[實用新型]動車組制動夾鉗試驗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820276411.7
• 申請日: 2018-02-27
• 公開（公告）號: CN207779716U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳尚容;郭銳;李國民;楊袁超;鞏向兵
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢安瑞捷交通設(shè)備有限公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08;G01M13/00
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 鄧佳

本實用新型公開了一種動車組制動夾鉗試驗裝置，包括移動小車，所述移動小車的頂部設(shè)有水平設(shè)置的支撐平臺，所述移動小車和支撐平臺之間設(shè)有升降機構(gòu)，其中升降機構(gòu)包括第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌和兩個轉(zhuǎn)動撐桿，第一導(dǎo)軌焊接于支撐平臺的兩側(cè)，第二導(dǎo)軌焊接于移動小車的兩側(cè)，兩個轉(zhuǎn)動撐桿的中部轉(zhuǎn)動連接，且兩個轉(zhuǎn)動撐桿交叉設(shè)置于移動小車和支撐平臺之間，第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌的內(nèi)部均滑動安裝有活動塊，第二導(dǎo)軌的一側(cè)內(nèi)壁上安裝有水平設(shè)置的液壓缸，且液壓缸的活塞桿對應(yīng)與一個活動塊固定連接。本實用新型可以實現(xiàn)多型號構(gòu)架的制動夾鉗測試試驗，方便移動和高度調(diào)節(jié)，并且能夠快速的進行制動夾鉗壓力試驗，提高鉗試驗效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及壓力測試工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種動車組制動夾鉗試驗裝置。

背景技術(shù)

關(guān)于印發(fā)的《和諧2A、2B、2C一階段、2E型動車組三級檢修規(guī)程》(鐵總運[2014]75號)、《和諧2C二階段、380A(L)型動車組三級檢修規(guī)程》(鐵總運[2014]76號)、《和諧2C二階段380A(L)型動車組三級檢修規(guī)程補充內(nèi)容》(鐵總運[2014]271號)和《和諧2A 2B 2C一階段2E型動車組三級檢修規(guī)程補充內(nèi)容》(鐵總運[2014]273號)等技術(shù)文件的要求，動車組轉(zhuǎn)向架組裝時需對制動夾鉗進行動作和保壓試驗，試驗要求制動夾鉗動作良好，無泄漏現(xiàn)象發(fā)生。

動作試驗是調(diào)整閘片或研磨子與輪對的間隙，由于制動盤磨耗、輪對磨耗，因此每個構(gòu)架都需要重新調(diào)整、測量，而構(gòu)架單體制動試驗工裝僅能模擬固定的距離。因此，構(gòu)架檢修時進行動作試驗檢查后，轉(zhuǎn)向架組裝后仍應(yīng)進行動作試驗，測量并調(diào)整距離。保壓試驗是對整個管路系統(tǒng)進行壓力檢測，在轉(zhuǎn)向架組裝前、后一般不會發(fā)生變化，因此建議在構(gòu)架單體試驗時進行保壓數(shù)據(jù)記錄，取消轉(zhuǎn)向架組裝后的制動系統(tǒng)保壓試驗，實現(xiàn)以設(shè)備保工藝、保質(zhì)量。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種動車組制動夾鉗試驗裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

動車組制動夾鉗試驗裝置，包括移動小車，所述移動小車的頂部設(shè)有水平設(shè)置的支撐平臺，所述移動小車和支撐平臺之間設(shè)有升降機構(gòu)，其中升降機構(gòu)包括第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌和兩個轉(zhuǎn)動撐桿，第一導(dǎo)軌焊接于支撐平臺的兩側(cè)，第二導(dǎo)軌焊接于移動小車的兩側(cè)，兩個轉(zhuǎn)動撐桿的中部轉(zhuǎn)動連接，且兩個轉(zhuǎn)動撐桿交叉設(shè)置于移動小車和支撐平臺之間，第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌的內(nèi)部均滑動安裝有活動塊，第二導(dǎo)軌的一側(cè)內(nèi)壁上安裝有水平設(shè)置的液壓缸，且液壓缸的活塞桿對應(yīng)與一個活動塊固定連接，兩個轉(zhuǎn)動撐桿的一端轉(zhuǎn)動連接于移動小車和支撐平臺的一側(cè)，兩個轉(zhuǎn)動撐桿的另一端對應(yīng)與活動塊轉(zhuǎn)動連接；

所述支撐平臺的頂部兩側(cè)均安裝有豎直設(shè)置的支撐板，兩個所述支撐板之間連接有水平設(shè)置的空心軸，所述空心軸上套設(shè)有擋圈，空心軸通過擋圈安裝有壓力板，所述壓力板的一側(cè)安裝有尼龍板。

優(yōu)選的，所述移動小車為L形結(jié)構(gòu)，其中移動小車的底部兩側(cè)均安裝有移動輪，第二導(dǎo)軌焊接于移動小車的水平車體兩側(cè)，且第二導(dǎo)軌的長度大于第一導(dǎo)軌的長度。

優(yōu)選的，所述支撐板的底部兩側(cè)均安裝有兩個加強板，且加強板為直角三角形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述壓力板為扇形結(jié)構(gòu)，且壓力板設(shè)有四個。

優(yōu)選的，所述擋圈設(shè)有八個，且擋圈兩兩設(shè)于壓力板的兩側(cè)。

本實用新型的有益效果是：

1、在功能上，制動夾鉗試驗工裝可以實現(xiàn)多型號構(gòu)架的制動夾鉗測試試驗，相比現(xiàn)有產(chǎn)品減小了局限性；

2、在結(jié)構(gòu)上，制動夾鉗試驗工裝可以實現(xiàn)任意位置移動和升降，相比現(xiàn)有產(chǎn)品改進了不可移動和高低調(diào)整問題；