[實用新型]電池庫位、電池運輸裝置、電池儲運系統和電池操作平臺

有效

• 申請號: 201820281727.5
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN208265095U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 戚文剛;趙志凌;郝戰鐸;楊潮
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張昱;李建新

本實用新型涉及電池庫位、電池運輸裝置、電池儲運系統和電池操作平臺。所述電池庫位設置有用于將電池移入到所述電池庫位中的預定位置處進行存儲并充電的傳送部件，并且還設置有定位部件，所述定位部件被構造成與電池外形輪廓相適配用以將電池定位在所述預定位置中。所述電池運輸裝置被構造成用于將從外部接收到的電池轉接給如以上任一項所述電池庫位中的傳送部件、或者從所述傳送部件轉接電池并將其向外運送，并且所述電池運輸裝置設置有與電池外形輪廓相適配用以限定電池在所述電池運輸裝置中位置的限位部件。本實用新型具有結構緊湊、電池定位簡便可靠且精度高、維護性好且成本低等眾多優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種電池庫位、電池運輸裝置、電池儲運系統和電池操作平臺。

背景技術

隨著科技進步和社會發展，例如純電動汽車、混合動力汽車等多種類型的新能源汽車日益獲得廣泛使用。就這些新型汽車來講，其中涉及到電池快換等方面的技術越來越成為本領域中的關注和研究課題。例如，如果要實現車輛電池加電的體驗超越傳統車輛加油的體驗，那么電池加電時間將是一個重要指標。更換電池是實現快速加電的一種方式，在電池技術沒有取得突破性進展、安全可使用的快充技術出現之前，換電仍將是緩解用戶對行車里程的焦慮，實現車輛電池加電時間能夠對標、甚至超越傳統車輛加油時間的最有可能方式。

如何實現快速充電補能和可靠安全充電是普及換電技術和商業運作大體量換電的難點和關鍵核心技術。盡管目前已經出現了多種換電方式以及相應的設備、裝置或系統，但是這些現有技術在電池運輸、充電及存儲等過程中通常是根據電池表面的例如孔等特征來實現電池定位，不僅導致定位操作過于復雜、設備成本高且占用空間大，而且可靠性也較差，難以實現簡單快速且精準可靠的電池定位。所以，很有必要針對包括上述這些情況在內的現有問題或弊端進行充分研究，以便加以改進。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了電池庫位、電池運輸裝置、電池儲運系統和電池操作平臺，從而有效解決或緩解了現有技術中存在的上述問題和其他方面的問題中的一個或多個。

首先，根據本實用新型的第一方面，它提供了一種電池庫位，其設置有用于將電池移入到所述電池庫位中的預定位置處進行存儲并充電的傳送部件，所述電池庫位還設置有定位部件，所述定位部件被構造成與電池外形輪廓相適配用以將電池定位在所述預定位置中。

在根據本實用新型的電池庫位中，可選地，所述定位部件包括：

定位導向件，其被設置在所述電池庫位的內部兩側，用于引導電池朝向所述預定位置移動；以及

第一定位塊和第二定位塊，其被分別設置在所述預定位置的端部區域中，用于與電池的兩個端部相抵觸以限制電池的移動而將其定位在所述預定位置中。

在根據本實用新型的電池庫位中，可選地，所述定位導向件設置有導向傾角，所述第一定位塊設置有與電池外形輪廓中的一端凸出部相匹配的凹進部，所述第二定位塊設置有與電池外形輪廓中的另一端凸出部相匹配的凹進部。

在根據本實用新型的電池庫位中，可選地，所述傳送部件為輸送輥筒、輸送帶或者輸送鏈。

在根據本實用新型的電池庫位中，可選地，所述電池庫位被布置成在豎直方向上可擴展地疊置。

另外，根據本實用新型的第二方面，它提供了一種電池運輸裝置，其被構造成用于將從外部接收到的電池轉接給如以上任一項所述電池庫位中的傳送部件、或者從所述傳送部件轉接電池并將其向外運送，所述電池運輸裝置設置有與電池外形輪廓相適配用以限定電池在所述電池運輸裝置中位置的限位部件。

在根據本實用新型的電池運輸裝置中，可選地，所述限位部件包括：

限位導向件，其被設置在所述電池運輸裝置的內部兩側，用于引導電池在所述電池運輸裝置內進行移動；以及