[實(shí)用新型]一種方便加工的掛輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820273940.1
• 申請(qǐng)日: 2018-02-27
• 公開（公告）號(hào): CN207877068U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳益平;梁玉海;陳武杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波力隆機(jī)電股份有限公司
• 主分類號(hào): B66B13/00
• 分類號(hào): B66B13/00
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務(wù)所(普通合伙) 33206
• 代理人: 竺琪明

本實(shí)用新型涉及一種方便加工的掛輪。現(xiàn)有掛輪徑向截面輪廓長(zhǎng)度交長(zhǎng)，增加了加工難度。本實(shí)用新型包括輪體，輪體的外環(huán)部彎折形成軌槽，輪體的內(nèi)環(huán)部彎折形軸槽，輪體的中環(huán)部形成環(huán)形連接板，環(huán)形連接板的內(nèi)緣與軸槽槽口固接，環(huán)形連接板的外緣與軌槽槽口前緣固接。環(huán)形連接板外緣的固接對(duì)象由原先軌槽槽口后緣改進(jìn)為軌槽槽口前緣，軸槽槽口與軌槽槽口前緣間直線距離小于軸槽槽口與軌槽槽口后緣間的直線距離，通過減小環(huán)形連接板的徑向長(zhǎng)度來有效控制環(huán)形連接板的表面積，有效降低材料的延展拉伸幅度，既降低了對(duì)材料延展性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求，還降低了彎折加工的難度，降低了生產(chǎn)成本和原料成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域，具體涉及一種掛輪結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

電梯門用掛輪用于引導(dǎo)、承載電梯門移動(dòng)，一般情況下，掛輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在電梯門上，使得電梯門利用掛輪沿預(yù)設(shè)的軌道滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電梯門平穩(wěn)開關(guān)。現(xiàn)有的掛輪包括一體式的環(huán)形輪體以及安裝在輪體內(nèi)的軸承，所述輪體的外環(huán)部彎折形成徑向向外敞口的環(huán)形軌槽，所述輪體的內(nèi)環(huán)部彎折形成向前敞口的軸槽，所述輪體的中環(huán)部形成連接軌槽和軸槽的環(huán)形連接板，環(huán)形連接板內(nèi)緣與軸槽槽口固接，外緣與軌槽槽口后緣固接，這種結(jié)構(gòu)存在以下缺陷：由于軌槽的槽口后緣和軸槽的槽口分別位于輪體的后側(cè)壁和前側(cè)壁上，使得環(huán)形連接板需要斜向穿越輪體，導(dǎo)致環(huán)形連接板的徑向截面輪廓長(zhǎng)度交長(zhǎng)，且環(huán)形連接板的表面積也更大，在加工時(shí)，需要對(duì)材料進(jìn)行較大幅度延展拉伸，既增加了彎折加工難度，還對(duì)材料的延展性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提出了較高的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種方便加工的掛輪，通過改變環(huán)形連接板外緣的連接位置來縮短其徑向截面輪廓的長(zhǎng)度，進(jìn)而有效降低對(duì)材料延展拉伸性能的要求，方便彎折加工。

本實(shí)用新型通過以下方式實(shí)現(xiàn)：一種方便加工的掛輪，包括一體式的環(huán)形輪體，所述輪體的外環(huán)部彎折形成徑向向外敞口的環(huán)形軌槽，所述輪體的內(nèi)環(huán)部彎折形成向前敞口的軸槽，所述輪體的中環(huán)部形成連接軌槽和軸槽的環(huán)形連接板，所述環(huán)形連接板的內(nèi)緣與所述軸槽槽口固接，所述環(huán)形連接板的外緣與所述軌槽槽口前緣固接。環(huán)形連接板外緣的固接對(duì)象由原先軌槽槽口后緣改進(jìn)為軌槽槽口前緣，軸槽槽口和軌槽的槽口前緣均設(shè)置在輪體的前側(cè)壁上，軸槽槽口與軌槽槽口前緣間直線距離小于軸槽槽口與軌槽槽口后緣間的直線距離，通過減小環(huán)形連接板的徑向長(zhǎng)度來有效控制環(huán)形連接板的表面積，有效降低材料的延展拉伸幅度，既降低了對(duì)材料延展性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求，還降低了彎折加工的難度，降低了生產(chǎn)成本和原料成本。當(dāng)環(huán)形連接板的外緣直徑和內(nèi)緣直徑為預(yù)設(shè)值時(shí)，環(huán)形連接板表面的徑向長(zhǎng)度越短，則對(duì)材料的延展拉伸越少，有效確保環(huán)形連接板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，進(jìn)而保證環(huán)形連接板的抗形變性能，延長(zhǎng)輪體的使用壽命。

作為優(yōu)選，所述輪體的外環(huán)部由為外向內(nèi)依次彎折形成后槽板、底槽板以及前槽板，所述前槽板和后槽板以對(duì)稱方式分別固接在所述底槽板的前緣和后緣上，所述環(huán)形連接板的外緣與所述前槽板頂緣固接。輪體為一體式結(jié)構(gòu)，環(huán)形連接板外緣先彎折形成與其貼合的前槽板，再彎折形成與其分離的底槽板，最后彎折形成與前槽板對(duì)稱的后槽板，由此加工形成軌槽。

作為優(yōu)選，所述環(huán)形連接板的外環(huán)部與所述前槽板的前側(cè)壁貼合設(shè)置，通過增加環(huán)形連接板與軌槽間的接觸面積，環(huán)形連接板起到定位支撐軌槽的作用，確保兩者間相對(duì)位置固定，提高抗形變性能。所述環(huán)形連接板的內(nèi)環(huán)部徑向向內(nèi)延伸并與軸槽槽口固接，環(huán)形連接板的內(nèi)環(huán)部徑向設(shè)置，確保環(huán)形連接板內(nèi)環(huán)部的徑向截面長(zhǎng)度最短，方便加工。

作為優(yōu)選，所述掛輪包括一軸向插置安裝在所述軸槽內(nèi)的軸承。軸承套置在輪體安裝工位上，有效減小輪體的轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力，進(jìn)而確保電梯門順暢開合。

作為優(yōu)選，所述輪體的內(nèi)環(huán)部由為內(nèi)向外依次彎折形成環(huán)形擋板和柱狀槽板，所述軸承插入軸槽并分別與所述環(huán)形擋板和所述柱狀槽板抵觸連接。環(huán)形連接板內(nèi)緣先彎折形成柱狀槽板，再彎折形成環(huán)形擋板，環(huán)形擋板為徑向設(shè)置，柱狀槽板為軸向設(shè)置，兩者圍合形成供軸承插置的安裝空間，既確保軌槽受到的作用力能有效傳遞至軸承上，還起到保護(hù)軸承的作用。