[實用新型]一種便于拆卸的變速箱油底殼有效
| 申請號: | 201820272956.0 | 申請日: | 2018-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN207921290U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 黃海;黃勝杰;欒占偉;黃梓新;陳榮杰 | 申請(專利權)人: | 佛山市眾益聯汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/02 | 分類號: | F16H57/02;F16H57/04 |
| 代理公司: | 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 朱小杰 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市南海*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速箱本體 固定桿 固定塊 轉桿 便于拆卸 變速箱油 豎直設置 水平設置 安裝板 油底殼 側壁 底端 底殼 拆卸 本實用新型 活動連接有 油底殼本體 便于安裝 側壁頂端 對稱設置 轉動連接 裝置結構 限位桿 濾網 取放 省力 省時 | ||
1.一種便于拆卸的變速箱油底殼,包括變速箱本體(1)和油底殼本體(4),其特征在于,所述變速箱本體(1)相互遠離的一側側壁底端分別固定有兩個水平設置的安裝板(13),安裝板(13)的底端兩側均轉動連接有兩個豎直設置的轉桿(9),轉桿(9)的側壁頂端固定有兩個水平設置的固定桿(11),且兩個固定桿(11)遠離變速箱本體(1)并對稱設置,轉桿(9)的側壁上固定有固定塊(10),且固定塊(10)位于固定桿(11)的下方,固定塊(10)上活動連接有豎直設置的第二限位桿(12),第二限位桿(12)的一端貫穿固定桿(11)和安裝板(13)并與固定桿(11)和安裝板(13)滑動連接,所述油底殼本體(4)的頂端相互遠離的一側側壁上分別固定有兩個對稱且水平設置的下鉤板(7),變速箱本體(1)的底端四角均開設有矩形凹槽,變速箱本體(1)的底端開設有矩形開口,且下鉤板(7)均滑動連接在矩形開口內,油底殼本體(4)的頂端滑動連接在矩形開口內,所述轉桿(9)的底端均固定有水平設置的上鉤板(8),且上鉤板(8)位于矩形凹槽內并與下鉤板(7)卡接。
2.根據權利要求1所述的一種便于拆卸的變速箱油底殼,其特征在于,所述油底殼本體(4)相互遠離的一側內壁兩側均固定有兩個水平且對稱設置的固定板(6),固定板(6)的頂端設有水平設置的濾網(5),油底殼本體(4)相互遠離的一側側壁上分別活動連接有兩個對稱設置的第一限位桿(3),且第一限位桿(3)的一端均延伸進油底殼本體(4)的內部并與濾網(5)的頂端接觸,第一限位桿(3)位于油底殼本體(4)外部的一端分別固定有兩個對稱設置的橫桿(2),且橫桿(2)位于第一限位桿(3)之間并與第一限位桿(3)垂直。
3.根據權利要求2所述的一種便于拆卸的變速箱油底殼,其特征在于,所述第一限位桿(3)延伸出油底殼本體(4)的一端均套接有第一彈簧,且第一彈簧的另一端均連接在油底殼本體(4)的側壁上,第一限位桿(3)位于油底殼本體(4)內部的一端均固定有限位塊,且油底殼本體(4)的內壁上開設有與限位塊相匹配的限位槽。
4.根據權利要求1所述的一種便于拆卸的變速箱油底殼,其特征在于,所述第二限位桿(12)的底端均套接有第二彈簧,且第二彈簧的另一端均連接在固定塊(10)的底端。
5.根據權利要求1所述的一種便于拆卸的變速箱油底殼,其特征在于,所述油底殼本體(4)相互遠離的一側側壁上分別開設有兩個第一通孔,且第一限位桿(3)均滑動連接在第一通孔內。
6.根據權利要求1所述的一種便于拆卸的變速箱油底殼,其特征在于,所述第二限位桿(12)的底端均設有拉環,橫桿(2)上均設有拉把,且第二限位桿(12)上均開設有限位孔,且第二限位桿(12)均與限位孔滑動連接。
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