上留存大量積雪，如果不及時進行處理，所覆蓋的積雪將迅速結冰，使得道岔的尖軌部分不能與基本軌密貼，可能會發生危機人身及行車安全等重大安全事故。

目前道岔融雪裝置多采用PLC作為控制系統的核心處理單元，PLC具有快捷方便、成功率高等優勢，但其成本較高；控制終端與融雪裝置之間一般通過一路RS485進行數據交換，一旦網絡出現故障可能影響整個系統的運行穩定性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，而提供一種基于16位微處理器的道岔融雪裝置，降低成本。

本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案：一種基于16位微處理器的道岔融雪裝置，其特征在于：包括微處理器模塊、第四電平轉換模塊、第一電平轉換模塊、模擬量適配模塊、交流采樣模塊、開關量輸入模塊、第二電平轉換模塊、溫度傳感器、溫度適配模塊、顯示模塊、第三電平轉換模塊、開關量輸出模塊、存儲模塊、第一數據收發模塊、第二數據收發模塊以及車站控制終端組成；

所述第一電平轉換模塊的輸入端連接AC220V市電，第一電平轉換模塊輸出端連接微處理器模塊和顯示模塊的電源輸入端，第一電平轉換模塊輸出端連接模擬量適配模塊的電源輸入端；

所述第四電平轉換模塊的輸入端連接AC220V市電，輸出端連接開關量輸入模塊與開關量輸出模塊的電源輸入端；所述模擬量適配模塊的輸出端連接交流采樣模塊的輸入端，所述交流采樣模塊的輸出端連接微處理器模塊的輸入端；所述開關量輸入模塊的輸出端連接第二電平轉換模塊的輸入端，所述第二電平轉換模塊的輸出端連接微處理器模塊的開關量輸入端；

所述溫度傳感器的輸出端連接溫度適配模塊的輸入端；所述溫度適配模塊的輸出端連接微處理器模塊的信號采集輸入端；

所述微處理器的IO輸出端連接顯示模塊的輸入端；所述微處理器模塊的開關量輸出端連接第三電平轉換模塊的輸入端；所述第三電平轉換模塊的輸出端連接開關量模塊的輸入端；

所述微處理器模塊的SPI輸出端連接數據存儲模塊的輸入端；微處理器模塊的CAN通訊輸出端與第一數據收發模塊的輸入端雙向連接，第一數據收發模塊的輸出端與車站控制終端的輸入端雙向連接；

所述微處理器模塊的RS485通訊輸出端與第二數據收發模塊的輸入端雙向連接，第二數據收發模塊的輸出端與車站控制終端的輸入端雙向連接。

優選地，所述第一電平轉換模塊采用RT-85B開關電源,結合常規的硬件接口電路構成，將AC220V市電轉換為DC+5V、DC±12V，DC±12V連接模擬量適配模塊的輸入端，DC+5V連接微處理器模塊與顯示模塊的電源輸入端；

優選地，所述第二電平轉換模塊采用SN74LVC4245芯片，結合常規的硬件接口電路構成，將采集到的5V開關量信號轉換為3.3V后輸入至微處理器模塊的I/O輸入端。