[實用新型]一種用于分時租賃運營的多槍功率分配充電控制器有效
| 申請號: | 201820282623.6 | 申請日: | 2018-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN207968037U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 梁鴻宇;李振邦;陳觀港 | 申請(專利權)人: | 珠海南方智運汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/02 | 分類號: | H02J7/02;B60L11/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 519085 廣東省珠海市高新區唐家灣鎮金鳳路*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 檢測模塊 充電控制器 功率分配 分時 繼電器控制模塊 電流檢測模塊 電壓檢測模塊 溫度檢測模塊 本實用新型 租賃 調試接口 微控制器 智能電表 控制器 運營 急停 | ||
本實用新型涉及一種用于分時租賃運營的多槍功率分配充電控制器,該控制器包括:AC/DC電源模塊、電壓檢測模塊、急停檢測模塊、繼電器控制模塊、溫度檢測模塊、電流檢測模塊、CP檢測模塊和CC檢測模塊、GPRS數據終端、智能電表接口、調試接口、LED控制燈和微控制器。
技術領域
本實用新型涉及多槍功率分配充電技術,具體涉及一種用于分時租賃運營的多槍功率分配充電控制器。
背景技術
目前,公知的交流充電樁主回路是由輸入漏電保護器、交流智能電表、交流控制接觸器串聯而成,通過控制回路配合檢測、控制,組成智能化交流充電樁。將充電接口連接器插入車輛充電口時,通過檢測CC和CE的電阻值確認完全連接,通過CP檢測節點電壓值確認可以充電,通過掃碼/刷卡/賬號的形式即可啟動充電樁。但是,市面上多數交流充電樁一般采用單槍充電控制器,配備一個充電接口,控制和輸出一路主回路,只能同時充一部車,充電車位與充電樁按1:1匹配。單槍交流充電樁配備1塊單槍控制板,1塊電源板,1路充電接口,集成程度不高,產品成本和安裝成本高,造成充電站的建設成本上升。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,更加充分的利用車位資源,減低充電樁成本和建設成本,因此提供了一種用于分時租賃運營的多槍功率分配充電裝置,該充電裝置能同時給兩臺電動車充電,高度集成、易于維護檢修、外觀美觀,而且建設成本大大降低。
為實現上述目的,本實用新型提供一種用于分時租賃運營的多槍功率分配充電,該多槍功率分配充電裝置包括主回路和二次回路;所述主回路主要由輸入漏電保護器、交流控制接觸器、交流智能電流表和充電接口連接器組成;所述二次回路由控制繼電器、防雷設備和雙槍功率分配充電控制器組成;所述多槍功率分配充電裝置集成2路主回路輸出及其雙槍功率分配充電控制回路,2路輸出能夠同時為2部車充電。
優選地,雙槍功率分配充電控制器包括:AC/DC電源模塊、電壓檢測模塊、急停檢測模塊、繼電器控制模塊、溫度檢測模塊、電流檢測模塊、CP檢測模塊和CC檢測模塊、GPRS數據終端、智能電表接口、調試接口、LED控制燈和微控制器;其中,
AC/DC電源模塊,用于把220VAC轉換成12VDC,給控制器供電;
電壓檢測模塊,用于檢測輸入端220VAC是否正常;
急停檢測模塊,用于檢測急停按鈕啟停狀態;
繼電器控制模塊包括繼電器控制A和繼電器控制B;
繼電器控制A,用于控制接觸器A,實現對充電輸出的控制;
繼電器控制B,用于控制接觸器B,實現對充電輸出的控制;
溫度檢測模塊,用于檢測充電樁環境溫度;
電流檢測模塊,用于配合霍爾傳感器,檢測輸出電流;
CP檢測模塊,用于控制確認;
CC檢測模塊,用于充電鏈接確認;
CAN接口:用于與供電源通信,實現智能功率分配;
GPRS接口,用于與GPRS模塊通信,獲取無線信號;
智能電表接口,用于與電能表通信,獲取充電電量信息;
調試接口,用于調試專用接口;
LED控制燈,用于顯示A、B槍的充電狀態、故障狀態;
微控制器,用于管理各項數據,保護數據的完整性、安全性,提供管理員查詢、拷貝、刪除等功能。
本實用新型能同時給兩臺車充電,功率可分配,而且產品結構簡單,防水,外觀美觀,易于維護檢修,空間利用率高,大大降低了產品成本和建設成本。
附圖說明
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