[實用新型]一種集成式進出口接頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820282917.9
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN208111625U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發(fā)明（設計）人: 黃文雪;童邦;韓寧;孫勤賀
• 申請（專利權）人: 合肥國軒高科動力能源有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/6556;H01M10/6568
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 金凱

本實用新型公開了一種集成式進出口接頭，包括對稱開設有接頭安裝孔的安裝面板以及裝在接頭安裝孔內的進液接頭主體和出液接頭主體，所述進液接頭主體和出液接頭主體均為一體式結構，進液接頭主體遠離出液接頭主體的側面和出液接頭主體遠離進液接頭主體的側面各設有一內部中空的、用于安裝檢測溫感的溫感安裝軸。本實用新型將在空間中兩兩垂直的進液管、進液冷卻管及裝在進液接頭主體外側面上的檢測溫感與在空間中兩兩垂直的出液管、出液冷卻管及裝在出液接頭主體外側面上的檢測溫感對稱式的裝在安裝面板上，布局合理，方便了進出口接頭整體的安裝與使用，有利于推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及電池包冷卻技術領域，具體是一種集成式進出口接頭。

背景技術

隨著新能源汽車的發(fā)展以及動力電池能量密度及快充倍率的提升，動力電池的應用越來越廣泛，但動力電池在工作過程中會產生大量熱量，目前動力電池大多采用液冷的方式進行電池冷卻。

作為電池熱管理設計，實時監(jiān)控電池包進出水口冷卻液溫度非常重要，而現在絕大多數液冷電池包沒有直接對進出水口冷卻液溫度進行監(jiān)控，常常出現動力電池內部溫度過高等情況，導致動力電池的使用壽命短；另外，常用的動力電池液冷的進出口接頭常分開設置，占用空間大，功能單一。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種集成式進出口接頭，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種集成式進出口接頭，包括對稱開設有接頭安裝孔的安裝面板以及裝在接頭安裝孔內的進液接頭主體和出液接頭主體，所述進液接頭主體和出液接頭主體均為一體式結構，進液接頭主體遠離出液接頭主體的側面和出液接頭主體遠離進液接頭主體的側面各設有一內部中空的、用于安裝檢測溫感的溫感安裝軸。

作為本實用新型進一步的方案：所述進液接頭主體的上表面設有裝在電池包箱體內的進液冷卻管、裝在接頭安裝孔的端部接有進液管；所述進液冷卻管與進液管在空間內垂直。

作為本實用新型進一步的方案：所述出液接頭主體的上表面設有裝在電池包箱體內的出液冷卻管、裝在接頭安裝孔的端部接有出液管；所述出液冷卻管與出液管在空間內垂直。

作為本實用新型進一步的方案：所述進液管與接頭安裝孔之間、出液管與接頭安裝孔之間以及檢測溫感與溫感安裝軸的軸孔之間均設有環(huán)形密封墊。

作為本實用新型進一步的方案：所述環(huán)形密封墊為分別嵌在接頭安裝孔內壁與溫感安裝軸軸孔內壁的橡膠密封墊。

作為本實用新型進一步的方案：所述安裝面板上呈排的開設有至少一組面板安裝孔；所述面板安裝孔為內嵌有螺栓密封墊的螺栓連接孔。

作為本實用新型進一步的方案：所述檢測溫感為用于檢測冷卻液液體溫度的電阻式溫感。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、將在空間中兩兩垂直的進液管、進液冷卻管及裝在進液接頭主體外側面上的檢測溫感與在空間中兩兩垂直的出液管、出液冷卻管及裝在出液接頭主體外側面上的檢測溫感對稱式的裝在安裝面板上，布局合理，方便了進出口接頭整體的安裝與使用，有利于推廣使用；

2、將進液管、進液冷卻管、出液管、出液冷卻管及檢測溫感集成于安裝面板，結構緊湊，減小了進出口接頭的占用空間；同時，進出口接頭整體采用鋁合金材料制成，質量輕，方便攜帶、安裝與拆卸；

3、檢測溫感關于安裝面板對稱設置，可實時監(jiān)控進液口與出液口的冷卻液液體溫度，為電池包的熱管理控制提供可靠的溫度信息，方便電池包的熱管理控制，避免電池包工作時過熱發(fā)生短路等危險，減緩了電池包內部元器件等的老化速度，提高了電池包使用的安全性，延長了電池包的使用壽命；