[實(shí)用新型]一種結(jié)構(gòu)泡沫板復(fù)合的列車地板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820281921.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207916850U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王擁軍;王佳婕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島富川機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61D17/10 | 分類號(hào): | B61D17/10;B32B5/18;B32B33/00;A01M29/12 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 266000 *** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防潮層 泡沫板 吸水棉 支撐柱 地板 結(jié)構(gòu)泡沫板 擋板 地板本體 支撐頂板 復(fù)合板 減震層 龍骨層 耐磨層 泡沫孔 彈簧 毛板 列車 復(fù)合 本實(shí)用新型 頂部設(shè)置 內(nèi)部設(shè)置 防潮性 干燥劑 固定板 壓板 | ||
本實(shí)用新型公開了一種結(jié)構(gòu)泡沫板復(fù)合的列車地板,包括地板本體,所述地板本體包括耐磨層,所述耐磨層的底部設(shè)置有防潮層,所述防潮層的內(nèi)部設(shè)置有復(fù)合板,所述復(fù)合板上設(shè)置有吸水棉一,所述吸水棉一的底部設(shè)置有泡沫板,所述泡沫板上設(shè)置有泡沫孔,所述泡沫孔中設(shè)置有干燥劑,所述泡沫板的底部設(shè)置有吸水棉二,所述防潮層的底部設(shè)置有毛板層,所述毛板層的底部設(shè)置有龍骨層,所述龍骨層的底部設(shè)置有減震層,所述減震層的內(nèi)側(cè)頂部設(shè)置有支撐頂板,所述支撐頂板的底部設(shè)置有支撐柱,所述支撐柱的中部設(shè)置有固定板,所述支撐柱的底部設(shè)置有擋板,所述擋板的底部設(shè)置有彈簧,所述彈簧的底部設(shè)置有壓板。有益效果:提高了列車地板的防潮性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及地板領(lǐng)域,具體來說,涉及一種結(jié)構(gòu)泡沫板復(fù)合的列車地板。
背景技術(shù)
鐵路運(yùn)輸作為解決人口流動(dòng)問題的一種主要方式,以低能耗、低成本的優(yōu)勢(shì)突出,并以安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、可靠的交通方式跨上一個(gè)新的臺(tái)階。隨著軌道列車技術(shù)的發(fā)展,地板作為列車內(nèi)的主要承載部件,在隔聲降噪、舒適性、美觀性等方面也提出了新的要求。而由于列車上人員較為密集,而現(xiàn)有的列車地板防水性能并不夠好,影響了乘車人員的乘坐體驗(yàn),也加大了列車工作人員對(duì)列車的清潔難度。
針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問題,本實(shí)用新型提出一種結(jié)構(gòu)泡沫板復(fù)合的列車地板,以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種結(jié)構(gòu)泡沫板復(fù)合的列車地板,包括地板本體,所述地板本體包括耐磨層,所述耐磨層的底部設(shè)置有防潮層,所述防潮層的內(nèi)部設(shè)置有復(fù)合板,所述復(fù)合板上設(shè)置有吸水棉一,所述吸水棉一的底部設(shè)置有泡沫板,所述泡沫板上設(shè)置有泡沫孔,所述泡沫孔中設(shè)置有干燥劑,所述泡沫板的底部設(shè)置有吸水棉二,所述防潮層的底部設(shè)置有毛板層,所述毛板層的底部設(shè)置有龍骨層,所述龍骨層的底部設(shè)置有減震層,所述減震層的內(nèi)側(cè)頂部設(shè)置有支撐頂板,所述支撐頂板的底部設(shè)置有支撐柱,所述支撐柱的中部設(shè)置有固定板,所述支撐柱的底部設(shè)置有擋板,所述擋板的底部設(shè)置有彈簧,所述彈簧的底部設(shè)置有壓板,所述壓板設(shè)置于支撐板上。
進(jìn)一步的,所述耐磨層的內(nèi)部設(shè)置有若干裝飾紙,且所述裝飾紙上均涂覆有三氧化二鋁。
進(jìn)一步的,所述耐磨層上設(shè)置有防滑紋。
進(jìn)一步的,所述龍骨層的表面涂覆有氯化鈉溶液。
進(jìn)一步的,所述固定板的底部對(duì)稱設(shè)置有固定柱。
進(jìn)一步的,所述支撐柱的一端貫穿所述固定板與所述擋板固定連接。
本實(shí)用新型的有益效果:通過在所述地板本體的內(nèi)部設(shè)置有所述防潮層,并在所述防潮層的內(nèi)部設(shè)置有包含所述泡沫板的所述復(fù)合板,而所述泡沫板具有很強(qiáng)的防水性,水分子不能從它表面透過,對(duì)地板保護(hù)作用很大。所述泡沫板的吸水率很低,所以也不擔(dān)心水會(huì)對(duì)它造成破壞。同時(shí)所述泡沫板面對(duì)酸性、堿性、鹽性物質(zhì)時(shí)也具有很強(qiáng)抵抗力。它不會(huì)被這些有機(jī)溶劑腐蝕,能應(yīng)對(duì)惡劣的環(huán)境,耐老化性好,。又在所述地板本體中設(shè)置有所述減震層,面對(duì)列車中人員密集的情況可以通過所述彈簧等降低震動(dòng),最終達(dá)到提高列車地板的防水性和降低震動(dòng)的效果。
此外,通過把所述耐磨層的內(nèi)部設(shè)置有若干裝飾紙,且所述裝飾紙上均涂覆有三氧化二鋁,提高所述地板本體的耐磨性;通過把所述耐磨層上設(shè)置有防滑紋,提高所述地板本體的防滑性;通過把所述龍骨層的表面涂覆有氯化鈉溶液,使所述地板本體具有一定的防蟲性能;通過把所述固定板的底部對(duì)稱設(shè)置有固定柱,起到固定支撐作用;通過把所述支撐柱的一端貫穿所述固定板與所述擋板固定連接,起到方便減震的作用。
附圖說明
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