[實用新型]一種新型電梯轎頂結構有效
| 申請號： | 201820274290.2 | 申請日： | 2018-02-27 |
| 公開（公告）號： | CN208054682U | 公開（公告）日： | 2018-11-06 |
| 發明（設計）人： | 周磊;王建英;周松陽;范澤英;王長江 | 申請（專利權）人： | 成都眾鑫聚合科技有限公司 |
| 主分類號： | B66B11/02 | 分類號： | B66B11/02 |
| 代理公司： | 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 610041 四川省成都市高新*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 轎頂 加強筋 通風孔 本實用新型 燈罩 轎頂結構 通風裝置 新型電梯 照明裝置 定位器 線槽蓋 線槽式 風機 減震 安全隱患 單層結構 電梯運行 焊接方式 左右兩側 堅固度 減震墊 嵌入式 下側面 踩踏 頂側 二層 噪音 穿過 | ||
1.一種新型電梯轎頂結構，該電梯轎頂結構包括有設置于電梯轎廂上側的轎頂本體（1）和設置于轎頂本體（1）上的照明裝置、通風裝置，轎頂本體（1）的四周壁上設置有用于與轎廂壁連接的固定孔，其特征在于：
所述照明裝置為嵌入式面板方燈照明系統，其由嵌入式方燈（7）和方燈燈罩（4）組成，方燈燈罩（4）套設于嵌入式方燈（7）外側，并穿過轎頂本體（1）至其頂側；
所述通風裝置包括通風孔（6）和風機（5），通風孔（6）設置于轎頂本體（1）的下側面上，風機（5）設置于轎頂本體（1）上部對應于通風孔（6）處；
所述轎頂本體（1）還包括有轎頂定位器（2）和多根加強筋，轎頂定位器（2）有兩個，其分別設置于轎頂本體（1）的左右兩側中部，加強筋置于轎頂本體（1）的上部，加強筋為線槽式加強筋（3），其內部開設有線槽，且線槽式加強筋（3）的頂端設有線槽蓋。
2.如權利要求1所述的一種新型電梯轎頂結構，其特征在于：所述轎頂本體（1）的左側、右側以及后側均固接有轎頂護腳板。
3.如權利要求1所述的一種新型電梯轎頂結構，其特征在于：所述照明裝置設置于轎頂本體（1）的中央位置。
4.如權利要求1所述的一種新型電梯轎頂結構，其特征在于：所述通風裝置設置于轎頂本體（1）的中后部。
5.如權利要求1所述的一種新型電梯轎頂結構，其特征在于：所述線槽式加強筋（3）為統一規格尺寸，一共有4根，兩根橫向線槽式加強筋（3）設置于轎頂本體（1）上部平行靠近于滑動門槽處，另外兩根豎向線槽式加強筋（3）設置于轎頂本體（1）兩側端并與兩根橫向線槽式加強筋（3）垂直固接。
6.如權利要求5所述的一種新型電梯轎頂結構，其特征在于：所述轎頂本體（1）上部還設置有減震墊塊（8），減震墊塊（8）均布于線槽式加強筋（3）所圍成的區域內。
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