[實(shí)用新型]一種生陽極冷卻懸鏈輸送機(jī)吊筐止退裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820282951.6
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN207917799U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李鵬飛;張建
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇蘇菱鋁用陽極有限公司
• 主分類號: B65G17/20
• 分類號: B65G17/20;B65G47/24
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

本實(shí)用新型提出的一種生陽極冷卻懸鏈輸送機(jī)吊筐止退裝置，包括立柱與導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有推筐油缸，推筐油缸上設(shè)有滑塊擋板，滑塊擋板之間設(shè)有行走輪固定架，行走輪固定架內(nèi)設(shè)有行走輪，立柱上設(shè)有止退裝置固定架，止退裝置固定架上設(shè)有止退裝置，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，推筐油缸沿導(dǎo)軌向前移動時，行走輪碰到止退裝置時，滑塊被推動并向上翻轉(zhuǎn)，當(dāng)行走輪經(jīng)過止退裝置后，滑塊通過重力原因恢復(fù)原位，推筐油缸到位停止，如果推筐油缸后退，行走輪觸碰到滑塊，滑塊頂?shù)降鬃系膿醢鍟r其停止運(yùn)動，達(dá)到止退的作用，無動力驅(qū)動，節(jié)約能耗，維修便利，降低維修費(fèi)用，安裝后故障率極低，有效的延長整體的使用壽命，適用性廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及生陽極技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種生陽極冷卻懸鏈輸送機(jī)吊筐止退裝置。

背景技術(shù)

由于預(yù)焙陽極技術(shù)要求將炭塊經(jīng)1100~1200攝氏度高溫下焙燒，去除揮發(fā)分，使瀝青焦化，提高制品的機(jī)械強(qiáng)度和導(dǎo)電性，所以成型后未經(jīng)焙燒的陽極稱為生陽極。生陽極制造是炭陽極生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。生陽極制造過程是指炭素原料經(jīng)破碎或磨粉，制成不同粒徑的顆粒，按一定比例與液態(tài)瀝青混合，成為具有塑性的糊料，再經(jīng)擠壓或振動成型，最終生產(chǎn)出具有一定強(qiáng)度和密度的炭塊。然而目前生陽極冷卻懸鏈輸送機(jī)吊筐所用的止退裝置，是使用液壓油缸作為動力，通過曲柄機(jī)構(gòu)控制吊筐，因吊筐在運(yùn)行中慣性較大，對液壓油缸及其底座的沖擊非常大，容易導(dǎo)致油缸損壞及其底座撕裂，嚴(yán)重影響生產(chǎn)節(jié)奏。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對上述問題，提出了一種生陽極冷卻懸鏈輸送機(jī)吊筐止退裝置。

具體的技術(shù)方案如下：

一種生陽極冷卻懸鏈輸送機(jī)吊筐止退裝置，包括立柱與導(dǎo)軌，所述的立柱與導(dǎo)軌垂直設(shè)置，所述的導(dǎo)軌上方設(shè)有推筐油缸，所述的推筐油缸上設(shè)有滑塊擋板，所述的滑塊擋板之間設(shè)有行走輪固定架，所述的行走輪固定架內(nèi)設(shè)有行走輪，所述的立柱上設(shè)有止退裝置固定架，所述的止退裝置固定架上設(shè)有止退裝置，所述的止退裝置包括底座，所述的底座上設(shè)有擋板與安裝板，所述的安裝板上設(shè)有銷軸，所述的銷軸上設(shè)有滑塊，所述的底座通過銷軸與滑塊實(shí)現(xiàn)固定連接，所述的滑塊一端為安裝端，另一端為止退端，所述的安裝端為圓弧形結(jié)構(gòu)，所述的圓弧形結(jié)構(gòu)的弧度為55°-65°，所述的止退端上設(shè)有導(dǎo)向板，所述的導(dǎo)向板傾斜設(shè)置，所述的導(dǎo)向板的傾斜度為α，α為125°-145°。

上述的一種生陽極冷卻懸鏈輸送機(jī)吊筐止退裝置，其中，所述的立柱垂直設(shè)置在導(dǎo)軌的一端。

上述的一種生陽極冷卻懸鏈輸送機(jī)吊筐止退裝置，其中，所述的推筐油缸與導(dǎo)軌平行設(shè)置。

上述的一種生陽極冷卻懸鏈輸送機(jī)吊筐止退裝置，其中，所述的止退裝置的底座垂直設(shè)置在止退裝置固定架上。

上述的一種生陽極冷卻懸鏈輸送機(jī)吊筐止退裝置，其中，所述的滑塊位于滑塊擋板與行走輪固定架之間。

上述的一種生陽極冷卻懸鏈輸送機(jī)吊筐止退裝置，其中，所述的滑塊與底座上的擋板配合使用。

本實(shí)用新型的有益效果為：