[實(shí)用新型]一種高速縱剪線自動(dòng)上料安全防護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820283301.3 | 申請(qǐng)日： | 2018-02-28 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209207066U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-08-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 丁方怡 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 無(wú)錫市浩特汽車鋼管有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23Q7/00 | 分類號(hào)： | B23Q7/00;B23Q11/00;B66C11/02;F16P1/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 214000 江蘇省無(wú)*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 行車立柱 本實(shí)用新型 安全防護(hù)裝置 行車主梁 自動(dòng)上料 防護(hù)欄 開(kāi)卷機(jī) 油壓缸 上料 縱剪 安全性能 起重小車 液壓小車 地坑式 活塞桿 油壓機(jī) 升降 行車 地下 | ||
1.一種高速縱剪線自動(dòng)上料安全防護(hù)裝置，包括第一行車立柱（5），所述第一行車立柱（5）的右側(cè)設(shè)有第二行車立柱（3），第一行車立柱（5）和第二行車立柱（3）的上方固定連接有行車主梁（6），所述行車主梁（6）的內(nèi)部設(shè)有起重小車（7），其特征在于：所述第一行車立柱（5）的右側(cè)設(shè)有開(kāi)卷機(jī)（9），所述開(kāi)卷機(jī)（9）的右側(cè)設(shè)有主軸（11），所述主軸（11）的右側(cè)地下設(shè)有第一凹槽（15），所述第一凹槽（15）內(nèi)設(shè)有油壓機(jī)（16），所述第一凹槽（15）的右側(cè)設(shè)有第二凹槽（14），所述第二凹槽（14）內(nèi)設(shè)有油壓缸（17），所述油壓缸（17）的活塞桿上固定連接有防護(hù)欄（12）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速縱剪線自動(dòng)上料安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述起重小車（7）的下側(cè)設(shè)有鋼絲繩（8），所述鋼絲繩（8）下設(shè)有吊鉤（10）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速縱剪線自動(dòng)上料安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述第一行車立柱（5）的下側(cè)設(shè)有第一穩(wěn)固底座（4），所述第二行車立柱（3）的下側(cè)設(shè)有第二穩(wěn)固底座（1）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速縱剪線自動(dòng)上料安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述油壓缸（17）的數(shù)量不少于四個(gè)，所述油壓機(jī)（16）的數(shù)量不少于四個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速縱剪線自動(dòng)上料安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述第二行車立柱（3）上設(shè)有行車電源開(kāi)關(guān)（2）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速縱剪線自動(dòng)上料安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述主軸（11）上設(shè)有凹槽（18），所述主軸（11）的右側(cè)設(shè)有外螺紋（13）。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于無(wú)錫市浩特汽車鋼管有限公司，未經(jīng)無(wú)錫市浩特汽車鋼管有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820283301.3/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
