[實用新型]一種汽車齒輪軸維修用可移動旋轉的夾持機構

有效

• 申請號: 201820278518.5
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN208051066U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 付主枝
• 申請（專利權）人: 吳江鼎泰電子材料有限公司
• 主分類號: B23F23/06
• 分類號: B23F23/06;B23Q3/08;B23Q1/25
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 郭曉鳳

本實用新型公開了一種汽車齒輪軸維修用可移動旋轉的夾持機構，包括機架和主底板，所述機架的頂板的中部鉸接有旋轉主軸，旋轉主軸的下部處于機架的頂板的正下方，旋轉主軸的頂端處于機架的頂板的上方，旋轉主軸的頂端固定有上部主旋轉板，旋轉主軸的底端固定有旋轉傳動齒輪，機架的頂板的頂面固定有驅動旋轉電機，驅動旋轉電機的輸出軸穿過機架的頂板并固定有驅動旋轉齒輪，驅動旋轉齒輪與旋轉傳動齒輪相嚙合，機架的下部支撐腿均固定在橫向移動螺桿中，橫向移動螺桿處于主底板的上方；它可以自動將齒輪軸夾持固定并進行橫向移動和位置旋轉，滿足維修時的位置要求，其夾持固定牢固，方便維修。

技術領域：

本實用新型涉及汽車零部件制造設備技術領域，更具體的說涉及一種汽車齒輪軸維修用可移動旋轉的夾持機構。

背景技術：

現有的汽車內部的齒輪軸等零部件在進行加工時，一般需要人工用夾持塊進行螺栓固定，其效率低，夾持牢固程度也不高，容易滑動。

實用新型內容：

本實用新型的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種汽車齒輪軸維修用可移動旋轉的夾持機構，它可以自動將齒輪軸夾持固定并進行橫向移動和位置旋轉，滿足維修時的位置要求，其夾持固定牢固，方便維修。

本實用新型的技術解決措施如下：

一種汽車齒輪軸維修用可移動旋轉的夾持機構，包括機架和主底板，所述機架的頂板的中部鉸接有旋轉主軸，旋轉主軸的下部處于機架的頂板的正下方，旋轉主軸的頂端處于機架的頂板的上方，旋轉主軸的頂端固定有上部主旋轉板，旋轉主軸的底端固定有旋轉傳動齒輪，機架的頂板的頂面固定有驅動旋轉電機，驅動旋轉電機的輸出軸穿過機架的頂板并固定有驅動旋轉齒輪，驅動旋轉齒輪與旋轉傳動齒輪相嚙合，機架的下部支撐腿均固定在橫向移動螺桿中，橫向移動螺桿處于主底板的上方，橫向移動螺桿的兩端鉸接在主底板的頂面左右兩側固定有的移動支撐板上，其中一個移動支撐板的外側壁上固定有移動驅動電機，移動驅動電機的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在橫向移動螺桿的一端具有的花鍵孔中；

上部主旋轉板的頂面左側固定有主支撐塊，上部主旋轉板的左側壁固定有左支撐板，左支撐板的頂面固定有豎直支撐板，豎直支撐板的右側中部固定有限位塊，限位塊的右側壁的中部具有中心定位凹槽，主支撐塊的頂面具有弧形夾持凹槽，豎直支撐板的頂面固定有上水平板，上水平板的頂面固定有上壓緊油缸，上壓緊油缸的推桿穿過上水平板并固定有弧形上壓板，弧形上壓板對著主支撐塊的頂面具有的弧形夾持凹槽；

所述上部主旋轉板的中部頂面固定有支撐側板，支撐側板的右側壁上固定有側定位油缸，側定位油缸的推桿穿過支撐側板并固定有壓緊塊，壓緊塊的左側壁上固定有壓緊柱，壓緊柱插套在弧形夾持凹槽中。

所述壓緊柱的左端固定有彈性墊。

所述壓緊塊的下部右側壁上固定有橫向導向桿，橫向導向桿插套在支撐側板中。

所述弧形夾持凹槽的內側壁上固定有下防滑耐磨層。

所述弧形上壓板的底面固定有上防滑彈性層。

所述中心定位凹槽的內壁面上均固定有主彈性防滑層。

所述弧形上壓板的頂面固定有上豎直導向桿，上豎直導向桿伸出上水平板。

所述機架的下部支撐腿的底面固定有自潤滑塊，自潤滑塊的底面壓靠在主底板的頂面上。

本實用新型的有益效果在于：

它可以自動將齒輪軸夾持固定并進行橫向移動和位置旋轉，滿足維修時的位置要求，其夾持固定牢固，方便維修。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的局部放大圖。

具體實施方式：