[實用新型]水潤滑橡膠軸承加載試驗臺

有效

• 申請號: 201820281146.1
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN207937163U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 劉剛;李明;張可朋;杜媛英
• 申請（專利權）人: 西安科技大學
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 北京彭麗芳知識產權代理有限公司 11407
• 代理人: 彭麗芳

本實用新型公開了一種水潤滑橡膠軸承加載試驗臺，包括基礎平臺和水潤滑橡膠軸承，基礎平臺上通過前支承軸承和后支承軸承安裝有一傳動軸，傳動軸穿過水潤滑橡膠軸承，水潤滑橡膠軸承安裝在軸承套內，軸承套外部設有一支承框架，基礎平臺安裝有若干用于安裝所述支承框架的導軌，支承框架下端與導軌滑接，基礎平臺上還安裝有激振電機和搖桿機構，激振電機的輸出軸上安裝有偏心輪，偏心輪通過傳動桿與搖桿機構的一端相連，搖桿機構的另一端通過連桿與支承框架的一側下端相連，偏心輪轉動帶動搖桿機構作周期擺動，從而驅動支承框架往復運動。本實用新型可以模擬在運行時傳動軸和水潤滑橡膠軸承的相對位置變化，從而可以測試水潤滑橡膠軸承的工作特性。

技術領域

本實用新型涉及零部件檢測領域，具體涉及一種水潤滑橡膠軸承加載試驗臺。

背景技術

水作為一種在船舶行業具有光明前景的潤滑劑，兼顧無污染、廣泛易得、性能穩定、使用安全、難燃性等諸多特點，在船舶領域受到高度關注。為了在工作過程中盡量減少或降低金屬構件組成的摩擦副因相對摩擦而造成的磨損、噪聲、沖擊等諸多問題，同時也為了節約潤滑油和貴重稀有金屬等有限資源的消耗與浪費，尤其是為了減少對江河湖海中水資源的污染，保護人類的生存環境，水潤滑軸承已經廣泛應用于船舶行業中。

我國的水潤滑軸承技術一般是從國外引進，通過模型試驗、對比和評價試驗等方法，總結出經驗參數進行設計和制造，缺乏對水潤滑橡膠軸承深入的自主研究，這在一定程度上限制了這種軸承的使用。我國先后出臺的船用整體式水潤滑橡膠軸承標準CB769-586和CB769-2008，均只適用于小軸頸和低載荷的條件下，還遠不能滿足實際的需要。因此，開展對水潤滑橡膠軸承的研究有著重要意義。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種水潤滑橡膠軸承加載試驗臺，可用于模擬在運行時傳動軸和水潤滑橡膠軸承的相對運動，用于水潤滑橡膠軸承性能測試。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

水潤滑橡膠軸承加載試驗臺，包括基礎平臺和水潤滑橡膠軸承，所述基礎平臺上通過前支承軸承和后支承軸承安裝有一傳動軸，所述傳動軸穿過水潤滑橡膠軸承，所述水潤滑橡膠軸承安裝在所述軸承套內，所述軸承套外部設有一支承框架，所述基礎平臺安裝有若干用于安裝所述支承框架的導軌，所述支承框架下端與所述導軌滑接，所述基礎平臺上還安裝有激振電機和搖桿機構，所述激振電機的輸出軸上安裝有偏心輪，偏心輪通過傳動桿與所述搖桿機構的一端相連，所述搖桿機構的另一端通過連桿與所述支承框架的一側下端相連，偏心輪轉動帶動搖桿機構作周期擺動，從而驅動支承框架往復運動，實現水平方向位移加載。

作為優選，所述搖桿機構通過搖桿機構底座安裝在所述基礎平臺上。

作為優選，所述激振電機通過激振電機支座安裝在所述基礎平臺上。

作為優選，所述激振電機采用變頻調速電機，并標配有電機編碼器反饋接口，通信模塊，方便準確實驗調速功能。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型可以模擬在運行時傳動軸和水潤滑橡膠軸承的相對位置變化，從而可以測試水潤滑橡膠軸承的工作特性。

1、試驗時可以實現靜態加載和動態加載，即實現傳動軸與水潤滑橡膠軸承之間靜態位移變化和動態位移變化，測量內容包括承載力、水膜壓力分布、摩擦力矩、摩擦系數、水溫變化、振動噪聲、動力系數等，測試內容豐富；

2、本實用新型將被激振設備置于導軌之上，可以精確控制其在水平方向上的運動，在水平運動時不發生偏斜等其它運動，穩定性高；

3、本實用新型在實現高精度控制被激振設備運動條件下，成本低，易于實現。

4、位移加載采用采用激振器-導軌測量方案，升級后可以增加垂直方向的位移控制。

附圖說明