[實用新型]一種發動機缸體楔形定心夾具及定位裝置有效
| 申請號: | 201820280079.1 | 申請日: | 2018-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN208584215U | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 郭萬山;王萌彬;周峰;周偉;趙輝;秦陽陽;劉志奎;李龍 | 申請(專利權)人: | 瑞慶汽車發動機技術有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 焦作市科彤知識產權代理事務所(普通合伙) 41133 | 代理人: | 聶智良 |
| 地址: | 454450 河南省焦作*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導向滑套 主導向孔 定位滑動 夾頭 滑動件 燕尾槽 定位導向孔 發動機缸體 定位機構 定心夾具 配合連接 軸向垂直 氣缸套 楔形 本實用新型 精加工余量 傳動連接 定位裝置 基準端面 角度一致 軸向傾斜 自定心 軸向 保證 | ||
1.一種發動機缸體楔形定心夾具,包括具有主導向孔的導向滑套、與導向滑套配合連接的定位機構,其特征在于:所述定位機構包括三個以上定位滑動夾頭和與各個定位滑動夾頭傳動連接的滑動件;定位滑動夾頭沿徑向設于導向滑套側部的定位導向孔內,滑動件設于導向滑套的主導向孔內,各個定位導向孔的軸向處于與主導向孔軸向垂直的同一平面內;各個定位滑動夾頭的尾部與設于滑動件上多條燕尾槽一一對應配合連接,所述燕尾槽相對于主導向孔的軸向傾斜設置,且各條燕尾槽的傾斜角度一致;所述導向滑套具有與主導向孔軸向垂直的基準端面。
2.根據權利要求1所述的發動機缸體楔形定心夾具,其特征在于:所述滑動件包括活動連接的滑座和滑座拉桿,滑座與定位滑動夾頭傳動連接,滑座拉桿用于與動力機構連接;所述主導向孔包括前導向段和后導向段,滑座與前導向段滑動連接,滑座拉桿與后導向段滑動連接。
3.根據權利要求2所述的發動機缸體楔形定心夾具,其特征在于:所述導向滑套的前端設有密封蓋,所述定位滑動夾頭和滑座拉桿均設有密封圈。
4.根據權利要求3所述的發動機缸體楔形定心夾具,其特征在于:所述定位滑動夾頭有三個,三個定位滑動夾頭沿導向滑套的外圓周均勻分布。
5.一種發動機缸體定位裝置,包括夾具體,夾具體設有與發動機缸體上氣缸套對應的兩個定位孔,其特征在于:定位孔內設置有如權利要求1~4任一項所述的發動機缸體楔形定心夾具,定心夾具通過基準端面與夾具體的上表面配合連接,定心夾具的滑動件下端貫穿于定位孔并連接有動力機構;夾具體上表面還設有用于支撐發動機缸體的多個定位凸臺,多個定位凸臺的上部處于與定心夾具基準端面相平行的同一平面的內。
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