[實用新型]一種全自動高速縱剪線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820283331.4 | 申請日: | 2018-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN207873265U | 公開(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 丁方怡 | 申請(專利權)人: | 無錫市浩特汽車鋼管有限公司 |
| 主分類號: | B23D33/02 | 分類號: | B23D33/02;B23D33/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 第二限位板 縱剪 第一限位板 支桿 紅外線傳感器 本實用新型 從動滾軸 鐵板 主機體 導輪 滾軸 限位作用 缺料 鋼板 穩(wěn)固 檢測 | ||
本實用新型公開了一種全自動高速縱剪線,包括主機體,所述主機體的內部左側設有第一限位板,所述第一限位板的下側設有第二限位板,所述第二限位板的下側設有鐵板,所述鐵板的左上側固定連接有支桿,所述支桿上設有導輪,所述第二限位板的前端上側設有紅外線傳感器,所述第二限位板的右側設有從動滾軸,本實用新型第一限位板、第二限位板、支桿和導輪,能夠起到很好的限位作用,帶有從動滾軸、第一滾軸和第二滾軸,在縱剪前能夠穩(wěn)固鋼板的位置,使得縱剪前不會位移,防止產生作業(yè)不良,帶有紅外線傳感器能夠檢測是否缺料。
技術領域
本實用新型涉及鋼材縱剪線技術領域,具體為一種全自動高速縱剪線。
背景技術
帶鋼縱剪線是帶鋼生產中的一條重要生產線,它主要是對帶鋼進行縱剪修邊的連續(xù)作業(yè),冷軋帶鋼縱剪線主要功能是完成對帶鋼的邊部縱剪,使其寬度能夠達到設計要求,同時能夠對帶鋼起到修剪的作用,提高帶鋼的產品質量。
傳統(tǒng)的帶鋼縱剪線在出鋼時鋼板不穩(wěn)定,容易偏離原先的位置,導致縱剪修邊作業(yè)不良,為此,我們推出一種全自動高速縱剪線。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種全自動高速縱剪線,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種全自動高速縱剪線,包括主機體,所述主機體的內部左側設有第一限位板,所述第一限位板的下側設有第二限位板,所述第二限位板的下側設有鐵板,所述鐵板的左上側固定連接有支桿,所述支桿上設有導輪,所述第二限位板的前端上側設有紅外線傳感器,所述第二限位板的右側設有從動滾軸,所述第一限位板的右側設有第一滾軸,所述第一滾軸的右側設有第二滾軸,所述第二滾軸的右側設有縱剪機,所述主機體的內部右下側設有第三滾軸,所述主機體的正面外殼上設有蜂鳴器,所述主機體的后側設有底座,所述底座的上側設有第一支桿,所述第一支桿的后側設有主軸,所述主軸上設有鋼帶卷,所述主軸的下側設有減速電機。
優(yōu)選的,所述第一支桿與主軸通過軸承轉動連接,所述主軸的后端螺接有限位塊。
優(yōu)選的,所述減速電機的輸出軸上固定連接有第一齒輪,所述主軸上固定連接有第二齒輪。
優(yōu)選的,所述第一齒輪與第二齒輪通過鏈條連接。
優(yōu)選的,所述主機體的正面設有第一電機、第二電機和第三電機,所述第一電機與第一滾軸傳動連接,所述第二電機與第二滾軸傳動連接,所述第三電機與第三滾軸傳動連接。
優(yōu)選的,所述主機體的下側設有支腳,所述支腳數量不少于三個。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型第一限位板、第二限位板、支桿和導輪,能夠起到很好的限位作用,帶有從動滾軸、第一滾軸和第二滾軸,在縱剪前能夠穩(wěn)固鋼板的位置,使得縱剪前不會位移,防止產生作業(yè)不良,帶有紅外線傳感器能夠檢測是否缺料。
附圖說明
圖1為本實用新型剖視結構示意圖;
圖2為本實用新型結構示意圖;
圖3為本實用新型鋼帶卷左視結構示意圖。
圖中:1底座、2鋼帶卷、3紅外線傳感器、4第二限位板、5支桿、6導輪、7從動滾軸、8第一限位板、9減速電機、10第二滾軸、11縱剪機、12主機體、13鐵板、14第三滾軸、15支腳、16第一滾軸、17第二電機、18第一電機、19蜂鳴器、20第三電機、21第一支桿、22限位塊、23主軸、24第一齒輪、25第二齒輪。
具體實施方式
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