[實用新型]一種市政施工用防撞裝置

有效

• 申請號: 201820283266.5
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN207919450U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 張巖;張俊華;魯偉偉;魯繼法;郭潔;陳偉杰;孫通;唐啟濤;張海濤;劉思習
• 申請（專利權）人: 青島隆輝市政園林工程有限公司
• 主分類號: E01F15/14
• 分類號: E01F15/14
• 代理公司: 濟南方宇專利代理事務所(普通合伙) 37251
• 代理人: 史長敏

本實用新型公開了一種市政施工用防撞裝置，包括左支柱和右支柱，所述左支柱和右支柱的下端面設有第一凹槽，所述第一凹槽滑動套接有內桿，所述左支柱和右支柱的側面設有第一螺紋通孔，所述第一螺紋通孔螺紋旋接有緊固螺絲，所述內桿下端面固定連接有轉軸，所述轉軸轉動連接有底座，所述底座上設有第二螺紋通孔，所述第二螺紋通孔螺紋連接有膨脹螺栓，所述左支柱和右支柱的上端之間焊接有橫桿，所述右支柱對應橫桿處設有通孔，所述橫桿的右端穿過通孔，所述左支柱對應橫桿左側設有第二凹槽，所述左支柱和右支柱之間固定焊接有擋板。該市政施工用防撞裝置，能夠適應不同的場地，多段組裝，方便攜帶。

技術領域

本實用新型涉及防撞裝置技術領域，具體為一種市政施工用防撞裝置。

背景技術

隨著經濟的快速發展，城市建設進入了快速發展期，施工場地隨處可見，在施工場地周圍用路障或護欄隔開，防止行人或車輛進入，帶來危害。

目前，施工場地使用的路障或護欄僅僅擺放在路面上，緩沖效果差，不能擋住車輛意外撞擊，對施工工人帶來很大傷害，而且路障或護欄只能放置在平緩路面上，對環境要求比較大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種市政施工用防撞裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種市政施工用防撞裝置，包括左支柱和右支柱，包括左支柱和右支柱，所述左支柱和右支柱的下端面設有第一凹槽，所述第一凹槽滑動套接有第一內桿，所述左支柱和右支柱的側面設有第一螺紋通孔，所述第一螺紋通孔螺紋旋接有緊固螺絲，所述第一內桿下端面固定連接有轉軸，所述轉軸轉動連接有底座，所述底座上設有第二螺紋通孔，所述通孔螺紋連接有膨脹螺栓，所述左支柱和右支柱的上端之間焊接有橫桿，所述右支柱對應橫桿處設有通孔，所述橫桿的右端穿過通孔，所述左支柱對應橫桿左側設有第二凹槽，所述左支柱和右支柱之間固定焊接有擋板，所述擋板上端設有開口，所述擋板的底部內壁設有滑槽，所述滑槽滑動連接有第一隔板、第二隔板和第三隔板，所述第三隔板右側面固定連接有第二內桿，所述第二內桿外表面套接有套桿，所述套桿一端固定在擋板右部側壁上，所述第二內桿的端面固定連接有彈簧，所述彈簧一端固定連接在套桿的端面上，所述第二隔板與第三隔板之間滑動連接有彈性橡膠，所述第二隔板與擋板之間滑動連接有防撞塑料，所述第一隔板的側面設有熒光標志。

優選的，所述防撞塑料和彈性橡膠可以從擋板上方取出。

優選的，所述第二凹槽可與橫桿突出部分卡接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該市政施工用防撞裝置具有多層緩沖裝置，可逐層消減受到的沖擊力，保護施工人員和駕駛員的安全，底座可轉動，第一內桿可伸縮，適用于高低不平的路面和斜坡等不同的環境，便于推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構主視圖；

圖2為本實用新型的擋板截面圖；

圖3為本實用新型的俯視圖。

圖中：1左支柱；2第一凹槽；3第一內桿；4底座；5第二螺紋通孔；6膨脹螺栓；7第二凹槽；8橫桿；9通孔；10右支柱；11熒光標志；12擋板；13第一螺紋通孔；14緊固螺絲；15防撞塑料；16第二隔板；17彈性橡膠；18第三隔板；19彈簧；20套桿；21第二內桿；22轉軸；23滑槽；24第一隔板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。