[實用新型]一種簡易仰拱模板支撐裝置有效
| 申請號: | 201820282135.5 | 申請日: | 2018-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN207920151U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 符強;呂芝林;胡鵬;胡畢;駱大新;張帆;徐智勤 | 申請(專利權)人: | 中國葛洲壩集團第五工程有限公司 |
| 主分類號: | E04G25/06 | 分類號: | E04G25/06 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務所 42103 | 代理人: | 成鋼 |
| 地址: | 443002 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 弧形頂板 伸縮裝置 背肋 支撐單元 仰拱模板 一端連接 支撐裝置 簡易 整體工作效率 本實用新型 重復利用率 節能環保 模板單元 施工過程 可拆卸 施工 零部件 隧道 節約 | ||
本實用新型提供一種簡易仰拱模板支撐裝置,包括支撐單元,支撐單元包含第一弧形頂板、第二弧形頂板、第一背肋、第二背肋和伸縮裝置,第一弧形頂板和第二弧形頂板位于隧道兩側,第一弧形頂板的一端抵靠第一背肋,第一弧形頂板的另一端連接伸縮裝置,第二弧形頂板的一端抵靠第二背肋,第二弧形頂板的另一端連接伸縮裝置。當一個部位施工完畢后,縮短伸縮裝置便可拆卸整個支撐單元,然后在下一個部位施工。在施工過程中,模板單元的零部件少,損耗低,節能環保,重復利用率高,不僅提高了整體工作效率,且節約了總體成本。
技術領域
本實用新型涉及隧道仰拱施工領域,具體地為一種簡易仰拱模板支撐裝置。
背景技術
仰拱是為改善隧道上部支護結構受力條件而設置在隧道底部的反向拱形結構,仰拱是隧道結構的主要組成部分之一。仰拱與隧道二次襯砌構成隧道整體,增加隧道結構的穩定性。傳統隧道仰拱及仰拱填充的施工工序如下:施工準備、挖隧道、仰拱初步支撐鋼架施工、仰拱初步支撐鋼架噴射混凝土、綁扎仰拱鋼筋、安裝止水帶、安裝模板、澆筑仰拱混凝土、混凝土等強、拆除仰拱模板及澆筑仰拱填充混凝土。隧道仰拱施工時,通常采用組合式模板進行澆筑施工,模板支護及拆裝難度大,且組合模板通常為普通木模板,由于木模板自身剛度較小,支撐加固輔助材料使用較多,總體費用投入較大,且木質材料易受施工環境中水分影響,形變較大,澆筑外觀質量差,施工轉運過程容易受損,浪費較大。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種簡易仰拱模板支撐裝置,解決了隧道仰拱施工費用高、質量差且效率低的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:一種簡易仰拱模板支撐裝置,包括支撐單元,所述支撐單元包含第一弧形頂板、第二弧形頂板、第一背肋、第二背肋和伸縮裝置,第一弧形頂板和第二弧形頂板位于隧道兩側,第一弧形頂板的一端抵靠第一背肋,第一弧形頂板的另一端連接伸縮裝置,第二弧形頂板的一端抵靠第二背肋,第二弧形頂板的另一端連接伸縮裝置。
優選地,伸縮裝置包括對撐鋼管和螺紋套筒,對撐鋼管兩端分別連接第一弧形頂板和第二弧形頂板,對撐鋼管中間與螺紋套筒螺紋連接。
優選地,螺紋套筒為正反絲扣型直螺紋連接套筒。
優選地,伸縮裝置的數量至少為兩個。
優選地,對撐鋼管兩端設有槽口,第一弧形頂板和第二弧形頂板的一端穿過槽口并抵靠隧道底端。
優選地,支撐單元的數量至少為兩個,支撐單元沿著隧道縱向排列。
優選地,相鄰兩個支撐單元的弧形頂板之間通過連接件相連。
優選地,支撐單元之間通過螺栓連接。
優選地,背肋為冷壓工藝而成的整體式鋼板。
本實用新型提供的一種簡易仰拱模板支撐裝置,利用隧道施工的對稱性,將支撐單元對稱的布置在隧道兩側,中間設置伸縮裝置,通過調節伸縮裝置的長度來固定支撐單元的位置,從而讓混凝土澆筑順利進行,當施工完畢后,縮短伸縮裝置便可拆卸整個支撐單元,然后在下一個部位施工。由于模板為鋼材,自身剛度較大,不易變形,也不會受施工環境中水分的影響,因此能提高澆筑質量,在施工過程中,模板單元的零部件少,損耗低,節能環保,重復利用率高,不僅提高了整體工作效率,且節約了總體成本。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
圖1為本實用新型的簡易仰拱模板支撐結構的主觀示意圖;
圖2為本實用新型的多個支撐單元連接示意圖。
圖中:螺紋套筒1,對撐鋼管2,第一背肋31,第二背肋32,連接件4,第一弧形頂板51,第二弧形頂板52,第一支撐單元100,第二支撐單元200,第三支撐單元300,第四支撐單元400。
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