[實用新型]電動自行車控制器安裝結構

有效

• 申請號: 201820277374.1
• 申請日: 2018-02-26
• 公開（公告）號: CN207955943U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 董成龍
• 申請（專利權）人: 金華市飛瑞車業有限公司
• 主分類號: B62M6/45
• 分類號: B62M6/45
• 代理公司: 杭州知通專利代理事務所(普通合伙) 33221
• 代理人: 黃夏

本實用新型公開了一種電動自行車控制器安裝結構，包括管座、安裝座和控制器，安裝座與所述管座固定連接，所述安裝座包括卡腳，所述卡腳與所述管座一體成型，所述卡腳與所述管座之間形成安裝槽，控制器可拆卸安裝在所述安裝座上，所述控制器上設置有安裝頭，所述安裝頭位于所述安裝槽中。通過對安裝座的結構設計，改變了現有的控制器安裝方式，提高了產品安裝的實效性，使得安裝工作更加方便。

技術領域

本實用新型涉及一種電動自行車零部件，特別是涉及一種電動自行車控制器的安裝結構。

背景技術

傳統電動自行車控制器的安裝多采用抱箍，但是抱箍多數為鐵材質，長時間外露易腐蝕生銹，且安裝裝配方式不夠方便靈活。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的問題，本實用新型提供了一種電動自行車控制器安裝結構，這種新型的安裝方式解決了抱箍會生銹的問題，通過特別的結構設計將控制器包裹住，采用螺絲直接安裝固定到管座上，獲得更流暢的外形，提高了產品的美觀性。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案是一種電動自行車控制器安裝結構，包括：

管座；

安裝座，與所述管座固定連接，所述安裝座包括卡腳，所述卡腳與所述管座一體成型，所述卡腳與所述管座之間形成安裝槽；以及

控制器，可拆卸安裝在所述安裝座上，所述控制器上設置有安裝頭，所述安裝頭位于所述安裝槽中。

于本實用新型一實施例中，所述卡腳包括第一卡腳、第二卡腳，所述第一卡腳和第二卡腳分別對稱設置在所述管座的兩側。

于本實用新型一實施例中，所述第一卡腳和第二卡腳均呈L型的彎折結構。

于本實用新型一實施例中，所述管座為中空管狀結構。

于本實用新型一實施例中，所述卡腳上開設有安裝孔，所述安裝頭上也開設有螺絲孔，所述安裝孔與所述螺絲孔相配合。

于本實用新型一實施例中，所述安裝孔有若干個，分別均勻分布在所述第一卡腳和第二卡腳上。

于本實用新型一實施例中，所述螺絲孔的個數與所述安裝孔的個數一致。

于本實用新型一實施例中，相應于第一卡腳的安裝頭通過加強筋連接在一起，相應于第二卡腳的安裝頭也均通過加強筋連接在一起。

于本實用新型一實施例中，所述安裝頭的高度小于或等于所述安裝槽的深度。

本技術方案具有以下有益效果：

通過卡腳將安裝器外邊包裹在安裝座內，同時通過設置在安裝頭上的螺絲孔、利用螺絲將控制器直接固定到卡腳上，改變了現有的抱箍安裝形式，提高了產品安裝的實效性，也避免了抱箍易生銹腐蝕導致安裝不牢靠的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的爆炸圖；

圖2是圖1的另一角度的結構示意圖；

圖3是本實用新型的一種結構示意圖；

圖4是圖3的俯視圖；

圖5是本實用新型的部分結構示意圖；

圖6是圖5的俯視圖；

圖7是本實用新型控制器的部分結構示意圖。

1、管座；2、安裝座；3、控制器；4、安裝頭；5、安裝槽；6、安裝孔；7、加強筋；21、第一卡腳；22、第二卡腳；41、螺絲孔。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖1至7對本實用新型作進一步描述。