[實用新型]一種飛機模型有效
| 申請號： | 201820278113.1 | 申請日： | 2018-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN208229393U | 公開（公告）日： | 2018-12-14 |
| 發明（設計）人： | 曹瑞;倪家琦;曹鈺 | 申請（專利權）人： | 曹瑞;倪家琦;曹鈺 |
| 主分類號： | A63H27/18 | 分類號： | A63H27/18;A63H27/127 |
| 代理公司： | 北京知舟專利事務所(普通合伙) 11550 | 代理人： | 郭韞 |
| 地址： | 101200 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 機翼 機身 機尾 飛機模型 機頭 機頭卡 本實用新型 對稱設置 模型制作 前端設置 長桿型 卡槽 尾卡 | ||
本實用新型提供了一種飛機模型，屬于模型制作領域。所述飛機模型包括機頭、機身、機翼和機尾；所述機身為長桿型結構；在所述機頭的后端設置有機頭卡槽，所述機頭通過機頭卡槽安裝在所述機身的前端；在所述機尾的前端設置有機尾卡槽，所述機尾通過機尾卡槽安裝在所述機身的后端；所述機翼包括上機翼和下機翼，上機翼和下機翼分別位于機身中部的上方和下方，兩者對稱設置。
技術領域
本實用新型屬于模型制作領域，具體涉及一種飛機模型。
背景技術
飛機模型是少年兒童喜歡的玩具之一，制作飛機模型對學生理解飛機的飛行原理，培養學生熱愛科學和創新意識都十分重要。現有的飛機模型大都采用復雜的材料或多個部件拼裝而成，制作工藝復雜，生產成品較高，不能形成大規模生產，而且現有飛機模型的動力基本是靠電池，電池用完就必須換掉，造成了對環境的污染。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決上述現有技術中存在的難題，提供一種飛機模型，不需要電池即有動力，而且可以進行大規模生產。
本實用新型是通過以下技術方案實現的：
一種飛機模型，所述飛機模型包括機頭、機身、機翼和機尾；
所述機身為長桿型結構；
在所述機頭的后端設置有機頭卡槽，所述機頭通過機頭卡槽安裝在所述機身的前端；
在所述機尾的前端設置有機尾卡槽，所述機尾通過機尾卡槽安裝在所述機身的后端；
所述機翼包括上機翼和下機翼，上機翼和下機翼分別位于機身中部的上方和下方，兩者對稱設置。
所述飛機模型進一步包括動力裝置，所述動力裝置包括前掛鉤、后掛鉤和兩者之間的橡皮筋；
在所述機身的中后部的下方安裝所述后掛鉤，在所述機頭上活動安裝所述前掛鉤；
所述橡皮筋一端掛住前掛鉤，另一端掛住后掛鉤。
所述機尾包括豎直尾翼和水平尾翼，兩者垂直安裝，在水平尾翼的前端設有機尾卡槽。
在所述機頭的下部設有一個管狀結構，管狀結構將機頭的前端和后端連通，在所述機頭的前方設置有螺旋槳，在所述螺旋槳上安裝有至少兩片螺旋槳片；
所述前掛鉤一端與螺旋槳固定連接，另一端穿過所述機頭上的管狀結構，從機頭的后端伸出，所述前掛鉤與管狀結構之間能夠相對旋轉。
每片所述螺旋槳片與機頭的軸線所成角度為30度到60度。
所述機頭的前端為半球狀。
所述機身的長度為300mm到600mm；
所述機翼的展開寬度為400mm到700mm。
優選地，所述上機翼和下機翼的表面分別設有一層粘性層，兩者相對受壓即粘合形成所述機翼。這樣直接將兩者相對即可完成模型的安裝，簡化了操作過程，而且粘合后的機翼能夠穩固地貼合在機身的中部，延長了機翼的壽命。
優選地，在所述后掛鉤處設置有計數器，橡皮筋每轉動一圈，計數器的計數增加一，這樣能夠直觀演示橡皮筋轉動圈數與飛機飛行高度和距離之間的關系。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，可操作性強，不需要電池即可直觀演示飛機的飛行原理以及橡皮筋提供的動力與飛機飛行高度和距離之間的關系，節省了資源，保護了環境，而且模型的安裝非常簡單，且各個部件之間結合牢固，延長了飛機模型的壽命。
附圖說明
圖1本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
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