[實(shí)用新型]一種混凝土布料車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820276103.4
• 申請(qǐng)日: 2018-02-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207915732U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張孟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 青島海瑞普電力科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B28B13/02
• 分類(lèi)號(hào): B28B13/02
• 代理公司: 南京常青藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32286
• 代理人: 仲暉

1.一種混凝土布料車(chē)，其特征在于，包括底座、設(shè)在所述底座上的機(jī)架以及設(shè)在所述機(jī)架內(nèi)的布料車(chē)和布料斗，所述底座內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪連接有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述底座與所述機(jī)架之間設(shè)有控制架，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)在所述控制架下，所述機(jī)架上設(shè)有相互平行的第一支撐梁和第二支撐梁，所述第一支撐梁上設(shè)有滾輪，所述布料車(chē)連接所述第二支撐梁，所述滾輪與所述第二支撐梁之間設(shè)有吊鏈，所述滾輪通過(guò)所述吊鏈連接所述布料車(chē)，所述機(jī)架上設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電控柜，所述電控柜分別連接所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接所述滾輪，所述機(jī)架頂端上設(shè)有若干相互對(duì)稱(chēng)的減震彈簧，所述布料斗設(shè)在所述減震彈簧之間，所述布料斗下設(shè)有擋料板，所述擋料板對(duì)應(yīng)所述布料車(chē)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土布料車(chē)，其特征在于，所述布料車(chē)與所述機(jī)架之間還設(shè)有穩(wěn)定件，所述布料車(chē)下還設(shè)有下料門(mén)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土布料車(chē)，其特征在于，所述電控柜設(shè)在所述機(jī)架靠近所述控制架的一側(cè)，所述控制架上設(shè)有欄桿，所述控制架上還設(shè)有防滑區(qū)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土布料車(chē)，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述機(jī)架之間設(shè)有支撐架，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)所述支撐架設(shè)在所述機(jī)架上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土布料車(chē)，其特征在于，所述減震彈簧的數(shù)量至少為4個(gè)。