[實(shí)用新型]駐車?yán)€支架總成及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820278527.4
• 申請(qǐng)日: 2018-02-27
• 公開（公告）號(hào): CN208149296U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 康樂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60T11/04
• 分類號(hào): B60T11/04
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實(shí)用新型公開了一種駐車?yán)€支架總成及車輛，該駐車?yán)€支架總成包括：拉線支架，所述拉線支架包括：支架本體和設(shè)置在所述支架本體上的拉線套管；駐車?yán)€，所述駐車?yán)€包括：芯線本體和軟護(hù)套，所述芯線本體可滑動(dòng)地設(shè)置在所述軟護(hù)套內(nèi)；其中所述軟護(hù)套固定在所述拉線套管上。根據(jù)本實(shí)用新型的駐車?yán)€支架總成結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、裝配簡(jiǎn)單、不易磨損。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛領(lǐng)域，特別涉及一種駐車?yán)€支架總成及車輛。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中，駐車?yán)€支架一般采用焊接固定在車身上，駐車?yán)€在軸向上無(wú)法與駐車?yán)€支架固定，導(dǎo)致了駐車?yán)€的安裝難度大，同時(shí)駐車?yán)€與駐車?yán)€支架之間采用間隙配合，導(dǎo)致駐車?yán)€與駐車?yán)€支架之間的磨損嚴(yán)重。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種駐車?yán)€支架總成，該駐車?yán)€支架總成結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、裝配簡(jiǎn)單、不易磨損。

本實(shí)用新型還提出一種具有上述駐車?yán)€支架總成的車輛。

根據(jù)本實(shí)用新型的駐車?yán)€支架總成，包括：拉線支架，所述拉線支架包括：支架本體和設(shè)置在所述支架本體上的拉線套管；駐車?yán)€，所述駐車?yán)€包括：芯線本體和軟護(hù)套，所述芯線本體可滑動(dòng)地設(shè)置在所述軟護(hù)套內(nèi)；其中所述軟護(hù)套固定在所述拉線套管上。

根據(jù)本實(shí)用新型的駐車?yán)€支架總成，通過將軟護(hù)套固定在拉線支架的拉線套管上，可以實(shí)現(xiàn)駐車?yán)€在軸向上進(jìn)行定位，避免駐車?yán)€在安裝的過程中從拉線支架上脫出，提高了拉線支架總成的穩(wěn)定性，加快了駐車?yán)€支架總成的安裝效率，并且駐車?yán)€不易磨損，有效延長(zhǎng)了拉線的使用壽命。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述軟護(hù)套穿過所述拉線套管且與所述拉線套管鉚接固定。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述拉線支架通過緊固件固定在所述車輛的地板上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述拉線支架包括：第一支架和第二支架，所述第一支架上設(shè)置有第一圓孔和第一長(zhǎng)圓孔，所述第二支架上設(shè)置有第二圓孔和第二長(zhǎng)圓孔；所述緊固件包括：第一至第三緊固件，所述第一緊固件穿過所述第一圓孔且與所述地板螺紋配合，所述第二緊固件穿過所述第二圓孔且與所述地板螺紋配合，所述第三緊固件穿過所述第一長(zhǎng)圓孔和所述第二長(zhǎng)圓孔且與所述地板螺紋配合。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述拉線支架上設(shè)置有密封膠墊，所述密封膠墊設(shè)置在所述車輛的地板孔中，且所述駐車?yán)€穿過所述密封膠墊。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述密封膠墊設(shè)置在所述拉線支架的一側(cè)，所述拉線套管設(shè)置在所述拉線支架的另一側(cè)，所述密封膠墊與所述拉線套管正對(duì)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述第一支架的一側(cè)上設(shè)置有第一密封膠墊，所述第一支架的另一側(cè)上設(shè)置有第一拉線套管，所述第二支架的一側(cè)上設(shè)置有第二密封膠墊，所述第二支架的另一側(cè)上設(shè)置有第二拉線套管。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述芯線本體上設(shè)置有適于與手剎平衡架配合的卡接部。

下面簡(jiǎn)單描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車輛。

根據(jù)本實(shí)用新型的車輛上設(shè)置有上述實(shí)施例的駐車?yán)€總成，由于根據(jù)本實(shí)用新型的車輛上設(shè)置有上述實(shí)施例的駐車?yán)€總成，因此該車輛的駐車?yán)€安裝容易，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，使用壽命長(zhǎng)。

本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的駐車?yán)€支架總成在機(jī)艙內(nèi)的示意圖；