[實用新型]一種連續式鑄型落砂裝置

有效

• 申請號: 201820276647.0
• 申請日: 2018-02-27
• 公開（公告）號: CN207952615U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 吳偉強;吳偉宏
• 申請（專利權）人: 磁縣太行機械鑄造有限公司
• 主分類號: B22D29/02
• 分類號: B22D29/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種連續式鑄型落砂裝置，包括落砂殼體、設置在落砂殼體前端中部的轉動電機、轉動連接在落砂殼體內的擊打部、設置在落砂殼體下方的振動電機、設置落砂殼體前端下部的鑄型進口、分別設置在落砂殼體上方的型砂進口和出塵口、密封扣合在落砂殼體后端的風罩、設置在風罩側部的風機、固定連接在風罩底部的格柵板、固定在格柵板下方的砂斗以及設置在風罩下部的卸料斜板。本實用新型結構簡單合理，操作方便安全；落砂機無需停機添加型砂，可連續落砂工作，效率高；采用本實用新型進行落砂，鑄型落砂效果好，效率高，粉塵容易控制，勞動條件好；可以同時完成落砂、型砂破碎過程。

技術領域

本實用新型涉及一種連續式鑄型落砂裝置。

背景技術

落砂機，是利用振動和沖擊使鑄型中的型砂和鑄件分離的鑄造設備。鑄件的落砂是砂型鑄造生產過程中的重要工序之一。落砂就是在鑄型澆注并冷卻到一定溫度后，將鑄型破碎，使鑄型與砂箱分離，鑄件與型砂分離。近年來，落砂設備雖然有了一定的發展，但它的機械化程度遠遠落后于造型機械化的發展。因此，如何進一步提高落砂清理的機械化與自動化程度是一項很迫切的任務，清理屬于鑄件后處理工序，它包括清砂—除芯及清除鑄件表面殘留砂，去除澆冒口，表面清理，去除多余金屬—除飛翅、澆冒口殘余等，熱處理，缺陷檢查，修補與矯正，涂底漆清理工序繁多，勞動量大，往往還伴有煙、塵、振動、噪聲和輻射熱，生產效率低，一直是鑄造生產的薄弱環節：因此，落砂與清理的機械化程度仍遠遠落后于造型等鑄件前處理工序，從而制約了整個鑄造業的進步與發展。采用新的先進的落砂與清理工藝，研制和使用高效清理機械。精化鑄件，使生產出來的鑄件具有最少的清理工作量，也就是說不僅要注意提高清理工作本身的機械化、自動化水平，也應從鑄件生產的全局入手，改善鑄件的前處理工序，以達到從根本上減少甚至消除落砂與清理的工作。目前，在鑄造生產中普遍應用的落砂方法是振動法（撞擊法），即利用鑄型與落砂機之間的碰撞實現落砂，但是現有的落砂機存在一些問題，一是落砂過程中，型砂和鑄件分離后，落砂機需要停機加入型砂再進行落砂，這樣造成不能連續落砂工作，效率低；二是落砂過程中產生的揚塵，污染環境。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構合理，使用方便的連續式鑄型落砂裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案如下：

一種連續式鑄型落砂裝置，包括落砂殼體、設置在落砂殼體前端中部的轉動電機、轉動連接在落砂殼體內的擊打部、設置落砂殼體前端下部的鑄型進口、分別設置在落砂殼體上方的型砂進口和出塵口、密封扣合在落砂殼體后端的風罩、設置在風罩側部的風機、固定連接在風罩底部的格柵板、固定在格柵板下方的砂斗以及設置在砂斗下方的型砂循環轉用機構；

所述砂斗底部設置有出砂口；

所述型砂循環轉用機構包括安裝在地面上的軌道、與軌道滑動配合的型砂小車以及固定在軌道上且位于落砂殼體一側的提升裝置。

作為本實用新型的進一步改進，所述型砂小車包括車斗、設置在車斗下方的車輪以及固定安裝在車斗上的掛環；所述車輪與軌道滑動配合；所述車斗位于出砂口的正下方；

所述軌道的末端設置有限位車斗位置的擋板；

所述提升裝置包括垂直伸縮液壓缸、固定連接在垂直伸縮液壓缸頂部的橫向伸縮液壓桿以及固定在橫向伸縮液壓桿端部的吊鉤；

所述吊鉤與掛環相匹配。

作為本實用新型的進一步改進，所述風罩下部設置有卸料斜板；所述卸料斜板的上端固定連接在風罩側部且低于格柵板；所述風機的出風口連通風罩。

作為本實用新型的進一步改進，所述轉動電機的驅動軸通過軸承與落砂殼體轉動連接；所述出塵口連接布袋除塵器。

作為本實用新型的進一步改進，所述擊打部包括與驅動軸同軸固定連接的膠軸以及間隔固定在膠軸上的膠輥；