[實用新型]便攜式門極驅動單元測試工裝

有效

• 申請號: 201820278288.2
• 申請日: 2018-02-27
• 公開（公告）號: CN207866884U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 呂正文;李娜
• 申請（專利權）人: 江蘇廣義牽引技術研究所有限公司
• 主分類號: G01R19/00
• 分類號: G01R19/00
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487
• 代理人: 郭鴻雁

本實用新型提出一種便攜式門極驅動單元測試工裝，包括測試面板和中間電路；所述測試面板連接中間電路，中間電路通過接插端子連接待測GDU；測試面板上設有交流插座、下載接口和接插端子；所述中間電路包括AC/DC開關電源、XILINX下載器、IGBT模塊；所述AC/DC開關電源的輸入端連接交流插座，輸出端連接待測GDU的供電管腳；所述待測GDU的輸出管腳連接IGBT模塊；所述XILINX下載器一端連接待測GDU，另一端通過下載接口連接PC。通過設置測試面板和相應的測試電路，實現對GDU上電，并檢測GDU的各方面性能，同時內部設置IGBT模塊，實現了GDU對負載驅動能力的檢測；能兼容多種型號GDU，結構簡單，方便攜帶。

技術領域

本實用新型涉及GDU測試技術領域，特別涉及一種便攜式門極驅動單元測試工裝。

背景技術

GDU(GATE DRIVE UNIT，門極驅動單元)廣泛應用于軌道交通車輛，是為牽引核心部件之一。該部件過去基本來源進口，國內外用戶僅能做到基礎應用。然而隨著時間的推移，該部件的故障率逐年增加，由于技術封鎖用戶基本沒有故障判定及維修能力，只能以進口方式采購新部件替換，而老部件只能換下以故障件報備或者直接報廢。另外對于采購的進口新產品的功能是否完善，是否存在問題的判定也不清楚，只能以合格件上車驗證，這也就增加了一定的風險性及用戶的工作量。同時，我司自主研發的產品G4已進入批量生產階段，以牽引測試臺來輔助生產、測試效率較低，已不能達到生產需求。為此我們設計生產本次發明產品用以幫用戶進行故障排查、優劣分類，輔助軟件更新及維修維護，另外也可簡易的對我們研發生產的同系列G4產品進行基本的測試以輔助生產。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在至少解決所述的技術缺陷之一。

為了實現上述目的，本實用新型一方面的實施例提供一種便攜式門極驅動單元測試工裝，包括箱體、箱體上部的測試面板和箱體內部的中間電路；中間電路通過接插端子連接待測GDU；所述測試面板上設有交流插座、下載接口和接插端子；所述中間電路包括AC/DC開關電源、XILINX下載器、IGBT模塊；所述AC/DC開關電源的輸入端連接交流插座，輸出端連接待測GDU的供電管腳；所述待測GDU的輸出管腳連接IGBT模塊；所述XILINX下載器一端連接待測GDU，另一端通過下載接口連接PC。

優選的，所述測試面板上設有電流表，所述電流表串聯在待測GDU與AC/DC開關電源的輸出端之間。

優選的，所述測試面板上還設有電壓表，所述電壓表并聯在AC/DC開關電源的輸出端之間。

優選的，所述AC/DC開關電源的輸出端通過第一電阻連接IGBT模塊。

優選的，所述下載接口選用USB接口。

優選的，所述接插端子包括光纖接收端口和光纖發送端口；所述光纖接收端口和光纖發送端口分別通過連接單模光纖連接待測GDU。

優選的，所述測試面板底部和箱體內側棱柱上還設有GDU墊距柱，所述GDU墊距柱用于固定待測GDU并將測試面板底部與待測GDU隔離。

根據本實用新型實施例提供的一種便攜式門極驅動單元測試工裝，通過設置測試面板和相應的測試電路，實現對GDU上電，并檢測GDU的各方面性能，同時內部設置IGBT模塊，實現了GDU對負載驅動能力的檢測；能兼容多種型號GDU，結構簡單，方便攜帶。

本實用新型附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1為本實用新型實施例提供的一種便攜式門極驅動單元測試工裝的電路示意圖；